北京“治堵令”出臺后，不少市民在網上和現場申請購車指標，準備參加搖號。而在北京一些4S店里，銷售人員卻通過修改發票日期的方式，加價出售帶牌新車。昨日，央視《新聞30分》對這一現象進行了報道。
近日，央視記者在西三環一家國產車4S店里發現，與其他店冷清的場面相比，這里來看車的人很多。記者了解到，原來這里有帶牌新車出售。“現在能上牌子的有比亞迪F0，都是之前備過案的。”銷售人員表示，所謂備案，就是提前把發票日期準備好，“您放心，到您驗車的時候，我百分之百可以保證您上牌。這是新車新牌，您第一戶，不是二手車。”
銷售人員還告訴記者，現在備案車數量很少，要加價賣。市場上比亞迪F0普通配置的售價4.5萬元左右，而加完價要賣6.5萬元。“別的車都加了三四萬。寶來加3萬，途觀加了6萬。”一位汽車銷售人員表示，“都快賣完了，備案車我們這兒就剩三、四張發票了。”當記者表示想買高檔車時，銷售人員表示要等等看，還極力勸說記者買一部帶牌的小車。“現在你要賣車賣牌子，不僅花的錢能收回來，還能賺錢。”
據記者了解，一些4S店在新政出臺之前，自己墊款將一些新車走完了銷售交款的程序，取得新車備案程序，然后待價而沽。而選定的車型是低價位的車型，以盡量爭取更多的車牌。如果買車人對車型不滿意，那么，按照當前的規定，持有汽車牌照3年以上，便可以保留原牌照，換另一輛新車。這家4S點就是抓住顧客急于取得車牌的心理，把牌子和價格偏低的車子捆綁在一起，從而賺取更多的利益。(記者 張璐)
權威解讀
市小客車指標調控管理辦公室：更改購車日期“躲”搖號 不可能
針對近日部分汽車4S店表示，可通過發票作假的手段，來規避搖號購車。昨天，記者從市小客車指標調控管理辦公室獲悉，如果購車人信息與備案信息不符，所購車輛將無法上牌，“通過修改發票上的購車日期和改變備案人信息的方式來規避《暫行規定》，試圖達到直接購車是不可能的，希望廣大購車人不要上當，以免遭受不必要的損失。”
據介紹，在《暫行規定》實施之后不經過搖號能上牌的車輛是有前提的，即：在2010年12月23日前(含)在本市已經購車并取得發票；或在此之前已經簽訂購車合同并交付定金的，而且必須是在2010年12月24日18點以前在市商委進行備案。
此外，還有兩個條件：一是開具的發票必須真實有效，違反稅務管理法規、私自改變發票開具日期的行為應當依法查處，經私改的發票不得作為辦理車輛登記注冊的有效憑證。二是在市商委備案的信息必須真實有效，一經備案登記的個人姓名、身份證號碼等個人信息是不可能更改的，如果購車人信息與備案信息不符，就不能從指標調控機構取得《備案指標確認通知書》，其購買的車輛也就不能注冊登記。(記者 陳琳)
記者回訪
加價帶牌車突然“消失” 銷售員拒絕透露原因
昨日，記者以購車者身份撥打了多家4S店的銷售電話，沒有發現銷售加價帶牌車的情況。此后，記者又撥打了曾被媒體曝光過的西三環麗澤橋某4S店的電話，銷售人員告訴記者，“以前有，但現在已經沒有帶牌加價出售的汽車了”，并拒絕透露原因。記者表示急用車，可以多加一些錢，可銷售人員仍未松口，并表示再等一陣子也不會有。
據悉，4S店之所以能開出去年12月23日發票，是因為更改了打印發票的稅控機的系統時間。而北京市國稅局表示，《機動車銷售統一發票》的開具是有嚴格規定而且可以核查的。目前，市國稅局已全面監控4S店等汽車經銷企業的發票的開具和使用情況，如有違規操作，開票方和取得方均要承擔法律責任。市國稅局也提醒廣大消費者和汽車經銷企業，要正確開具使用機動車發票。(記者 張璐)