昨日，北部新區汽博中心寶馬維修站，馮先生看著這輛寶馬車，心情郁悶。首席記者 羅偉 攝
昨天中午1點，家住北濱路的馮昊又一次站在了北部新區汽博中心寶馬4S店前，這是馮昊第四次被弟弟馮泰委托來到這里，處理維修寶馬一事。這輛寶馬Z4雙門跑車剛買了一天，就出現了多種問題，讓馮家人操夠了心。
10月初，馮昊的弟弟馮泰在萬州經銷商處購買了一輛市價近70萬的寶馬Z4雙門跑車，但車尚未開到位于云陽的家中，便出現了問題。不久后該車被送到了北部新區寶馬4S店維修，如今已經過去了近兩個月。馮昊無可奈何地說，就因為弟弟這輛寶馬車，搞得全家人的生活跟著亂了套。
便宜了10多萬
買回寶馬跑車
在這次買車前，27歲的馮泰在云陽做煤炭生意，開著一輛價值20多萬的私家車，今年9月他打算換車。
9月底，在朋友介紹下，馮泰認識了在萬州做汽車生意的楊毅。“當時楊毅說可以幫忙，無論什么車都能訂到，我又急著換新車，所以9月30號我就把一筆15萬的車款打給了他。”馮泰說，打款后第二天，自己便和朋友從云陽來到主城區來選車，但看了好多款車都說暫時拿不到，只好回了云陽。
10月4日，馮泰再度與楊毅通了電話，對方讓他前往萬州汽車銷售公司去看看。“我馬上從云陽趕到萬州，當時這輛寶馬Z4跑車就在店里停著展示。”馮泰一眼相中后，便提出了分期付款，首付20萬，當場提車。
辦理手續時，已經入夜，馮泰很心急將新車開回。“這輛車市場價是70萬，因為是展車所以便宜了10多萬，但對方保證絕對是新車。”
新車才開不久
開始亮燈報警
回想起之后的種種狀況，馮泰覺得自己太大意。
“工作人員把車開出展廳，我剛上車時就發現危險燈亮了3顆，但工作人員說亮黃燈很正常，啟動一會兒黃燈就會消失。”于是，馮泰也沒多想，開著寶馬車便往云陽趕。
駛上高速路后，馮泰有些興奮地通知了家人新車已經開回。“當時就有人問我提車時檢查沒有，但我對車也不太懂，而且那么晚了急著趕回家，覺得是新車哪用仔細檢查。”不過，這話說出不到5分鐘，馮泰就極度后悔了。
上了高速路后，車上ABS燈也亮了，這個時候馮泰開始著急了，趕緊打經銷商電話說明情況，并提出退換車，可對方拒絕了。馮泰說，拒絕的理由是警示燈亮很正常，多發動一會就行了。
“高速路上無法調頭，考慮到時間那么晚了，所以就沒馬上返回，心想有啥問題天亮了再說。”當天晚上，家人迎接新車的喜悅變成了集體的忐忑不安，馮泰說，接下來的事，更讓全家人這兩個月都過得不輕松。
第二天一檢查
這車問題太多
“第二天，我和家人都起了個大早，仔細檢查這車，結果我們全傻了眼。”馮泰說，接下來大家發現這輛寶馬車不僅空調不制冷、ABS棒有損壞，而且連擋位指示燈也壞掉了。
“60萬買回的新車，怎么可能有這么多問題？”馮泰說，自己著急了，馬上聯系萬州經銷商要求退款換車，“后來他要么就是委婉拒絕，要么連電話都不接了。”
與家人商量后，馮泰決定向寶馬重慶4S店電話求助。“后來我聯系上了重慶售后服務中心，講明原因后，服務中心派了一臺拖車來。”馮泰說，10月5日晚拖車開到了云陽，但自己拒絕將寶馬車拖走。
“車我是不敢要了，所以要求先把車款退還給我再把車拖走。”于是，馮泰又打了幾次萬州經銷商的電話要求退款，但還是被拒絕，所以沒有讓拖車拖走這輛寶馬。隨后，拖車師傅幫馮泰做了此車故障記錄后離開。
查出多項故障
花一個月修理
10月6日，馮泰開著這輛寶馬跑車來到了北部新區汽博中心寶馬4S店，“當時車被檢查出了很多項故障，我在現場還做了部分記錄。”
接下來的1個月，馮泰說，車一直在4S店里進行維修，“維修人員說部分零件需要更換，而這些零件是需要從德國送過來。”
剛買回家的新車就得換零件進行修理，馮泰說自己有些接受不了，于是這1個多月里多次找到經銷商要求退車，但幾番來回后，萬州的經銷商表示，只能在車價上減少三萬，在保養期限上增加一年半。
“才買回來幾天就要修，我已經怕了，這車我哪還敢要。”11月12日，4S店通知馮泰取車，表示車已經維修好，但馮泰拒絕取車。
放下生意折騰
生活全部亂了
如今，馮泰依舊沒體會到換新車的喜悅，反倒是讓全家生活煩心不少，還連累了不少朋友。“僅我就為車的事在云陽和重慶(主城)之間來回跑了4趟，我老婆也有兩趟，油費和住宿費就花了6000多元，而且生意也擱下了。”
10月底，在幾次往返主城提車無果后，馮泰委托了哥哥馮昊奔走此事。說起車，大家如今有了同感：煩！
昨天中午，放下手中的工作，受馮泰委托的哥哥馮昊再一次來到汽博中心寶馬4S店，在銷售部三樓，記者見到了已經維修完畢的這輛銀色寶馬Z4跑車，在一群寶馬車中安靜地停靠著。摸著發亮的車門，馮昊說，“怎么辦？”本組文/本報記者 王珊
昨天下午，汽博中心寶馬4S店內，售后服務部一直負責處理此事的黃經理證實，這輛寶馬Z4確實有故障，需要維修和更換部分零部件，之所以會維修了1個月，是因為部分零件得從德國訂貨。
“從維修單上看，車的DSC控制單元和換擋機構座等進行了更新。”黃經理表示，車是萬州經銷商銷售的，我們出于對客戶負責，4S店會對其進行維修。經過協商，在4S店所產生的維修費用，由萬州經銷商負責承擔。
“正常情況下，新車或者展車出現這樣的情況是不可能的。”重慶寶盛汽車相關負責人朱劍瑋表示。
“確有問題，維修費用我們出”
“這輛車是重慶經銷商處理給我的，當時買入價格是56萬。”昨晚8時，記者聯系上銷售此車的萬州經銷商———旭恒汽車銷售有限公司經理楊毅。楊經理表示自己正在外地，但愿意長話短說。
楊毅表示，寶馬Z4跑車市場價是70萬，馮昊所購買的這輛Z4是2010年2月由重慶經銷商以56萬的價格處理過來的，“車絕對是新車，之所以會這個價格處理，完全是因為庫存了兩年左右的時間，當時我也告知了他(馮昊)庫存一事。”
楊毅說，自己再將此車出售給馮昊時車身價格是50萬多一點，比市場價便宜了近20萬，“這車加上稅費等其他手續費后才是60萬，在發現了該跑車出現故障后，我和寶馬4S店一直很積極地在處理此事。”楊毅表示，車之所以出現問題，或許是庫存久了出現電子故障，是正常現象，屬于個案，“車有問題我們也不想，對此只能表示歉意，并積極地處理此事。”
目前，雙方就退車及賠償一系列問題仍在僵持。
“庫存兩年，可能是故障原因”
回想起提車經過，馮泰覺得自己有些大意，如果當初仔細檢查，可能就不會出現之后一系列麻煩。所以馮泰也想提個醒，在提車時請做好檢查。
業內人士表示，提取新車時，不少車主往往只注重外表和內飾，對于車上一些細節不夠關注，一般提車后最容易存在爭議的地方主要有：車體掉漆、里程表失靈、車內氣味大、發動機警示燈故障等。
所以，大家在購買前和提車時就應做足準備。如檢查汽車與其銘牌是否相符，若是進口車，則應查驗進口單據。提取新車時，需仔細檢查對排汽量、出廠年月、車架號、發動機號、里程表、空調制冷、發動機工況等，外觀部分則需檢查漆面外觀是否有異色、劃痕或凹陷，門縫、前后車燈縫隙是否均勻。
若選好現車或對現車不滿意，可做些小標記，記下車架號、發動機號，提車時再度查看。
“這些地方，提車時應該檢查”
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