昨日，東方今報(bào)報(bào)道了都市頻道記者臥底暗訪，揭開了鄭州黑出租車背后的利益鏈條。都市頻道記者在采訪中發(fā)現(xiàn)，很多出租車司機(jī)都知道化老板這個(gè)人。他們紛紛向記者揭露黑出租、化老板和客運(yùn)管理處之間的重重黑幕。對于此事，鄭州市客運(yùn)管理處至今未給出實(shí)質(zhì)性結(jié)果，稱“正在調(diào)查”。
【司機(jī)】
老化靠的是過硬關(guān)系
為了揭露鄭州出租車背后的黑幕到底有多黑，今年4月份，都市頻道記者展開了連續(xù)20天的臥底暗訪。在交付了3萬元的押金后，記者從一個(gè)叫做老化的人手中包下一輛出租車，并順利安裝電老虎。而當(dāng)記者使用電老虎被運(yùn)管處查處后，神通廣大的老化，只通過簡單幾個(gè)電話，就讓客運(yùn)管理處的工作人員順利放車，并且車上的電老虎完整保留。就這樣，經(jīng)過10多天的輪回，一輛黑出租再次出現(xiàn)在了鄭州街頭。
對此，很多司機(jī)表示，老化和客運(yùn)管理處之間的貓兒膩遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出人們的想象。
的哥張師傅說：“老化在這個(gè)行業(yè)多少年了，大家都知道。在5年前我就聽說過這個(gè)人，跟客運(yùn)管理處非常熟悉。據(jù)我所知，老化手底下最起碼有60輛車。”張師傅說，老化能在這個(gè)江湖中呼風(fēng)喚雨數(shù)年不被查處，靠的就是和客運(yùn)管理處內(nèi)部工作人員過硬的關(guān)系。“老化與客運(yùn)管理處的人內(nèi)外勾結(jié)。請他們洗個(gè)澡吃個(gè)飯，光這下來每個(gè)月一萬多元錢。聽說他還有一輛奧迪車，隨便供管理處的人使用。”張師傅說。
司機(jī)王師傅則說老化跟客運(yùn)管理處下面大部分中隊(duì)的中隊(duì)長都認(rèn)識，“出啥事了打個(gè)電話就擺平了”。
當(dāng)重重黑幕被保護(hù)傘所掩蓋，老化的神通廣大也就不足為奇了。王師傅說老化手下的每輛車每個(gè)月都要交幾百塊錢給客運(yùn)管理處下面中隊(duì)的領(lǐng)導(dǎo)。因此，出租車司機(jī)認(rèn)為老化是鄭州出租車行業(yè)最牛的人物，“每個(gè)月收入不下十萬八萬”。
【客運(yùn)管理處】
至今沒有實(shí)質(zhì)性進(jìn)展
昨天下午，都市頻道記者再次來到客運(yùn)管理處詢問事件的進(jìn)展。對于報(bào)道中提到的為老化提供方便的內(nèi)部人員及處理決定，鄭州市客運(yùn)管理處并未給出實(shí)質(zhì)性的結(jié)果。客運(yùn)管理處副主任趙海金說：“我們紀(jì)委對處里的工作人員進(jìn)行了逐個(gè)排查。”
都市頻道記者詢問在記者暗訪提車時(shí)，老化分別給兩個(gè)工作人員打了電話，問題就解決了，這兩個(gè)工作人員到底是誰？
趙海金說：“這個(gè)需要面對面見到老化以后，讓老化反映并說明這個(gè)情況。”他說，目前客運(yùn)管理處正在把那些問題車輛的計(jì)價(jià)器送到計(jì)價(jià)局檢查，然后根據(jù)結(jié)果處理。同時(shí)，趙海金表示，歡迎司機(jī)朋友隨時(shí)找他反映情況。
“直接向我反映情況，我在這里表個(gè)態(tài)，保證保護(hù)好我們的司機(jī)。一定按照他們提供的內(nèi)容一查到底并給予回復(fù)。”趙海金說。
“嚴(yán)查是最好的，看他會查住不會。”一位出租車司機(jī)不無擔(dān)心地說。( □東方今報(bào)記者 邱延波 申子仲 都市頻道記者 唐瀾)