消協發布《汽車室內空氣質量比較試驗報告》
東風本田思域乙醛超標
本報訊(記者 李浩)車內空氣污染如同裝修污染一樣嚴重。昨日，記者從西安市消協了解到，全國22家消費維權單位聯合發布的《汽車室內空氣質量比較試驗報告》(以下簡稱“報告”)顯示，東風本田等品牌轎車車
內乙醛超標，尤其是新車購買時空氣污染嚴重。
檢測：向社會征集43個樣車
今年3月1日，環保部與國家質檢總局公布了《乘用車內空氣質量評價指南》(以下簡稱指南)。對此，22家消費維權單位聯合該國標起草單位——北京市勞動保護科學研究所，從8月中旬開始，歷時3個多月，依據該國標開展了國內首次大規模車內空氣質量比較試驗活動，共檢測了消費者提供的購買2個月以內、且符合指南相關要求的25個汽車品牌(包括進口品牌)的43個在用車型，幾乎囊括了目前車市中從低端到高端的主流車型。
檢測依照指南、《車內揮發性有機物和醛酮類物質采樣測定方法》的規定，對43款車型中苯、甲苯、二甲苯、乙苯、苯乙烯、甲醛、乙醛、丙烯醛等8種常見車內揮發性有機物的濃度指標進行檢測。
結果：三款車測試不達標
報告顯示，被檢測車型車內空氣質量狀況總體較好，達標率為93.02%，有三輛車型的甲醛或乙醛測試超標。按照規定，甲醛的濃度要求為≤0.10mg/m，乙醛的濃度要求為≤0.05 mg/m。而被檢車型長城H6的甲醛檢測值為0.344mg/m，東風本田思域和東風標致508的乙醛檢測值分別為0.054mg/m和0.068mg/m。
報 告 結果顯示，車內空氣質量與車價無關，價位在25萬元以上的國產高檔車型的測試結果不如9萬元以下車型。其次，進口車和自主品牌車測試結果優于合資車輛。此外，被檢車型行駛里程越多，檢測值越好，往往新車空氣質量較差。
隨后，主辦方對3家未達標企業提供的同一型號的新車進行了復檢，結果顯示，復檢車輛符合標準。對此，記者采訪東風標致等在陜西的代理商，相關工作人員明確表示未聽說該品牌車內空氣質量超標一事，也未接到相關投訴。
提醒：多打開車門通風
北京市勞動保護科學研究所專家指出，車內空氣污染如同裝修污染一樣嚴重，其“禍根”一般是在車輛生產過程中“種”下的，在制造出來后再去治理，效果極其有限。因此，汽車生產企業應對車內污染治理承擔第一責任。
西安市消協提醒消費者，在選購車輛時，盡量選擇無異味或者異味較輕、并符合國家標準的車型。每次開車前最好先打開車門放放異味，并經常開窗通風，在使用空調時多采用外循環模式。另外，消費者盡量不要增添或是改裝汽車內飾，駕乘人員也要盡量避免在車內吸煙、放置劣質香水等，以免加重車內“毒氣”濃度。
