光明乳業總裁郭本恒

光明乳業近期的“酸敗門”事件持續發酵，在總裁郭本恒抱怨密集抽檢的聲音中，光明乳業的質量問題仍不斷出現，今年6月以來，上海、廣東、安徽等地接連爆出光明牛奶的質量事件，引發輿論對于其生產能力和管理水平的擔憂。與此同時，光明乳業的高管薪酬仍在連年增加。數據顯示，光明乳業總裁郭本恒年薪超過百萬，并且逐年遞增。業內人士指出，在各地頻頻出現質量問題，郭本恒的百萬年薪或“受之有愧”。

中國經濟網聯系光明乳業的媒體總監龔女士，她表示自己正在國外出差，稱公司關于近期一系列事件的說明都在公司官網的公告中給出，并沒有對記者的提問給出回答。

上海：清洗劑滲入牛奶、低溫牛奶變質

6月26日，光明乳業產品——優倍滲入清洗液體，后經調查，光明乳業股份有限公司乳品二廠在6月25日進行常規的設備維護保養中，自動閥切換時發生故障導致管道內食品設備清洗用堿水滲入當時流水線上的950ml優倍牛奶中�；烊氲那逑磩�為堿性清潔劑。

但僅過了兩個多月，9月初，上海多個區的光明乳業訂戶發現，收到的220毫升裝的光明小口瓶鮮牛奶味道怪異，疑為變質。根據光明乳業官網披露，變質原因是該批次產品從工廠下線后集中存放于大冷庫，為滿足當天的送奶上門服務，在配送前進行移庫的過程中，因車輛溫度沒達到標準導致其中部分產品發生酸敗。

光明乳業相關負責人稱，公司已第一時間派專業人員上門進行處理，根據消費者的意愿進行退貨、補貨或者退款，目前為止該事件已處理完畢。

但事件并未在光明乳業道歉之后真的“完畢”，在隨后的9月11日，上海質監局責令光明乳業開展全面的質量安全大整頓。上海市新聞發言人楊俊公開表示，質監局已開具光明責令整改通知書，要求企業按照規范生產，開展車輛、冷鏈管理大檢查，加強員工崗位培訓，提高食品安全意識。

廣東：產品菌落總數超標

7月20日，廣州市工商局發布二季度乳制品及含乳食品抽樣檢驗情況，由奧德華乳品(北京)有限公司生產的光明奶油(2012年4月23日生產)、上海光明奶酪黃油有限公司梵古易乳制品分公司2012年2月23日生產的50%減脂芝士片菌落總數超標。

光明乳業稱，菌落總數超標的原因為長途運輸過程中擠壓受損、加上銷售環境的溫度不穩定所致。光明乳業新聞發言人龔研奇表示，此次檢測出的問題只局限于廣州市場，并不影響全國其他地區該產品的正常銷售。

此次事故發生之后，光明乳業曾經向消費者致歉并稱會認真吸取教訓，徹底對全國工廠及流通系統等每個環節進行全面檢查和整改。但是現實遠遠不能讓消費者滿意和放心。

但《新快報》發表文章指出，對于消費者來說，民以食為天，消費者的身體和生命安全永遠都是第一位的，要遠遠優先于企業盈利。光明乳業的產品出了這樣大的質量事故，對受害的消費者只有一句冷冰冰的口頭道歉，只是退換貨或退款，沒有賠償和徹底的整改措施，難以服眾。

安徽：潁上學生嘔吐事件

今年6月15日，安徽省潁上縣部分學生食用光明乳業配送的牛奶后，引發大量學生嘔吐。學生稱，當天課間喝的牛奶有酸味，而且“味道像米糊一樣�！庇袑W生在喝完牛奶后即出現嘔吐等癥狀。

事發兩所小學為潁上縣新集鎮的曹元、腰樓小學。兩所學校學生食用的是光明乳業企業配送的2012年6月2日生產批次的牛奶，該批次牛奶一共543件10860盒，當天新集鎮共發放2300盒光明牛奶，78名學生食用后出現不適，其中6名學生有嘔吐癥狀。

事實上，早在7月份被曝菌落總數超標時，光明乳業曾在發布的《幾個大家關心的事件情況通報及致歉信》中，向消費者致歉并稱會認真吸取教訓，徹底對全國工廠及流通系統等每個環節進行全面檢查和整改。

然而道歉之后，其公司的質量監管仍然出現問題。此次上海的“酸敗門”事件，是光明乳業四個月內，第四次的質量風波，在其股價應聲下跌的同時，整個乳業也再一次陷入信任危機。

質量問題頻發 郭本恒年薪依舊百萬級

光明乳業的總裁郭本恒曾經公開表示，無論在酸奶、鮮奶及奶粉產品上，光明乳業都要成為高端品牌的引領者。但目前看來，安全質量事故頻發或使這一夢想變為泡影。

2012年中報顯示，光明乳業實現營業收入64.61億元，同比增長16.49%；實現歸屬于上市公司股東的凈利潤9667.57萬元，同比增長31.89%。但與此同時，公司的資產負債率為63.63%，財務費用同比增長了99.34%，如此高的負債率已經明顯影響到公司的利潤和發展。

在這種情況下，光明乳業的高管薪酬也在逐步增長，2011年年報顯示，總裁郭本恒稅前年薪為152.4萬元。而2009年、2010年，郭本恒的年薪分別為83.6萬元和137萬元，逐年遞增。除此之外，根據光明乳業的股權激勵方案，郭本恒持有公司271,900股，按照方案中授予股權的4.7元/股的價格，總計可獲得1,277,930元。

而光明乳業對高管給予的這項“福利”，實際攤銷股權激勵成本高達13,552,111元。與公司高昂的股價激勵成本形成對比的是，光明乳業計劃2014年達產的馬橋中央工廠建設進度僅為14%，項目后期仍有10多億的資金缺口。