中廣網(wǎng)鄭州9月26日消息（記者韋雪）據(jù)中國之聲《央廣新聞》報(bào)道，《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》新國標(biāo)從9月1日起正式實(shí)施，其中規(guī)定，時(shí)速在20公里以上、50公里以下，重量超過40公斤的電動(dòng)車要作為輕便摩托車，納入機(jī)動(dòng)車管理范疇，需要掛機(jī)動(dòng)車牌照，還要辦駕照、上保險(xiǎn)。為了規(guī)避繁瑣的程序，不少人開始選擇購買帶有限速器的電動(dòng)車。然而，記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，新國標(biāo)實(shí)施近一個(gè)月，電動(dòng)車上的限速器大多成了擺設(shè)。限速器能否"限住"電動(dòng)車的速度么？

　　《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》國家標(biāo)準(zhǔn)從本月1日起正式施行，新標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定， 時(shí)速在20公里以上、50公里以下，重量超過40公斤的電動(dòng)車被作為輕便摩托車而納入機(jī)動(dòng)車管理范疇。但實(shí)際上，目前路面行駛電動(dòng)車最高時(shí)速幾乎都要高于20公里/小時(shí)。

　　鄭州市民丁先生：一般都是2、30碼，最快能騎到4、50，50多。要說電動(dòng)車20碼的話，我估計(jì)大部分都接受不了，因?yàn)檫@個(gè)20碼還不如騎自行車呢，花幾千塊錢買個(gè)電動(dòng)車跑20碼都不愿意。

　　按照規(guī)定，新國標(biāo)實(shí)施后，交警部門將對(duì)符合機(jī)動(dòng)車標(biāo)準(zhǔn)、同時(shí)具有工信部及公安部機(jī)動(dòng)車公告的產(chǎn)品受理注冊(cè)登記，駕駛者要辦理上牌照、考駕照、買保險(xiǎn)等手續(xù)后才可以合法上路。而被納入機(jī)動(dòng)車范圍后，電動(dòng)車的管理也將遵循機(jī)動(dòng)車的管理辦法。為了規(guī)避繁瑣的程序，不少人開始選擇自帶有限速器的電動(dòng)車。鄭州市黃河路一家電動(dòng)車銷售店鋪工作人員這樣告訴記者。

　　工作人員：都有限速，限速器給你一打開，最快20碼。

　　而另外一家電動(dòng)車銷售門店的工作人員坦言，因?yàn)?0公里的時(shí)速，明顯無法滿足顧客需求。因此，所有電動(dòng)車在出售前，全部拆除了限速器或拔掉了限速器控制線。

　　工作人員：出廠都安著的。安裝都給你拆了。反正拿著都拆了，限速器還跑不到20呢，都得拆！

　　記者采訪發(fā)現(xiàn)，因?yàn)樵谫I車的時(shí)候商家沒有告知，多數(shù)電動(dòng)車駕駛員不知道電動(dòng)車限速器這一設(shè)備的存在，更不知道限速器的使用方法。

　　消費(fèi)者：之前都有買電動(dòng)車，買車的時(shí)候不大知道。

　　河南天基律師事務(wù)所律師鄭德林認(rèn)為，商家拆除限速器或拔掉限速器控制線，卻不告知消費(fèi)者的行為，侵犯了消費(fèi)者的知情權(quán)。

　　鄭德林：應(yīng)該說產(chǎn)品說明書是存在嚴(yán)重誤差的，侵犯了消費(fèi)者的知情權(quán)。