“將逐步擴(kuò)大黃標(biāo)車禁行范圍。”昨天上午，西安市公安局黨委委員、副局長、交警支隊支隊長王海玲談及應(yīng)對大氣污染時說。為改善西安環(huán)境空氣質(zhì)量，交管部門將加大對“問題車”整治力度。此次整治重點為排放黑煙或者其他明顯可視污染物的機(jī)動車，及7時至22時進(jìn)入二環(huán)路（不含二環(huán)路）內(nèi)通行的無環(huán)保檢驗合格標(biāo)志和持黃色環(huán)保檢驗合格標(biāo)志的機(jī)動車輛。

    目前，西安市機(jī)動車保有量170余萬輛，其中黃標(biāo)車7萬多輛。環(huán)保部門相關(guān)工作人員告訴記者：“跟‘綠標(biāo)車’相比，‘黃標(biāo)車’由于出廠技術(shù)性能低、污染排放高，再加上使用年限長、維修保養(yǎng)差，超標(biāo)排放現(xiàn)象頻繁，尤其是黃標(biāo)柴油車冒黑煙現(xiàn)象嚴(yán)重。”按照我國機(jī)動車排放因子測算，以汽油車為例，一輛“黃標(biāo)車”的污染物排放量相當(dāng)于14輛國Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)或30輛國Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)“綠標(biāo)車”的排放量總和。