受塞浦路斯風(fēng)波引發(fā)全球避險情緒升溫影響，國際油價近期震蕩下行，布倫特油價比年內(nèi)高點已下跌超過9%。隨著時間間隔條件逐漸滿足，多數(shù)分析人士認(rèn)為，我國最早于26日凌晨將迎年內(nèi)首次油價下調(diào)。按照機構(gòu)測算，此次對應(yīng)的下調(diào)幅度或在每噸300元附近，約折合汽油每升下調(diào)0 .24元；柴油每升下調(diào)0 .26元。
針對兩會期間發(fā)改委人士有明確表示新定價機制面臨出臺，但考慮到國際油價仍處于高位等多種因素，受訪人士昨日向南都記者分析認(rèn)為，當(dāng)前成品油定價新機制或不會緊跟此次調(diào)價而出臺。
油價下調(diào)沒懸念
截至3月22日，迪拜、布倫特、辛塔三地原油移動平均價格變化率已達到-4 .34%，已突破了油價下調(diào)的紅線。據(jù)中宇資訊數(shù)據(jù)顯示，截至外盤3月22日，三地原油連續(xù)22日移動加權(quán)均價每桶10 8 .174美元，基準(zhǔn)均價每桶114.019美元，三地原油變化率-5.13%，較前一日跌0 .40%。
“考慮到前期國際油價持續(xù)跌幅，成品油調(diào)價窗口將于北京時間3月27日零時開啟。”中宇資訊分析師管海文昨日接受南都記者采訪時表示，“若以目前三地原油價格滾動測算，外盤3月26日即滿足‘22個工作日’時三地原油變化率有望拉寬至-5.7%左右，調(diào)價幅度在330元/噸，折合標(biāo)準(zhǔn)品升價汽油0 .24元/升，柴油0 .26元/升。”
“如果按照國家之前制定的調(diào)價機制，要同時滿足22個工作日和波動幅度超過4%兩個條件。現(xiàn)在看到26號凌晨開始即是調(diào)價窗口。下調(diào)的幅度應(yīng)該是300元左右。”普氏能源資訊中國分析師梁曉欣昨日接受南都記者采訪時則表示，“這次價格下調(diào)其實已經(jīng)滯后于原油價格的反應(yīng)，在過去3、4個星期里，原油價格已經(jīng)呈現(xiàn)弱市走低的格局，特別是布倫特原油受到歐洲政治經(jīng)濟 影 響 明顯。塞浦路斯的問題使得人們擔(dān)心歐債危機會否有更多問題出來，導(dǎo)致布倫特從2月25號的144 .4元的收市價，一直向下，跌到上周的107.66元。WT R由于受到美國經(jīng)濟好轉(zhuǎn)的因素支撐，反而跌幅沒有這么明顯。兩種原油期貨走勢出現(xiàn)一定分歧。”
東方油氣網(wǎng)分析師程瑞鋒亦表示，塞浦路斯風(fēng)波讓市場對歐洲再度擔(dān)憂，原油市場上投機基金大幅減倉，布倫特原油反彈乏力，3月底國內(nèi)油價下調(diào)基本沒有懸念。
后續(xù)走勢或低位盤整
事實上，包括國內(nèi)地方煉廠價格的調(diào)整已經(jīng)提前反映出油價下滑的趨勢。梁曉欣告訴南都記者，目前地方煉廠近期開工率很低，“據(jù)我們調(diào)查，上周山東總體開工率才37%左右，是非常低的水平。因為成品油的價格從2月底3月初時的8400、8500左右跌到8100、8200左右，勢頭是比較弱的。但是調(diào)價后會不會還往下走，要看后續(xù)的原油走勢。”但其認(rèn)為，除非有很大的突發(fā)性事件發(fā)生，短期內(nèi)沒有看到原油價格有大幅下跌或大幅上漲的勢頭。預(yù)計原油價格短期內(nèi)可能處在低位盤整格局。
“由于此次成品油調(diào)價預(yù)期較早以及較長時間的存在，國內(nèi)各地市場已陸續(xù)提前消化預(yù)期，目前市場汽柴油尤其是柴油價格已處于低位水平，導(dǎo)致近日多數(shù)市場汽柴油價格及行情趨穩(wěn)觀望，少部分單位油價雖延續(xù)穩(wěn)中下行走勢，但整體大范圍下行的行情有限。”管海文表示。
其認(rèn)為，隨著市場終端用油需求陸續(xù)恢復(fù)正常，以及4月份部分煉廠檢修將導(dǎo)致資源供應(yīng)出現(xiàn)減少等的提振，后期市場行情好轉(zhuǎn)將成為必然。預(yù)計，成品油零售價格下調(diào)落實前市場冷清行情延續(xù)，部分油價仍有穩(wěn)中補跌的可能；調(diào)價后市場汽柴油價格有望跌后回漲、局部地區(qū)甚至出現(xiàn)直接上漲的行情。近日，伴隨調(diào)價落實臨近，部分業(yè)者詢價補倉意愿漸起。
新定價機制或難緊跟出臺
兩會期間發(fā)改委人士有明確表示新定價機制面臨出臺，但考慮到國際油價仍處于高位等多種因素，受訪人士昨日向南都記者分析認(rèn)為，當(dāng)前成品油定價新機制或不會緊跟此次調(diào)價而出臺。
“之前發(fā)改委已經(jīng)放出風(fēng)聲，希望年內(nèi)可能會有新的調(diào)價機制出來，可能會縮短調(diào)價周期，取消4%的波動幅度。但最終結(jié)論是怎樣，現(xiàn)在還沒有辦法看到。但是我們覺得新一屆政府已經(jīng)成立，上半年推出新機制的條件已經(jīng)成熟。”梁曉欣昨日向南都記者表示，如果油企可以獲得更自主的定價權(quán)，市場價跟隨成本調(diào)整，對業(yè)績應(yīng)該是利好因素。
這項改革關(guān)系到企業(yè)、投資者和消費者的利益，中國石油副總裁劉宏斌此前表示，目前中國原油對外依存度已達到56%以上，對現(xiàn)有機制進行改革和提升顯得尤為迫切。“我們預(yù)計，機制調(diào)整今年會到位。”
但廣東省油氣商會油品部部長姚達明昨日接受南都記者采訪時則坦言，關(guān)于成品油新的定價機制的出臺主要取決于政府認(rèn)為什么時候才是適當(dāng)?shù)某雠_時機，但目前頗有點“雷聲大，雨點小”的態(tài)勢。“暫時還沒有看到有任何具體的東西出來。我認(rèn)為應(yīng)該盡快推出。因為是對現(xiàn)行制度的補充和完善，當(dāng)然是越快越好。”姚達明表示，成品油新定價機制的制定，首先應(yīng)本著公開公正透明的原則，其次應(yīng)該與時俱進。“因為現(xiàn)在有許多新的事務(wù)可能會出臺，所以政府必須針對此有新的預(yù)案。我們期望把國內(nèi)油價基數(shù)調(diào)低一點，不應(yīng)該再調(diào)高了。”
至于新的定價機制未來對于油價和油企的影響，姚達明認(rèn)為，認(rèn)為仍要視乎具體細則。
管海文亦向南都記者坦言，月內(nèi)推出新的成品油定價機制可能性不會很大。“推出新的定價機制要考慮到多方面的問題，要顧及生產(chǎn)企業(yè)、流通單位，還要適合終端消費者，估計還需要一段時間商討。包括現(xiàn)在兩會開完，包括一些稅費改革，可能做擴大化來考慮。”
其認(rèn)為，預(yù)期本次成品油零售價格調(diào)整有可能伴隨新定價機制的落實，后期成品油調(diào)價將更加頻繁。“參考油價價格來調(diào)整，對中石化中石油來說，更加容易控制成本，利潤也更容易調(diào)節(jié)。”
“目前推高油價最主要高的原因是稅費，定價機制在里面占得因素不是很大。”管海文表示。
“三桶油”紛紛公布年報，按照國際財務(wù)報告準(zhǔn)則，2012年中石油凈利潤為1153.26億元，同比下降13 .3%。中石化實現(xiàn)凈利潤639億元，同比下降12 .8%。中海油凈利潤為636 .9億元，同比下降約9 .3%。凈利普降10%。
