異響:2擋低速過坎時(shí)會有“哐當(dāng)”異響,去年初在4S店檢查時(shí)告知是正常,不予處理。抖動(dòng)和頓挫: 2檔升3擋時(shí)嚴(yán)重抖動(dòng),有時(shí)還會發(fā)生頓挫;聽浙江的車友說軟件升級沒有用,不能解決硬件問題,所以也沒去升級軟件。現(xiàn)在最嚴(yán)重的是1擋升2擋的時(shí)候,車速大約在15碼左右,全車抖動(dòng)非常厲害,感覺像手動(dòng)擋的拖擋,而且在左轉(zhuǎn)彎時(shí)更嚴(yán)重,方向盤都會振動(dòng)起來。汽車已經(jīng)行駛14000公里,大概在11000公里的時(shí)候出現(xiàn)抖動(dòng)現(xiàn)象,現(xiàn)在越來越嚴(yán)重。去4S店做過檢測,說不明顯,等下次再來檢測。這種變速箱設(shè)計(jì)有缺陷,請求質(zhì)檢總局責(zé)令召回,并向美國公路局學(xué)習(xí),延長15年或30萬公里保修。
一汽大眾寶來DSG變速箱嚴(yán)重技術(shù)缺陷
2012-03-12 16:09:32 廣東省 點(diǎn)擊:次
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