坑、蒙、拖、騙的經(jīng)歷 1. 本人于2011年11月26日提車，于2012年3月27日，累計里程4608公里，互助高速路出現(xiàn)EPC燈亮，提示“發(fā)動機(jī)故障，去維修站”，與4S店聯(lián)系（黃），重啟動，正常，要求去4S店檢查，后回來路途中，出現(xiàn)二次相同情況。后去4S店聯(lián)系（黃），電腦檢測，并拍照將信息發(fā)往途觀技術(shù)部，等回信。后一周內(nèi)無回復(fù)，本人與400-820-1111聯(lián)系和4S店聯(lián)系，讓我去4S店，后說為油品問題，出售給2瓶汽油添加劑（161元），后未出現(xiàn)問題。首保完成。2次修 2. 2012年4月22日，累計里程6445公里，至飲馬峽國道出現(xiàn)一次EPC燈亮，重啟車正常。 3. 2012年9月10日至29日，累計里程9879公里，共出現(xiàn)5次EPC燈亮，提示“發(fā)動機(jī)故障，去維修站”，重起正常。 4. 2012年10月21日，二保，儲物箱蓋無貨，待貨。EPC燈無結(jié)果。1 次修 5. 累計里程23109公里，三保，進(jìn)氣系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)清洗養(yǎng)護(hù)套裝，金額1229元。1 次修 6. 累計里程24309公里，長途跑1200公里，發(fā)現(xiàn)機(jī)油尺上無機(jī)油，與4S店聯(lián)系，回復(fù)說此款車型燒機(jī)油是正常的。待觀察。 7. 累計里程26135公里，換儲物箱蓋。黃要做機(jī)油稱重測試，要求跑夠1000公里，但本人要上班，來回跑近2400公里，故未做稱重。補(bǔ)油續(xù)用，下次再做。 8. 再次出現(xiàn)燒機(jī)油，本次是路途近1200公里，機(jī)油尺由中間位到尺位無機(jī)油。與4S店聯(lián)系，承諾回來做稱重測試。 9. 累計里程30886公里，小計清零，燒機(jī)油，處理辦法：稱重更換機(jī)油3000公里后復(fù)檢。金額865元。 10. 長路途1200公里，短途310公里，機(jī)油尺上無機(jī)油，與4S店聯(lián)系，黃要求跑夠3000公里，但本人怕車出故障，未敢再跑長途。10月30日，預(yù)去敦煌（400公里），與4S店聯(lián)系（黃），要求報400救援（工號7652），400回復(fù)加同型號機(jī)油（5W-40或5W-30）開回西寧4S店處理，并征得黃和趙同意，自購機(jī)油加夠機(jī)油（至機(jī)油尺中部）。在有雪、有冰、無雪冰面上行駛，EPC燈亮5-6次，出現(xiàn)無動力、車抖、發(fā)悶、轉(zhuǎn)動與排氣不暢等情況，停車重啟消除，繼續(xù)行車。至西寧共補(bǔ)機(jī)油3次。 在7月30日做機(jī)油稱重后，行車近4000公里，補(bǔ)加機(jī)油近4升，不知為何！！！ 11. 累計里程34408公里，4S店要求重做機(jī)油測試，鑒于已做過，本人未同意同上次做法，同意車可以交4S店里做測試，4S店不同意，向400投訴。未接到任何電話，向400致電催辦，并反映EPC燈亮情況，并詢問不處理后，本人可維權(quán)和上訴。后來電，約14日9：30去4S店處理。 12. 2014年11月14日，經(jīng)協(xié)商，4S要求重做機(jī)油稱重測試，小計清零，機(jī)油第二次測試，處理辦法：稱重更換機(jī)油3000公里后復(fù)檢。金額865元。發(fā)動機(jī)發(fā)抖現(xiàn)象及“發(fā)動機(jī)故障，進(jìn)維修店”反映，用電腦檢查，為曲軸故障，黃向趙反映，趙回話為燃油問題，要求加93號汽油。按要求加93號汽油在用。 13. 2014年11月19日，平安高速，110公里/小時，5檔2200轉(zhuǎn)，發(fā)動機(jī)抖動歷害，動力忽有忽無，間隔時間約為1秒，次日反映趙，趙不在西寧，要求反映給黃。黃不接無奈。 14. 2014年12月31日，累計里程37458公里，跑夠3000公里，機(jī)油稱重復(fù)測，原總重4625克-外殼325克=加機(jī)油3400克，黃認(rèn)為車有問題，上報上海大眾總部，待結(jié)果。 15. 2015年3月2日，累計里程37642公里，待總部回復(fù)，停車2 個月，車底機(jī)油未見滴漏。本人于2015年3月2日觀察，有圖。期間催上海大眾總部及西寧4S店，未見答復(fù)，等待中。 問題總結(jié)及要求： 1、 EPC燈常亮：自購車后，頻繁出現(xiàn)EPC燈亮，尤其在高速路上，突失動力，安全無保障。 2、 發(fā)動機(jī)發(fā)抖現(xiàn)象：停車情況下，逐步提高轉(zhuǎn)速，在0-1500轉(zhuǎn)/分、2300-3300轉(zhuǎn)/分發(fā)動機(jī)有明顯的頓挫感，電腦檢測為曲軸故障。 3、 機(jī)油缺失嚴(yán)重：通過三保后（進(jìn)氣系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)清洗養(yǎng)護(hù)套裝），出現(xiàn)嚴(yán)重?zé)龣C(jī)油情況，近4000公里補(bǔ)加近4升機(jī)油。 4、 無論4S店，還是上海大眾總部反饋問題和解決問題能力欠缺，不能及時正確解決客戶反應(yīng)的問題。