這輛長(zhǎng)春一汽制造的解放商用運(yùn)輸車(chē)不但沒(méi)有給李幸福和他的家人帶來(lái)幸福，反而令他們的生活漸入窘境。李幸福雇用的兩位司機(jī)因此車(chē)存在安全隱患而先后辭職，司機(jī)告訴李幸福：你買(mǎi)的新車(chē)還不如人家的舊車(chē)，再開(kāi)下去不一定哪天我們的命都沒(méi)了。
中國(guó)質(zhì)量萬(wàn)里行
文/圖 趙旭東
“新買(mǎi)的運(yùn)輸車(chē)，卻常常要進(jìn)維修站，用車(chē)時(shí)間沒(méi)有修車(chē)多。買(mǎi)車(chē)的錢(qián)里有十幾萬(wàn)都是借貸來(lái)的，別人買(mǎi)車(chē)都是開(kāi)開(kāi)心心掙錢(qián)，沒(méi)有想到我們家買(mǎi)的新車(chē)不掙錢(qián)不說(shuō)，還給我和家人帶來(lái)無(wú)盡的煩惱。我們身為農(nóng)民，一家老少咋生活，請(qǐng)你們幫幫我，評(píng)評(píng)這個(gè)理。廠家不講信譽(yù)，欺壓消費(fèi)者，我們痛苦又無(wú)助，請(qǐng)你們管管這個(gè)事，救救我這個(gè)窮苦百姓和我們?nèi)野桑?rdquo;談及自己的遭遇，家住河南省周口市西華縣東關(guān)的李幸福不由得滿臉悲憤。
李幸福的岳父牛啟中一手拿著購(gòu)車(chē)發(fā)票一手拿著維修記錄給記者看。
車(chē)主：半年進(jìn)了7次修理廠
事情的經(jīng)過(guò)還要從2009年說(shuō)起。
去年冬天，看到身邊不少朋友跑運(yùn)輸賺錢(qián)，家境一般的李幸福也動(dòng)起了心思。經(jīng)過(guò)多方考察，2009年11月8日，李幸福和家人一起來(lái)到周口市大慶路北段的鶴翔汽車(chē)城，支付了102000元的裸車(chē)費(fèi)用，購(gòu)買(mǎi)了一款車(chē)型為CA5133的解放牌商用運(yùn)輸汽車(chē)，并委托購(gòu)買(mǎi)安裝了相應(yīng)的車(chē)廂。
李幸福說(shuō)，這輛車(chē)從手續(xù)辦起到上路跑車(chē)，所花的費(fèi)用已經(jīng)達(dá)到了15萬(wàn)元，除了自己的兩萬(wàn)元外，其余全是借貸款。
辦完手續(xù)后，李幸福一臉幸福地把車(chē)開(kāi)回了家，他興奮地把兒子舉過(guò)頭頂，轉(zhuǎn)過(guò)頭對(duì)老婆說(shuō)：“車(chē)輪一響黃金萬(wàn)兩，這下我們就有好日子過(guò)了，一年后我們就可以買(mǎi)房子了！”
然而好景不長(zhǎng)，剛開(kāi)始跑了兩趟車(chē)，新車(chē)便出現(xiàn)了檔位掛不上的問(wèn)題。2009年11月29日，他們將車(chē)開(kāi)到周口敏達(dá)服務(wù)站（注：長(zhǎng)春一汽維修站）維修。
同年12月19日，車(chē)子再次出現(xiàn)檔位問(wèn)題。
然而過(guò)了不到一個(gè)月，2010年2月7日，該車(chē)又出現(xiàn)二三檔掛不上的毛病，李幸福只好又將車(chē)送到維修站，2月27日維修站再次更換了同步器。
豈料由于同一問(wèn)題，3月25日李幸福再次把車(chē)送到了維修站，4月5日維修站給車(chē)輛更換了新的變速箱和同步器。
取出從維修站剛剛修好的車(chē)，李幸福心想“這次總可以好好跑車(chē)掙錢(qián)了”，誰(shuí)知不到一個(gè)月，汽車(chē)又在路上出現(xiàn)了二三檔掛不上的毛病。“這一次車(chē)是5月7日從維修站開(kāi)出來(lái)的，拉上貨物開(kāi)始跑車(chē)，沒(méi)有想到又出現(xiàn)上坡的時(shí)候掛不上檔的毛病，差一點(diǎn)連人帶車(chē)掉下山崖，險(xiǎn)些釀成重大事故。”李幸福回憶說(shuō)。
由于車(chē)輛存在著安全隱患，兩個(gè)司機(jī)都先后為此辭職不干了，理由是：你買(mǎi)的新車(chē)還不如人家的舊車(chē)，再開(kāi)下去不一定哪天我們的命都沒(méi)了。
“我根本沒(méi)有想到，這輛車(chē)不但沒(méi)有像想象中掙錢(qián)，反而給我和家人帶來(lái)無(wú)窮的煩惱。新車(chē)買(mǎi)回來(lái)后就幾乎月月要進(jìn)修理廠，每次車(chē)壞送修，最短的時(shí)間是4天，最長(zhǎng)的一次是20天，一般的時(shí)候也要十三四天。拉貨的時(shí)間還沒(méi)有放在修車(chē)廠的時(shí)間長(zhǎng)。”李幸福的岳父牛啟中說(shuō)。
維修站：我們也無(wú)能為力
在此期間，李幸福和家人曾多次找經(jīng)銷(xiāo)商協(xié)商。但是經(jīng)銷(xiāo)商的解釋是，車(chē)出現(xiàn)問(wèn)題不是他們的責(zé)任，他們只負(fù)責(zé)管銷(xiāo)售，有問(wèn)題只能找維修站解決。
而李幸福的車(chē)輛緣何在同一部位多次出現(xiàn)同樣的問(wèn)題，連技術(shù)人員也不能解釋清楚：“這個(gè)現(xiàn)象是怎么回事搞不清。高級(jí)技術(shù)人員都來(lái)看過(guò)了，現(xiàn)在我們也無(wú)能為力。維修站是修車(chē)的，修不好俺也沒(méi)辦法。俺就像醫(yī)生看病，看不好，你想轉(zhuǎn)院就轉(zhuǎn)院，想咋辦咋辦，出了問(wèn)題俺也不負(fù)責(zé)。找廠家，應(yīng)該廠家負(fù)責(zé)。”
正當(dāng)李幸福拿起電話準(zhǔn)備撥通廠家電話時(shí)，維修站的一名工作人員又開(kāi)腔道：“有錢(qián)你就打吧，看浪費(fèi)誰(shuí)的電話費(fèi)，廠家根本不會(huì)管你的。以前也有這樣的事情，不定哪批車(chē)毛病多。像你這樣的車(chē)，幾十輛里不見(jiàn)一輛，趕上了，只能認(rèn)倒霉了。”
萬(wàn)般無(wú)奈之下，李幸福只好到周口市消費(fèi)者協(xié)會(huì)投訴，要求經(jīng)銷(xiāo)商退車(chē)。消協(xié)認(rèn)為按照相關(guān)規(guī)定：“同一部位故障維修兩次仍不能正常使用的，就應(yīng)該為消費(fèi)者更換同一型號(hào)同一規(guī)格的產(chǎn)品，消費(fèi)者要求退換貨的就應(yīng)當(dāng)免費(fèi)退換貨。”既然已經(jīng)維修多次無(wú)法正常使用，就應(yīng)該退車(chē)。但經(jīng)銷(xiāo)商認(rèn)為：“我是賣(mài)車(chē)的，我只負(fù)責(zé)售前服務(wù)，車(chē)壞了只能找維修站維修，要退車(chē)換車(chē)只能找廠家。再者我只是給廠家打工的，我也做不了主。”
在車(chē)輛的處理問(wèn)題上，牛啟中表示自己一直在和廠家交涉，但廠家的說(shuō)法卻是：“國(guó)產(chǎn)車(chē)幾十輛里面不出現(xiàn)一輛問(wèn)題車(chē)是不可能的，這個(gè)誰(shuí)都不敢保證。都合格不出問(wèn)題，還要三包干啥，關(guān)鍵是出現(xiàn)了問(wèn)題怎么辦。車(chē)的問(wèn)題再?lài)?yán)重，你看見(jiàn)過(guò)有廠家給換車(chē)退車(chē)的嗎？現(xiàn)在都是修，大廠的車(chē)輛，售后到位，服務(wù)也跟得上，你天天修都可以的，小廠的車(chē)輛修上幾回就不管你了。要說(shuō)換車(chē)或退車(chē)，對(duì)于我們大廠來(lái)說(shuō)不是難事，可是為什么不給換不給退呢？原因很簡(jiǎn)單，如果我們給退給換了，這不明擺著讓我們廠家承認(rèn)有質(zhì)量問(wèn)題嗎，這樣會(huì)嚴(yán)重影響我們的聲譽(yù)。如果只修不換不退，就是修再多次也不算是質(zhì)量問(wèn)題，所以一般的廠家都是不退車(chē)不換車(chē)。如果都按照三包規(guī)定來(lái)辦的話，那該退該換的車(chē)多去了，你說(shuō)我們廠家該咋辦呢？除非你拿來(lái)我們車(chē)有質(zhì)量問(wèn)題的依據(jù)。”
廠家如此這般的答復(fù)，使還抱有一絲希望的李幸福掉進(jìn)了冰窟窿。
經(jīng)銷(xiāo)商：李幸福的車(chē)有點(diǎn)邪門(mén)
6月12日下午，中國(guó)質(zhì)量萬(wàn)里行記者來(lái)到位于周口市大慶路北段的鶴翔汽車(chē)城，見(jiàn)到了經(jīng)銷(xiāo)商康海軍。
“我代理中國(guó)重汽商用汽車(chē)、商用運(yùn)輸汽車(chē)好幾年了，每年都要賣(mài)出去不少車(chē)。這兩年，一汽的解放汽車(chē)在周口賣(mài)得很不錯(cuò)。這些車(chē)有長(zhǎng)春出的，也有青島出的，有5.4米長(zhǎng)的，也有9.6米長(zhǎng)的，除了車(chē)廂的長(zhǎng)短不一樣外，發(fā)動(dòng)機(jī)什么的都是一樣的！”剛開(kāi)始，康海軍以為記者是來(lái)買(mǎi)車(chē)的，如數(shù)家珍地介紹了好幾款CA5133不同型號(hào)的解放汽車(chē)。
“這款車(chē)的返修率怎么樣啊？”記者問(wèn)。
“返修率很低，賣(mài)的很好。”康海軍答道。
“那為什么李幸福的車(chē)返修多次都修不好？總是在同一個(gè)部位壞，是不是車(chē)本身的質(zhì)量問(wèn)題？”
“李幸福的車(chē)是有點(diǎn)邪門(mén)，老是在一個(gè)地方出毛病。我賣(mài)了不少這樣的車(chē)，人家的車(chē)都不錯(cuò)，沒(méi)有什么大毛病。他們找我好幾次了，我只是一個(gè)賣(mài)車(chē)的，退車(chē)和換車(chē)都做不了主。讓他把車(chē)賣(mài)掉再換一輛，他們不干，我也沒(méi)辦法。目前，他車(chē)的問(wèn)題只能讓維修站來(lái)解決了。”
困擾：質(zhì)量鑒定是個(gè)繞不過(guò)的門(mén)坎
發(fā)稿前夕，中國(guó)質(zhì)量萬(wàn)里行記者撥通了長(zhǎng)春一汽電話0431-87666666，和對(duì)方取得了聯(lián)系。接電話的人表示需要找王經(jīng)理，在告知了記者一個(gè)手機(jī)號(hào)碼后隨即掛斷了電話。當(dāng)記者撥通此手機(jī)后，對(duì)方又稱(chēng)“你應(yīng)該找市場(chǎng)部的張經(jīng)理”，隨后記者又被告知一個(gè)手機(jī)號(hào)碼。但此號(hào)碼被撥打多次，始終處于無(wú)人接聽(tīng)狀態(tài)。
記者在采訪中了解到，由于目前我國(guó)尚沒(méi)有國(guó)家汽車(chē)三包規(guī)定，車(chē)主一旦買(mǎi)到“問(wèn)題車(chē)”便會(huì)陷入尷尬的境地，經(jīng)常遭遇維權(quán)難的情況。
而對(duì)于“問(wèn)題車(chē)”，商家一般只承諾給維修，倘若車(chē)主要求退換車(chē)輛，商家便要求車(chē)主去給汽車(chē)進(jìn)行質(zhì)量鑒定。
而絕大多數(shù)車(chē)主作為普通消費(fèi)者，對(duì)汽車(chē)技術(shù)層面的問(wèn)題并不了解，質(zhì)量鑒定費(fèi)用較高且耗時(shí)耗力。因而面對(duì)商家“只給修不給退換”的態(tài)度，消費(fèi)者很多時(shí)候無(wú)可奈何。
那么，李幸福的“病車(chē)”什么時(shí)候才能讓他和家人感到幸福，本刊將繼續(xù)關(guān)注。