岳陽一車主近日連續(xù)收到了這樣三條短信——
“近段時間，如果你的愛車出現(xiàn)指示燈亮、發(fā)動機發(fā)抖、發(fā)動機無力請盡快與4S店聯(lián)系，我們將免費為你檢測。”
“如近期您的愛車使用了中石化93#汽油，請盡快與4S店聯(lián)系，我們將免費為你檢測。”
“如您在4月29日至5月5日使用了中石化93#汽油，請到4S店進行檢測。”
湖南岳陽市，是中石化在湖南的主要煉油及相關(guān)生產(chǎn)基地。但近期，中石化當(dāng)?shù)丶佑驼鞠萑?ldquo;問題油”的風(fēng)波中。
昨日 (5月25日)《每日經(jīng)濟新聞》記者了解到，目前中石化方面已展開車輛故障受理，并對4月26日至5月10日期間到中石化岳陽加油站加油的車輛實施免費維修。
受到波及車輛目前無法統(tǒng)計。記者走訪發(fā)現(xiàn)，僅一家別克4S店等待維修的車輛就達1100部。但中石化岳陽分公司相關(guān)人士向《每日經(jīng)濟新聞》記者表示，檢測顯示油品沒有問題。
現(xiàn)場：“中標”車主涌入加油站
“喂，你好，我這是加油站，這里形勢非常緊張。我們的營業(yè)執(zhí)照都被搶走了。”位于岳陽市長虹路路口的中石化長康加油站，該站站長電話中緊急向派出所報警。
5月23日一早，長康加油站6臺加油機上都貼著 “暫無油供應(yīng)”的告示，但一波接一波的車輛還是涌進加油站。在一個工棚里，站長正在為厚厚的一疊“顧客投訴受理登記表”簽署受理意見。工棚的玻璃窗上貼著另一則告示——“本站車輛故障受理時間為：上午：9：00~12：00；下午：14：30~17：30”。
記者走進辦公室時，不到10平方米的空間里，已聚集了二十余人。不少人圍著加油站工作人員，告知自己的加油日期、進站路線、加油位置和車牌，并通過調(diào)取監(jiān)控證明自己的加油記錄，以獲賠償。
一位車主向記者展示了 “顧客投訴受理登記表”，在“車輛癥狀”一欄，清晰注明著“車發(fā)抖、加速無力”。經(jīng)過科長、站長簽字和加油站蓋章后，備注欄已寫明：“本表一式兩份，一份為加油站存根，另一份給顧客憑此單到維修點對車輛進行維修。”
人群中，有人開始憤怒，開始爭吵。于是出現(xiàn)了前述加油站打電話報警的一幕。
長康加油站為中石化旗下岳陽興長(000819，SZ)的加油站。岳陽興長2010年年報顯示，其第一大股東為中石化100%控股的中國石化集團資產(chǎn)經(jīng)營管理有限公司，第二大股東湖南長煉興長集團有限責(zé)任公司則隸屬于中石化旗下的長嶺煉化。
但岳陽興長相關(guān)人士指出，岳陽興長在岳陽市區(qū)僅長康加油站等三家加油站，因為占比很小，還不至于影響業(yè)績。
《每日經(jīng)濟新聞》記者走訪了岳陽市區(qū)里中石化、中石油和十余家民營加油站。除中石油和民營加油站外，占據(jù)岳陽市主要加油站市場份額的中石化加油站都展開受理“問題油”的工作，絕大部分中石化加油站甚至停止汽油供應(yīng)。
中石化岳陽分公司相關(guān)人士在接受《每日經(jīng)濟新聞》記者采訪時承認，中石化發(fā)現(xiàn)并處理問題已十來天了，“有的車加了這油，確實有問題。我們很重視，向市里和省里都報告了。公司也在積極處理這個事情。”但他強調(diào)：“不是所有車加了這油都有反應(yīng)”。
4S店：待修車輛已排至7月
目前，中石化岳陽各加油站受理“問題油”的時間范圍多設(shè)定在4月26日至5月10日之間，還包括岳陽市下屬的華容及汨羅等諸多縣市。“十來天的時間，岳陽哪臺車不多少要加上幾次油的，而中石化加油站占據(jù)了絕大部分份額，我們預(yù)估至少有萬臺車受到影響。”一位不便具名的榮威車主表示。據(jù)公開資料顯示，2008年，岳陽市社會車輛擁有量總計310395輛。
中石化岳陽分公司的前述人士拒絕對受理“問題油”的具體時間范圍作出解釋，他同時表示在“多少車受損、賠付多少錢”問題上“也不知道”。
有車主向記者表示，中石化始終未正面承認問題，“只有車主出現(xiàn)問題找到了加油站，他們才受理。由于沒有公告和媒體報道，即使是當(dāng)?shù)剀囍鳎杂泻芏嗳瞬恢椤?rdquo;
《每日經(jīng)濟新聞》記者跟隨岳陽一別克車主經(jīng)歷了從維修廠檢查，到加油站申報，再到4S店預(yù)約索賠的全過程。
5月23日，這位車主把車開到了維修廠。打開車前蓋后，拔出火花塞。“中標了！”修車師傅指出原本該呈現(xiàn)自然銅銹色的火花塞說：“你看，頂端已經(jīng)發(fā)白了，本來是該發(fā)黃發(fā)黑的，這確定有問題了。”
“這可能與汽油中添加了物質(zhì)有關(guān)。”修車師傅說，“火花塞”，“氧傳感器”和“三元催化器”等最好都更換掉，油泵、油箱、油管等也要清洗，“一般癥狀是冷發(fā)動時車發(fā)抖，加速無力，油耗增加等問題，低端車還可能出現(xiàn)熄火的癥狀。”
車主拿著加油發(fā)票，來到了岳陽市楓橋湖加油站。“顧客投訴受理登記表”經(jīng)過簽字蓋章后，工作人員表示，拿這單子去4S店，就不用自己出維修的錢了。”記者注意到，楓橋湖加油站統(tǒng)計的“問題油”加油記錄共有626條。
該車主隨后來到岳陽申湘汽車有限責(zé)任公司的別克4S店，這里早已排起了長龍。4S店店方人士表示，“僅別克一款車，10天來就已受理1100輛問題車，按每天修理20輛計，最快也要等到7月份才能修理完。”
本報記者隨后來到豐田4S店，該店工作人員表示，目前排單500輛，“費用大約要4000元。”
《每日經(jīng)濟新聞》記者從中石化加油站獲得的一份 “維修及送收油分組表”顯示，中石化一共將大眾、本田等39個汽車品牌分為19組，還確定了“油品回收聯(lián)系人”。
中石化：檢測顯示油品沒問題
中石化在湖南主要有三大公司，分別為中石化巴陵石化公司、長嶺煉化和中石化湖南省分公司。前兩者都地處岳陽，中石化岳陽巴陵石化公司主要生產(chǎn)石化產(chǎn)品，長嶺煉化則是湖南的主要油品基地，中石化湖南省分公司及其下轄的各地市分公司則負責(zé)購油，向旗下加油站配送油品和對外銷售。
值得注意的是，在此次席卷岳陽的中石化加油站風(fēng)波中，長嶺煉化的加油站并未受波及。“在這里加油不用檢查，絕對沒問題。外面加了，就要去檢查下。他們那個是中石化的油，他們不是從我們這拖的油。我們這是內(nèi)部的油。”長嶺煉化廠區(qū)的加油站人士表示。
種種跡象顯示，問題的環(huán)節(jié)可能源于中石化岳陽分公司。岳陽興長年報顯示，其2010年80%成品油采購來自于中石化岳陽分公司，約為7787萬元。岳陽興長有關(guān)人士透露，“五一”期間的油品也是從中石化岳陽分公司購進的。
中石化岳陽分公司相關(guān)人士則向《每日經(jīng)濟新聞》記者指出，經(jīng)過省市兩級初步檢測，“我們油品都是合格的。政府已經(jīng)督促提取樣品，送更高機構(gòu)檢測。”
他指出，油品是統(tǒng)一配置的，“我們反正是上級統(tǒng)一配置過來，油從哪來，我也不好回答你。但油品到我們這里來每道都要經(jīng)過檢驗，出問題后也有檢查，還是沒問題。”
中石化岳陽分公司私下從外面買油的傳聞，他給予了否認。“我們岳陽分公司接受統(tǒng)一配售計劃，我們不可能從外面買油，我們沒有這個權(quán)利進油。”
“在我個人立場上看，到底是我們油的問題，還是車對我們油不適應(yīng)。”上述人士表示，問題可能就集中在油品檢測上，“有可能要涉及調(diào)整檢測標準。”
為何問題僅僅出在岳陽，而其他地方?jīng)]有，上述人士表示他也無法解釋。“正在組織專家查明，不會不了了之，肯定會對公眾有個交代。”