不明原因的銹蝕腐爛
山東車主李先生2007年3月購買了一輛奇瑞轎車，沒想到事隔兩年后，也就是2009年2月，在一次修車時發現右后門下的車身鈑金處銹穿大約20厘米左右的長口。后來幾次又發現幾乎整個車體的鈑金都出現銹蝕，用螺絲刀一捅，從鈑金的夾層內部嘩啦啦只掉腐蝕的殘渣。
當時4S店將車的左右側圍(車身)切割開后發現，不只是外層的鈑金銹穿，而內部夾層的鈑金腐蝕的也非常嚴重。而且有明顯從上往下流水的痕跡。李先生說當時心里很不是滋味，不到兩年的車爛成這個樣子是不正常，想腐爛成這樣肯定最少也得半年到一年的時間吧。后來在李先生的爭取下，4S店幫其更換了車體銹蝕部分。
沒想到，兩年之后，李先生的汽車又發生了同樣的問題。現在車己過保，4S店不同意免費維修。但李先生認為，該車兩次發生類似問題，絕非偶然。他猜測很可能車內某個部分漏水，排泄不出去，導致積水氧化車體，銹蝕了整個車身。廠商應該為這樣的質量問題負責。
投訴辦將李先生的問題反饋至廠商客服人員后，客服人員做了登記，但至今未給處理意見。
奇瑞A3 發動機故障難解決
夏先生于2010年11月27日在濰坊奇瑞永達4S店購買奇瑞新A3一輛，使用至一個月多一點時間，車子出現冷車啟動抖動，發動機故障燈亮的現象，經多次聯系服務站及公司售后服務，均表示現在技術部門正在研究方案，暫時無法解決。在網絡查詢，北方地區的多個車主同樣出現該情況，夏先生懷疑有可能是奇瑞公司新A3設計失誤或未經過抗寒實驗造成，現在一直無法解決，車子很難使用。
同樣的問題也發生在王先生身上，他購買的奇瑞A3 1.6排量三廂標準型發動機活塞銷松動異響敲缸。2009年5月1日，新車一買回來發動機怠速時就有“鐺鐺鐺”的聲音，方向盤抖動厲害，多次去4S店檢測卻被敷衍告知發動機正常，直到2010年4月說30去福州奇瑞明星4S店再次做保養時，才被確診為發動機活塞銷和活塞及連桿間隙過大，造成發動機聲音異常敲缸及方向盤抖動厲害，問題非常嚴重。王先生要求更換發動機，安徽奇瑞公司卻漠視顧客權益，百般推托，以只能維修敷衍客戶。
無視用戶安全
翟先生于2009年10月在北京購買奇瑞汽車公司生產的奇瑞瑞虎1.6手動舒適型汽車。汽車出廠日期為2009年8月。2010年10月初，翟先生駕駛該車行駛在高速公路，該車后備胎罩突然自行脫落。經后車提醒后方才發現。在找回后備胎罩以后發現，該備胎罩在產品工藝設計上存在重大安全隱患，具體表現為：在按照汽車說明書正常安裝好備胎罩后，并將備胎罩卡扣卡入位，一旦汽車行駛，正常震動，會使得備胎罩卡扣尾部脫落，繼而造成備胎罩整體直接掉落。如在行駛中掉落，而后面正好又有車跟隨，將造成嚴重的交通事故。
事發后翟先生來到南京大明路奇瑞4s店，經過跟4s店交涉發現，在同款同型號，出廠日期在2009年12月以后的車的后備胎罩卡扣，奇瑞公司都已經進行了技術改造。 使上述安全隱患不再存在。
翟先生要求4s店更換新款卡扣，但4s店在請示奇瑞總部后表示，該款配件不單獨出售，需要連同備胎罩總成一起出售。而現在的問題是備胎罩是好的，就好比買了一件80000多元的西裝，由于西裝設計師自身設計的問題，導致你的西裝無法扣好，后來新的西裝改良了這個問題，你拿老西裝去要求更換紐扣，甚至是自己掏錢更換，這個設計師卻說，無法單獨換紐扣，需要你整個西服全部換掉。
4S店欺騙消費者
羅女士于2010年5月咨詢四川華星鑫瑞汽車銷售服務有限公司是否有奇瑞A3的現車，再多次電話咨詢中均被告之無現車，需要預定。5月9日到店咨詢后，仍然無現車，經銷商說需要預定，一個月后可以提車，于是羅女士交了5000元定金，預定一輛奇瑞A3兩廂進取型。定金單上暫寫為6月10日左右提車。
7月9號羅女士出差回來，10號立刻到店里提車，4S店說只有一輛她訂的了，其他都賣完了，但是看到車羅女士發現，商家給她留的車根本不是訂購的那輛，羅女士5月份來購車，他們說沒現車，需要預定，現在給她一輛2010年1月份生產的車，而且在銷售人員的陪同下查詢了這家店的入庫記錄，顯示目前這輛車是3月份入庫的，但是為什么5月份說沒車呢？3月到5月這輛車究竟在哪里？到底發生了什么？商家無法給羅女士一個合理的解釋，只是說車肯定沒問題，是新車。
此前羅女士交了定金，要求4S店換一輛5月以后到店的車，對方說沒車了，全公司現在就這一輛車了，對方告訴她說等也白等了，馬上要上新款了，2010款沒貨了。
羅女士問他們還有什么解決辦法，他們說只能提車，因為車沒問題，他們說因為我沒在訂單上寫明提車的生產日期，所以只要是輛新車就必須提。這樣的服務，讓羅女士覺得被欺騙。
羅女士無法接受這輛來歷不明的車，要求退訂，遭到對方拒絕。要不提車，要不就投訴，定金不退。此后， 羅女士多次和他們協調，對方始終不肯讓步，羅女士強烈要求退訂，但是對方的態度就是定金不退。
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