中新網8月3日電（房產頻道 段紅彪）買車位還是租車位？這是很多有車的業主都在糾結的問題。近年來，隨著停車難問題日益突出，很多小區的二手車位都出現了較大漲幅，而不少投資客也開始從“炒房”轉而投向“炒車位”。售價和租金的不斷上漲，使得不少業主越來越趨向于在購房時一次性購入車位“以絕后患”，但是，買來的車位卻沒有產權，這也成了不少業主遇到的鬧心事。

　　15萬買來車位70年“使用權”

　　“姐，車位開賣了，15萬一個，70年產權，合下來停車費一個月還不到200元，比周圍小區的停車位月租便宜多了，你趕緊來吧。”7月中旬，剛剛在北京通州百合灣嘉園買房不久的小辰接到了樓盤銷售的電話，稱車位已經開賣，而且買的人還不少。

　　雖然15萬元的價格比小辰的心理價位高出不少，但是為了能有一個固定的車位，小辰還是決定抽周末的時間去看一看。在百合灣嘉園的售樓處，小辰確實看到不少前去咨詢和購買車位的業主，但是沒等小辰交錢，已經有熟識的業主悄悄提醒她：車位沒有產權，只是租賃性質。這讓已經準備出手的小辰大感詫異，決定等了解清楚以后再買。

　　幾天后，小辰在百合灣嘉園的業主聊天群內看見，一位購買了車位的業主發帖稱感覺自己被騙，并提醒準備購買車位的業主要“小心為妙”。這名業主的經歷一時間也成了諸多業主口中的“前車之鑒”。

　　該業主在帖子里稱，當時銷售說車庫15萬一個，業主都在搶，再不來就沒有了。想著買了房也不能沒有車庫，就決定去售樓處看看，沒想到剛到售樓處就直接被銷售催著交錢。這名粗心的業主趕快選了位置交了錢，而直到他向銷售索要發票的時候才被告知，百合灣嘉園小區地下規劃的是防空洞，開發商暫作車庫使用，業主沒有產權，也不能開具發票。

　　15萬元，交的只是70年的租賃費用，以后每個月還要再交80的管理費，這名業主這時才大呼“被騙”，連產權都沒有，這哪叫買車位？

　　更讓這名業主覺得詫異的是，等到銷售拿來合同，他發現合同上寫的使用權也只有20年，并不是銷售所說的70年，對此，銷售解釋說按國家規定只能簽20年的租賃合同，不過剩下的50年開發商會按照口頭約定讓業主繼續使用。

　　律師：租期超過20年部分無效

　　近日，筆者以購買者的身份前往百合灣嘉園售樓處咨詢車位問題，不過銷售員小姜告訴筆者，該小區住宅樓的地下車位“只賣了一兩天就沒有再賣了”。而對于停止出售的原因，小姜只含糊地說，可能開發商覺得市場回暖，打算等到價格上漲以后再拿出來賣。

　　“我們的車位賣得特別火，有的業主一下就買了七八個車位，都留著作投資用。”小姜說。

　　當筆者問起車位的產權歸屬時，小姜坦言，由于小區地下屬于人防工程，因此車位并沒有產權，只能以轉讓使用權的方式“賣”給業主。

　　“我們合同里按照規定只能簽20年，但是您放心，剩下的50年隨便您使用。”小姜斬釘截鐵地向筆者保證。

　　盡管開發商信誓旦旦，但是70年的租賃合同真的靠譜嗎？

　　據中新網房產頻道了解，在一個項目做土地規劃時，就已經規定了地下停車位以及地下人防工程的面積，具有產權的停車位可以出售，并辦理產權證。同時，地下停車位的最長產權年限為50年；一些商業辦公立項的項目，停車位產權年限為40年甚至更短。

　　中新網房產頻道發現，目前有部分開發商把屬于人防工程的面積，甚至是建筑物地下空間改造成停車位，以“長租50年”或者“轉讓使用權”的名義“賣”給業主。但需要提醒消費者注意的是，只有能夠辦理產權證的地下停車車位，才可以合法、安全地購買。

　　《合同法》中明確規定，車位租賃期限不得超過20年，超過的部分無效。北京市億達律師事務所王澤希律師也表示，業主和開發商簽署的長期出租停車位合同，按照《合同法》，超出部分是無效的，而所謂的“轉讓使用權合同”，雖然換了個名詞，但在實質上還是屬于出租，因此超過20年的部分同樣無效。

　　據中國廣播網6月26日報道，連云港市的翁女士今年4月就以簽署《瀚海國際香緹花園小區地下人防車位租賃協議書》的方式“購買”了一個車位。而當她得知這樣的協議屬于違法后，當即向開發商提出退款，但是遭到了拒絕。

　　對此，連云港市人民防空辦公室工程監查處沈處長明確表示，按照法律法規，人防工程不允許買賣、贈人，而且必須要經過人防主管部門同意，瀚海國際擅自變相出售人防工程的行為違反規定的。

　　針對當前部分開發商把人防工程當作車位出租或變相“賣”給業主的做法，沈處長也提醒廣大業主不要上當。首先，一旦出現法律糾紛購買者很難得到保障。其次，開發商如果未經批準擅改工程，出現卷款逃走的情況受害最大的仍是業主。（中新網房產頻道）