長江商報消息 定速巡航無法關停，浙滬兩地交警護送下撞停
前天，記者獲悉，11月19日18時10分許，在沈海公路上，一輛處于定速巡航狀態的日系轎跑車在沒有剎車的情況下從浙江一路飛奔至上海。浙滬兩地交警部門為其開設綠色通道，一路護送至上海S4高速，在遭遇堵車后，駕駛員采取措施自救，在拉起手剎，車輛與隔離帶碰擦后才停下來，至此轎車高速跑了2.5小時。
車輛定速巡航行駛
警方介紹，11月19日18時10分許，金山公安分局接嘉興高速交警消息，浙江往上海方向一輛開啟了定速巡航的轎車剎車失靈，此時轎車時速達130公里。金山交警接報后，與沈海高速檢查站聯系，將高速收費欄桿收起，開辟綠色通道，失控車輛順利通過沈海站。
金山交警支隊沈海高速滬浙檢查站警長陸峰回憶，事發時，他駕駛警車在前方為失控轎車開道，后方還有兩輛警車負責護送。為了避免途中發生意外，他們始終讓失控車開在超車道上，警方還使用高音喇叭喊話，讓周圍車輛配合讓道。
拉手剎讓車停下來
進入上海后，車流量增大，S4高速出現堵車，失控車輛駕駛員眼見將要撞到前方車輛，隨即拉起手剎。由于車輛速度過快，車輛產生漂移，車頭右側撞擊到護欄，所幸此時速度有所減慢。隨后，該車車輛因慣性右側持續撞擊隔離欄，摩擦隔離欄10余米，直至車輛行駛至S4高速61.7公里處，才停了下來。
警方曾考慮鋪道釘停車
警方表示，警方原計劃護送失控車輛一直開下去，待車輛燃油耗盡后，車輛就會停下來。交警表示，當時曾考慮在車輛通過收費站時，在地上鋪設道釘，當車胎沒氣后，車速便會降低，但考慮到失控車輛速度過快易翻車而未采取此方案。
提醒》》》
剎車失靈時可用“三招”救命
上海榮安駕校安全主管馮寅祺表示，車輛在遇到剎車失靈的情況下，駕駛員首先要保持冷靜，打開雙跳燈，將車盡量保持在最右側車道，此時可采取三種辦法救命。
首先是緩拉手剎。車輛在高速行駛中突然被拉手剎，會導致車輛漂移。 “駕駛員可以用一拉一放的方式緩拉手剎降速，不要一下拉死，否則車輛容易失控。”馮先生說。
其次是換擋減速。馮先生表示，自動擋車輛駕駛員可將擋位切換到爬坡擋，通過降低擋位來降低車輛速度，如果是手動擋車輛，則可通過逐步降低擋位，將高擋位調至低擋位來減速。
第三招是最危險的辦法，是用車身摩擦隔離減速。馮先生表示，當其他的辦法都嘗試過，且已無法繼續前進了，駕駛員可緩慢靠近隔離欄，用車身去貼隔離欄，摩擦的面積越大越好。
