中廣網(wǎng)北京8月16日消息（記者莊勝春）據(jù)中國之聲《新聞晚高峰》報道，近來，中國反壟斷調(diào)查漸漸波及進(jìn)口汽車、國產(chǎn)合資汽車和4S店售后服務(wù)，其中，進(jìn)口汽車涉嫌靠壟斷牟取暴利引起廣泛關(guān)注。
很多消費者出于個性化追求等考慮，哪怕花大價錢，也要買進(jìn)口車。可在如今的進(jìn)口車市場上，各種規(guī)格的車輛可謂魚龍混雜，這讓不明其中奧妙的消費者頭疼不已。因為按照生產(chǎn)產(chǎn)地不同，進(jìn)口車可以分為有美規(guī)車、中規(guī)車、中東版、歐洲版等不同版本的車型，也就是針對不同地區(qū)市場，有不同的車型。這其中“中規(guī)車”就是針對中國市場的。
詳細(xì)的說，中規(guī)車是專為中國地區(qū)設(shè)計的，更適合中國的油品、道路、氣候等。此外，不同的車型在車身的外觀、內(nèi)飾上也有區(qū)別，當(dāng)然，價格也不會不一樣。
現(xiàn)在有不少消費者會選擇“非中規(guī)”車型，但是在國內(nèi)很容易遭遇到售后服務(wù)、甚至政策法規(guī)的瓶頸，也就是買起來容易，用起來難。那消費者應(yīng)該如何選擇呢？
進(jìn)口車往往價格不菲，而且不論哪種版本，進(jìn)口車在國內(nèi)都存在著不同程度的“買起來容易、用起來麻煩”的情況。
全國工商聯(lián)汽車經(jīng)銷商商會韓峰秘書長今天就跟記者說了一件進(jìn)口車上牌難的事：
韓峰：我們在深圳的經(jīng)銷商，訂了一款車，尺寸超過六米了，在廣州上牌就只能上黃牌，上不成藍(lán)牌。就沒有一個合法機(jī)構(gòu)來鑒定它，我們也通過當(dāng)?shù)刭|(zhì)檢等部門出具了證明，但是還是不行，消費者就只能退車。咱們國家相關(guān)制度還是不完善，比如你美標(biāo)車買了以后如果出現(xiàn)三包問題，誰給你退啊？退到哪啊？
除此之外，各種不同進(jìn)口版本的豪車因為銷量不高，售后服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)不一、良莠不齊。雖然有業(yè)內(nèi)人士說，美規(guī)車在保修期出現(xiàn)問題是小概率事件，但是消費者還是很容易吃虧。
韓峰：基本上這些進(jìn)口車都會出現(xiàn)傷害消費者權(quán)益的問題。被砸什么的，一般可以換，但是進(jìn)口車就會出現(xiàn)問題。現(xiàn)在很多進(jìn)口企業(yè)、進(jìn)口商，會盡可能的在一個地區(qū)設(shè)立一個中心站，委托維修，但是配件怎么弄啊？保險公司都沒法給你算這個價格多少錢。所以買這種車風(fēng)險比較大。
目前，不同廠商的全球聯(lián)保政策并不一樣。中國汽車工業(yè)協(xié)會顧問杜芳慈認(rèn)為，廠商既然賣了車，還是應(yīng)該想辦法解決相關(guān)問題。他也提醒消費者，在選購進(jìn)口車時，要盡量弄清楚車輛在當(dāng)?shù)氐纳吓魄闆r和服務(wù)網(wǎng)點情況，而對于汽車進(jìn)口商來說，一定要弄清楚當(dāng)?shù)氐姆煞ㄒ?guī)。
杜芳慈：進(jìn)口車?yán)铮罉?biāo)車、歐洲體系的、日本的等等在性能差別上和國內(nèi)的車型上差不多，因為都是一個公司出來的嘛。但在法律上要滿足中國的情況。中國的法律和法規(guī)和美國的是不一樣的，在美國轉(zhuǎn)向燈是紅的，但是在中國必須是黃的，進(jìn)口這樣的車輛還有違反中國安全標(biāo)準(zhǔn)的問題，經(jīng)銷商在進(jìn)口車輛的時候一定要熟悉各國的法律法規(guī)和制造廠所做的聲明。
（莊勝春）
