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保時(shí)捷純電動(dòng)跑車(chē)的獨(dú)特理念與技術(shù)創(chuàng)新

2022-12-14 中國(guó)質(zhì)量萬(wàn)里行點(diǎn)擊：次

　　作為保時(shí)捷在電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)的開(kāi)路先鋒，Taycan于2019年問(wèn)世，開(kāi)辟出一個(gè)純電動(dòng)跑車(chē)的全新細(xì)分領(lǐng)域。發(fā)布三年來(lái)，Taycan持續(xù)推進(jìn)技術(shù)研發(fā)：此前，一臺(tái)Taycan Turbo S以7分33秒的用時(shí)再次刷新紐博格林北環(huán)20.8公里單圈成績(jī)，問(wèn)鼎紐北純電動(dòng)量產(chǎn)車(chē)圈速王，展示了其進(jìn)階性的研發(fā)成果。

保時(shí)捷Taycan Turbo S刷新紐北圈速紀(jì)錄

　　獨(dú)到的技術(shù)理念是Taycan獨(dú)樹(shù)一幟的基礎(chǔ)，也是保時(shí)捷持續(xù)深化研發(fā)的重點(diǎn)：

　　其一是前瞻性的技術(shù)構(gòu)想。為實(shí)現(xiàn)跑車(chē)定位，Taycan從研發(fā)之初便納入考量的一系列開(kāi)創(chuàng)性技術(shù)，包括800V架構(gòu)、后橋兩速變速器，以及電池與車(chē)身同體的結(jié)構(gòu)。

保時(shí)捷Taycan的800 V架構(gòu)

　　其二是作為豪華品牌對(duì)于客戶(hù)體驗(yàn)的關(guān)注。Taycan將專(zhuān)屬感與豪華感融入從車(chē)內(nèi)舒適性，到人車(chē)互動(dòng)，再到行駛品質(zhì)的每一個(gè)細(xì)節(jié)。這尤其體現(xiàn)在智能的熱管理策略。

　　其三是保時(shí)捷始終如一的可靠性。憑借成熟的設(shè)計(jì)和超長(zhǎng)周期的嚴(yán)苛測(cè)試，Taycan不論何時(shí)何地都能賦予駕駛者十足的信心與樂(lè)趣，其中，Taycan實(shí)用且可靠的續(xù)航里程更在實(shí)際用車(chē)中得到客戶(hù)的認(rèn)可。

　　這些理念打造了前所未有的駕駛體驗(yàn)，至今仍令Taycan車(chē)主獲益。保時(shí)捷Taycan產(chǎn)品線(xiàn)及電動(dòng)出行新聞發(fā)言人Mayk Wienkötter表示：“Taycan對(duì)于全球汽車(chē)創(chuàng)新的重要驅(qū)動(dòng)作用深受行業(yè)認(rèn)可，發(fā)布以來(lái)斬獲了‘全球最具創(chuàng)新力汽車(chē)’等全球多個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng)。據(jù)2019～2020年度德國(guó)汽車(chē)管理中心（CAM）發(fā)布的《AutomotiveINNOVATIONS》研究報(bào)告顯示，保時(shí)捷Taycan幾乎一半的全新研發(fā)成果堪稱(chēng)世界第一。未來(lái)，Taycan也將繼續(xù)推進(jìn)技術(shù)研發(fā)。”

　　以性能為導(dǎo)向的跑車(chē)樂(lè)趣：800V架構(gòu)與后橋兩速變速器

　　Taycan是全球首款搭載800V架構(gòu)的量產(chǎn)車(chē)。800V的核心優(yōu)勢(shì)在于持續(xù)穩(wěn)定的高功率輸出、更為緊湊和輕巧的結(jié)構(gòu)，以及更短的充電時(shí)間。一個(gè)著名的試車(chē)挑戰(zhàn)展現(xiàn)了這項(xiàng)技術(shù)的性能實(shí)力：一臺(tái)Taycan成功完成了連續(xù)26次從靜止加速至200km/h，最大用時(shí)差僅為0.8秒。而在充電場(chǎng)景中，Taycan車(chē)主則體驗(yàn)了勒芒冠軍同款的高效進(jìn)站補(bǔ)能，利用800V的Turbo充電樁，Taycan在30分鐘內(nèi)便可從剩余電量5%充至80%，不過(guò)一杯咖啡的時(shí)間。

　　保時(shí)捷Taycan連續(xù)26次靜止加速至200 km/h展示了其性能的持久性

　　后橋兩速變速器是實(shí)現(xiàn)Taycan跑車(chē)?yán)砟畹牧硪豁?xiàng)技術(shù)創(chuàng)新，它不僅確保了最大加速性能，同時(shí)令Taycan在最高車(chē)速下依舊高效。換言之，無(wú)論是在行駛中超車(chē)，還是以高速持續(xù)行駛，Taycan都能后勁十足。得益于兩個(gè)擋位的智能匹配，Taycan即使在高速下依然能保持線(xiàn)性的能量消耗，由此成就了穩(wěn)定且可靠的續(xù)航表現(xiàn)。

保時(shí)捷Taycan的后橋兩速變速器

　　保時(shí)捷級(jí)別的豪華體驗(yàn)：智能的三回路熱管理系統(tǒng)

　　Taycan的熱管理系統(tǒng)不僅是激發(fā)800V架構(gòu)潛能的保障，更是實(shí)現(xiàn)整體豪華駕乘體驗(yàn)的關(guān)鍵。三個(gè)溫度階梯的回路分別對(duì)高壓組件、驅(qū)動(dòng)模塊和空調(diào)系統(tǒng)進(jìn)行針對(duì)性調(diào)溫，從而兼顧高性能、快充和車(chē)內(nèi)舒適。由此，即使在冬夏的極端環(huán)境中，各部件溫度也能保持在最佳工作區(qū)間，同時(shí)車(chē)內(nèi)乘員也能擁有舒適的體感。

　　熱管理策略的“智能”還體現(xiàn)在根據(jù)駕駛者的風(fēng)格和偏好，自動(dòng)匹配最佳的調(diào)溫優(yōu)先級(jí)。例如，在“Range”（續(xù)航里程）下，主動(dòng)冷卻電池，以降低能耗，保證續(xù)航；而切換至“Sport Plus”（運(yùn)動(dòng)升級(jí)）模式后，立即加熱電池，確保最大性能輸出。通過(guò)對(duì)駕駛者的即時(shí)響應(yīng)與周到關(guān)懷，智能的熱管理系統(tǒng)賦予了Taycan優(yōu)越的專(zhuān)屬感和豪華感。

保時(shí)捷Taycan的智能三回路熱管理系統(tǒng)

　　全球認(rèn)可的車(chē)輛可靠性：安全的車(chē)身結(jié)構(gòu)與值得信賴(lài)的表顯續(xù)航

　　Taycan率先啟用了電池與車(chē)身同體設(shè)計(jì)，在整車(chē)結(jié)構(gòu)與安全性上實(shí)現(xiàn)突破。區(qū)別于將電池包附加到車(chē)身上的方案，Taycan創(chuàng)新性地將其視作車(chē)身結(jié)構(gòu)之一，進(jìn)行整體性設(shè)計(jì)。一體化的穩(wěn)固車(chē)身所成就了Taycan極佳的防碰撞性能，作為結(jié)構(gòu)件的電池成為整車(chē)碰撞力傳導(dǎo)的一部分，而非被動(dòng)地承受力。這一設(shè)計(jì)巧思得到充分驗(yàn)證，Taycan通過(guò)了全球所有安全標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試，在不同的碰撞場(chǎng)景中能夠?qū)ψ撔纬捎行ПＷo(hù)。

　　Taycan的續(xù)航里程不僅足夠保障日常出行，更加注重表顯里程真實(shí)可靠。復(fù)雜的計(jì)算邏輯考量了外部環(huán)境、路況、個(gè)人駕駛風(fēng)格，以及空調(diào)等車(chē)內(nèi)設(shè)備使用等綜合情況，確保表顯數(shù)值貼近實(shí)際，令駕駛者可以充分信任，并由此規(guī)劃后續(xù)行程。這一點(diǎn)在Taycan正式首發(fā)前已得到全面驗(yàn)證。

　　此外，超長(zhǎng)周期的試車(chē)還展現(xiàn)了Taycan絕佳的耐久性和可靠性。橫跨全球30個(gè)國(guó)家的超6000000公里測(cè)試?yán)锍谈采w了不同溫度、海拔和空氣濕度的極限條件，其中還包括2000000公里的耐力駕駛，以及超100000次使用全球多種技術(shù)進(jìn)行充電。