對(duì)于其直接的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手國(guó)美，也稱在著手物流基地的建設(shè)。“現(xiàn)在我們開(kāi)始選址，具體的細(xì)節(jié)還在談判當(dāng)中。”重慶國(guó)美負(fù)責(zé)人稱。 電商拼完價(jià)格拼服務(wù) 而早在今年6月底，京東已經(jīng)率先拿到快遞牌照，并對(duì)外開(kāi)放物流。 易訊從打“服務(wù)牌”中已經(jīng)嘗到甜頭。據(jù)了解，雙12期間，易迅網(wǎng)的訂單數(shù)已經(jīng)突破了21萬(wàn)單，訂單數(shù)超越雙11創(chuàng)下的16.5萬(wàn)單。銷售額達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的1.6億元，竟超過(guò)了雙11的單日1.2億元的銷售紀(jì)錄。 行業(yè)人士認(rèn)為電商涉足物流配送，與電商企業(yè)激烈的競(jìng)爭(zhēng)格局不無(wú)關(guān)系。電商們除了拼價(jià)格，優(yōu)質(zhì)的用戶體驗(yàn)也是競(jìng)爭(zhēng)的重要籌碼。而物流、配送環(huán)節(jié)是電商營(yíng)造優(yōu)質(zhì)用戶體驗(yàn)的關(guān)鍵部分，因此，有實(shí)力的電商紛紛涉足快遞配送領(lǐng)域，不足為奇。

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