目前，南昌鐵路局、武漢鐵路局等已完成升級并投入使用，上海局管內各站火車票售票系統也正在升級中。在即將使用的火車票售票系統5.2版本中，將可以個性化售票。第一步是“席別選擇”，共分三種：二等座、一等座、特等座。此前，旅客購票時只能選擇席別，座位號是系統隨機排列。第二步是“席位屬性選擇”，包括靠窗、靠過道、殘疾座、三人座、二人座、帶桌板、靠殘疾座、靠餐車、靠大行李架、靠車門、靠衛生間、座椅可以轉動等。以上12個選項細化后可以讓旅客根據個人的需求進行選擇。

　　選好座位后，旅客還可以選擇所乘列車的車廂。如旅客沒有選擇，售票系統將隨機選擇車廂號。這一新功能將在動車組上試點，然后再根據情況決定是否、何時向所有列車推廣。

　　■關注北京  

　　系統升級近期完成

　　昨天，北京鐵路局有關人士介紹，該局鐵路售票系統升級工作正在進行中，將在近期完成。動車組能否實現購票時自助選座，要等升級完成后確定。

　　鐵路內部人士介紹，個性化購票能滿足旅客更加細化的需求，但也可能使得購票時間增加。比如，現在旅客買一張火車票可能需要10—15秒，如果能自助選座位，可能需要30秒甚至更長時間。5.2版本投入使用后，可能會先在人工售票窗口有選擇地開通該功能。

　　■其他亮點

　　有望實現刷卡購票

　　目前的人工售票，仍以現金方式進行交易。在自助售票機上，除了現金購票的方式外，還有刷卡購票的功能，但該功能目前仍未使用。

　　本次“升級”的火車票售票系統中，新增了POS機或儲值卡支付的交易明細表。也就是說，“升級”后的火車票售票系統中已經增加了刷卡購票的功能（刷銀行卡或提前充值可乘坐火車的儲值卡），未來旅客就可以刷卡購票。

　　同時，“升級”的火車票售票系統還合并了窗口訂票、電話訂票和互聯網售票三種渠道的訂票管理。這說明，未來還將實現互聯網購票的訂票模式。此前，鐵道部有關負責人曾表示，鐵路網上售票系統正在積極推進中。

　　車次余票快速查詢

　　目前，旅客在購票時，售票工作人員必須根據旅客的乘車時間、所需車次、目的地進行反復查詢。

　　如，旅客要購買一張11月1日北京到南京的D31次的車票。售票員需將旅客的需求輸入售票系統中查詢，得知這趟車是否有余票。如果該趟車的車票售完了，旅客要選擇其他車次的車票，則需要再次輸入內容查詢，這樣就顯得很麻煩。

　　“升級”后的售票系統則簡化了這一過程，只要旅客報出乘車日期、車次、出發地及目的地，售票員依次輸入信息后，售票系統就會彈出“車次余票快速查詢”窗口。該窗口上會顯示：席別（座位的檔次）和車票的總數。這樣，每趟車次余票的數量就一目了然，從而節省了以往售票過程中重復的過程，大大縮短售票時間。

　　學生購票信息建檔

　　目前，對于購買學生火車票的旅客，車站則是根據讀取學生證上的磁卡信息進行計數售票。即，憑一個學生證，一名學生一年可以購買4張學生火車票。

　　為了規范學生旅客購票的流程，在已經發布、將在12月1日實行的鐵道部新規中，將學生旅客購票的標準從目前的3條增加至6條，標準更加細化了。

　　在“升級”的售票系統中，將完善并規范學生優惠卡的使用，建立學生購票信息檔案，實現學生持優惠卡購票實時聯網處理，并對同一張學生優惠卡的購票次數進行相應的限制和控制。（記者易靖）