新年伊始，中國車市悄然生變。隨著購置稅優惠取消，備受關注的小型車市場，正在迅速切換熱點。日前，中國汽車技術研究中心正式公布了2011年C-NCAP首份榜單，在8個車型的碰撞試驗中，新嘉年華、途觀等4款車型脫穎而出，獲得5星級評價。其中，以新嘉年華為代表的小型車安全性，取代了2010年的購置稅優惠政策，旋即成為消費市場關注的新熱點。
事實上，經過21世紀第一個“黃金十年”，車市的消費觀念正在嬗變，安全性能在消費者購車過程中起到的作用越來越大。如果說，此前對于安全的關注更多集中于中級車以上級別的話；那么，隨著消費觀念逐漸成熟，在車市“后黃金十年”，安全性能與市場銷售兩者將愈加緊密，消費者對安全性能的關注重心將不斷“下挪”——小型車的安全性能的關注程度正在加速升溫。新嘉年華等小型車安全性能領跑者，預計在小型車新一輪大戰中將獲得更大的競爭優勢。可以預計的是，“安全”正在改變中國小型車市場的生態體系，中國車市加速駛入“小車安全年”。
（1）安全與暢銷正在成為小車“孿生體”
1月上旬，中國汽車技術研究中心正式2011年C-NCAP第一份碰撞評價結果。此次測試結果顯示，長安福特新嘉年華、上海大眾途觀、東風標致408與吉利帝豪皆獲得5星級評價，而東風乘用車S30和丹東黃海汽車新旗勝，則雙雙獲得了3星級評級。
值得注意的是，獲得此次最高評價的4款車幾乎都為市場各個細分市場暢銷車型。其中，新嘉年華為小型車市場的領頭羊，途觀則在SUV市場所向披靡。這也成為2011年C-NCAP首份榜單的最大看點。
業內認為，CNCAP新年首個榜單清晰透露出一個明顯的市場信號：安全性能與市場暢銷正在成為一對“孿生體”，安全在消費者心中的地位業已快速提升。這尤其體現在小型車市場。
此前，小型車消費者對價格、外觀等因素格外關注，卻忽略了安全系能。但是隨著消費觀念的逐漸成熟，購買者對小型車安全的關注持續升溫。安全性能正在成為重要的賣點之一。例如，新嘉年華在2010年銷量超過75000輛，比2009年同期增長59%，其熱銷原因除了固有的產品優勢之外，在安全性方面的優秀口啤也為其獲得不少市場加分。
長安福特銷售公司總經理何駿杰稱，“固若金湯的車身結構、六安全氣囊以及對影響安全性能的諸多細節的重視，使新福特嘉年華能夠為乘客帶來全方位的安全保護。”在CNCAP碰撞測試中，1.5L手動運動型的新嘉年華最終以總分45.5分的優異成績獲得C-NCAP五星安全評級。新嘉年華擁有同級中領先的安全性能，以及所取得的五星安全評級，已經在市場上樹立了小型車的安全標桿，在終端市場成為重要賣點。
更為重要的是，在購置稅優惠取消之后，小型車市場在新年尋找新的熱點。目前，小車消費對安全性能重視程度正處于臨界點，恰巧C-NCAP新嘉年華創造佳績，這將令小型車消費熱點在2011年初悄然直指安全上。
可以預計的是，“安全”將成為小車新的熱點。CNCAP新年首份榜單中新嘉年華取得的佳績，將助推2011年小型車市場加入駛入“安全年”。
（2） “安全小車年”呼喚更多的5星小車
事實上，在安全性能方面，新嘉年華作為小型車細分市場中的佼佼者，在全球范圍內，為小型車安全性設立了新標桿。新嘉年華自2008年在歐洲及其它國家陸續上市以來，已經連續獲得歐洲、澳洲以及中國的新車評價規程（NCAP）三個五星評級、并成為第一個獲得北美IIHS“頂級安全評比”的小型車。在碰撞測試中，新嘉年華的優異表現體現了福特品牌為全球消費者提供世界級的安全保護的理念，也證明了小車一樣可以擁有全方位的安全性。
新嘉年華使用的高強度吸能式車身，采用了小型車上從未使用過的超高強度硼鋼，外加激光焊接和空腔填充工藝，實現了前所未有的強度與剛度，高度的抗扭剛性為乘員創造了一個強有力的安全空間。在配置方面，小型車上罕見的六安全氣囊、倒車雷達、ABS、EBD等，為駕乘人員提供了全方面的保護。
但是，要進一步激活小型車市場，除了新嘉年華之外，市場呼喚更多的5星小車出現。也只有越來越多的小型車躋身5星行列，小型車市場整體的安全性才能躍上新臺階。更重要的是，在新嘉年華等安全標桿車型的引領之下，5星小車的涌現將適應“小車安全年”的到來，順應消費市場對小型車的更高需求。
由此不難看出，新年車市大戰中，在新嘉年華等標桿車型引領之下，安全性正在改寫小型車市場的格局。