“我一直在思考：面向全球市場，自主品牌汽車如何突破向高處走的困局、改變中國車形象？這就是要下大力發展汽車高科技產品，自己掌握核心技術，不能受制于人。”
魏建軍董事長在科技節開幕式上致辭
“現在汽車市場存在這樣一種現象：跨國公司使用快淘汰的技術，花高價拿過來當成自己的新產品，等我們開始普及了人家就開始壓價，研發出了升級產品，我們又步人家后塵。這種現象自主品牌汽車要徹底改變。從現在起就要站在國際最前端，追趕和超過跨國公司。”
河北省汽車工程技術研究中心正式成立
這是長城汽車董事長魏建軍在該公司舉辦的首屆科技節上的發言。他的講話引起了在場省市領導、業內專家和5000多名科研人員的強烈反響。
魏建軍董事長引領嘉賓參觀科技節
據悉，5月16日-5月22日，“長城汽車首屆科技節”在長城汽車部件園隆重開幕。展現長城科技成果的展廳設在長城體育場，上下兩層，面積達3000余平米，展出的產品除即將量產和戰略儲備整車之外，最引起業界關注的是汽車核心零部件實物，涵蓋動力、傳動、生產、研發、內外飾、底盤、橡膠、電器、裝備9大模塊，共計165件展品。
長城汽車領導接受媒體聯合采訪
1.0L-2.0L發動機展出了8款，均采用渦輪增壓等最新技術，其中“綠靜2.0T”在升功率、升扭矩、節能、噪音創造了國內4項第一。在自主品牌汽車“軟肋”的變速器方面，這次展出了7款。01AM機械式自動變速器、01AT自動變速器、DT170濕式雙離合變速器、6DCT250干式雙離合變速器應有盡有。濕式和干式雙離合器具備了國際領先水平。
長城汽車首屆科技節現場
據長城汽車研究院介紹，這些技術都是和國際頂尖的零部件公司合作、自主研發的新產品，具有獨立自主知識產權。這些產品不久要在騰翼轎車、哈弗SUV、風駿皮卡中使用。
記者了解到，在過往的5年里，長城汽車在研發的軟硬件方面，累計投資已超過30億元，擁有了國際一流研發中心，使公司的自主創新能力得到了快速提升。目前，長城汽車已經成為“國家級創新型企業”、“高新技術企業”、“國家認定企業技術中心”、“博士后科研工作站”、“河北省汽車工程技術研究中心”。
在十二五期間，該公司將采取技術資源“過剩投入”策略，以高科技裝備和高性能設計為支撐，打造高品質產品的“三高”產品。在未來5年計劃再投入50億元，趕超世界一流的先進技術，在研發領域展開深入“對標”，現有及未來車型中，整車性能在21項主要指標上達到國際品質標準，安全上達到NCAP五星標準，節能排放達到北美、歐洲等高端目標市場要求，操縱穩定性、車身剛度達到德系車標準，NVH、可靠耐久性、精致工程達到日系車標準。滿足全球技術法規和消費者的更高的需求，增加產品附加值、核心競爭力要成為長城汽車重中之重。
此次長城科技節以“科技?長城”為主題，歷時一周。主要活動有專家技術論壇、大專院校師生參觀、科技成果表彰大會、員工代表參觀、員工家屬日，充分展現出長城汽車的研發實力，營造出科技創新、重視人才的科研氛圍。據介紹，長城科技節要成為常規工作，將每年舉辦一屆，以促進人才培養，創新長城研發，研究前沿技術，緊跟世界潮流，趕超先進水平。