日產帕拉丁作為幾度征戰達喀爾車型其出色地越野能力無可否認，但近日美國道路安全局要求日產對帕拉丁進行召回。召回理由是車輛傳動系統可能存在隱患，可能導致變速箱受損。不過此次召回并不涉及中國市場，原因是國內帕拉丁沒有使用自動變速箱，所以不在召回之列。

　　雖然帕拉丁作為全球車型，但是在不同國家地區使用的變速箱并不相同。由于美國市場自動擋車型更受歡迎在美國的皮卡及SUV更多的采用自動變速箱，本次日產召回總數為857,432輛，車輛生產年份在2005年和2010年之間，其中就包括帕拉丁車型。

　　由于說起帕拉丁很容易讓國內消費者聯想到自己的車也會不會再召回之列，其實國內消費者并不用擔心，雖然兩款車的英文名稱都為X-TREEA，只是國內的叫法不同而已。而且國內版均為5速手動變速箱，而美國的為自動變速箱，所以國內版不需要進行召回處理。

　　采用自動變速箱的美版帕拉丁召回原因主要是因為散熱器中的傳動液冷卻器存在不足，自動變速箱傳動液線路有所破損，冷凝劑可能污染傳動液，從而導致傳動系零部件受損。輕微時會引起車輛行駛中動力不足、轉速過高，嚴重時可能因為變速箱動力切斷使車輛喪失動力進而引發交通事故。

　　從召回事件來看，看到了日產在美國地區積極的態度，也證明了汽車廠家對消費者負責任的態度。對于國內版帕拉丁沒有此問題也讓人放下心來，不過更希望廠家在不同的地區都要采取相同的態度。 網通社 2012年6月20日 北京報道