代辦京牌

    貓膩兒1 “辦京牌一周搞定” 自己新車寄人籬下

    外地車牌辦不了，就試試北京車牌吧。

    原本，小李以為這是天方夜譚，北京車牌不通過搖號，怎么拿得下來？可事實證明，代辦京牌，不只是傳聞。小李在網絡上使用搜索引擎，很輕松就找到了代辦京牌的網站和電話。點進一個網站后，他看見了誘人的廣告。

    “新車上京牌？難！我來給您解憂。為適應市場變化，即日起，本公司開展‘為您解憂、京牌在手’活動。不管您是否擁有搖號資格，本公司都可為您解決上京牌難的問題。不管您是否在本公司購車，本公司都可代辦，價格合理。無論北京當地購車或外地購車，均可上牌。這種機會并不多！”

    看上去，這個公司的業務就是為小李量身定做的，他毫不猶豫，立刻撥打電話咨詢。在電話里，小李得到了一個自信滿滿的承諾——辦牌照沒問題，而且一周左右就能搞定，歡迎來店洽談。對方沒有透露車牌的來源，只是說，“車牌肯定有，怎么來的，您就不用操心了”。

    小李決定去這家位于天通苑的汽車交易市場看個究竟。到了地方，他才發現，這里聲稱能辦理京牌的公司不止一家。

    這些公司，都是汽車銷售商，“兼職”代辦車牌。雖然廣告里說，不管是否購車，都可以代辦車牌，但其實，這更接近一種促銷行為。

    經詢問，小李得知，這些汽車銷售商手里，都掌握著一些購車指標。有銷售直言不諱地說：“指標是我們收購來的，有的是跟個人，有的是跟單位”。他們主要的收購對象主要是帶牌的二手車和報廢車輛，其次便是閑置的購車指標。

    在搖號購車政策施行以來，有些原本沒有購車意愿的人，也加入了搖號大軍。比如，有的家庭全家上陣，先后有人中簽，卻只打算買一輛車。類似情況下產生的閑置購車指標，也成為被收購的對象。

    汽車銷售商告訴小李，代辦車牌的價格大約在5萬元左右，先交1萬定金，簽協議。車牌保證能辦下來，辦不下可以退定金，不過，辦下來的車牌，卻不會登記在小李名下。

    牌照和相關車輛信息，依然會登記在原始購車指標所屬人名下。小李除了一次性投入車牌代辦費外，還需要每年支付一筆1500元的“租金”。買了車，卻登記在別人名下？這讓小李覺得很不踏實。銷售卻安慰他，稱“出了交通事故，查下來，車也是別人的，人家都沒害怕，你怕什么？”

    猶豫之中，小李沒有立刻拍板，而是給律師朋友打了個電話。“我一問，人家律師說，這種協議風險依舊非常大。就說保險理賠吧，如果車丟了，理賠的時候是賠給我還是賠給登記車主。而且，人家可以把車作為財產抵押了，我卻沒資格，車隨時有可能被收走。”

    貓膩兒2 “掏20萬保證能上牌” 銷售承諾太不靠譜

    眼看幾條路都走不通，李明杰著急了。買車心切的他，四處打聽，得知西三環一個汽車銷售基地內，可以辦理自己名下的車牌。抱著最后一點希望，小李從昌平又殺到西三環。這個汽車銷售市場的規模，比天通苑那家小了不少，不過功能一樣齊備。

    小李在實地考察前，也是先打了電話咨詢。結果，得到的回答五花八門，尤其是價位，從20萬到兩三萬不等。不過，各個保證能上牌，還都是自己名下的。

    在西三環的這個汽車銷售基地，小李遇到了更加熱情的銷售人員。當得知小李沒有購車指標時，這些銷售人員一點也沒灰心，而是各自介紹起自己的“門路”。

    小李聽到的最不靠譜的“門路”是通過債務糾紛，“我早就聽說這種事兒了，先簽協議，說人家欠我錢，然后用人家帶牌子的車抵債。這事兒不都被禁了嗎，現在走法院判決的車，也要購車指標了！”但有個銷售人員，依然敢拍著胸脯向小李保證，可以弄到屬于小李的京字車牌，只不過，價錢貴了點兒，20萬一個！

    不管小李怎么打聽，這個銷售就是不愿意透露車牌來源和轉讓途徑，只說“有誠意就簽個協議，立刻就開始辦，沒誠意，就不用多問了。”20萬？這對小李來說，是一筆不小的開銷。“我買車的總預算，也就是20萬，再花20萬買個牌照？那也太奢侈了！”李明杰覺得銷售的承諾有點太不靠譜，而且購牌開銷過大，覺得越來越走投無路。

    貓膩兒3 “買車送使用權” 年年交費風險太大

    最近，小李又聽到一個新路子。

    某汽車品牌打出了“您購車，我送車牌”的廣告，口口聲聲表示，只要到店購車，就送車牌，還是京字。李明杰滿懷欣喜地又跑到該品牌位于南四環的4S店詢問。原來，所謂送車牌，其實只是贈送車牌的使用權。在該店買車，可以得到三年的車牌免費使用權，但不是所有權。三年內，如果小李搖到購車指標，自然可以申請新牌照。三年內，如果小李還沒有取得指標，則每年需要交納一定的牌照使用費。

    從本質上說，這和買來一個別人名下的牌照沒多少區別，依然存在法律風險。“唉，沒想到辦一個車牌能這么難，正規渠道需要極好的運氣，別的渠道又風險太大”，李明杰甚至開玩笑說，要不買一輛客貨兩用車得了，登記的是貨車，不用搖號。

    短期內，李明杰打算以租車和打車結合，解決妻女的出行問題。平時，以打車為主，周末，如有出行打算，盡量租車。長遠考慮，李明杰繼續期盼著搖號成功，或者有新政策出臺，“聽說明年有可能拍賣車牌，雖然貴，好在是正規渠道。還有消息說，北京要扶持新能源車，新能源車不需要搖號，盼著這一天早點來吧。”