時下諸多豪華車在引擎排量方面均在向小排量化發展，在這之中中國市場的特殊需求起到了關鍵的促進作用。近日寶馬新款7系正式上市，新車最大的亮點莫過于專為中國市場打造的全新4.0T發動機，而在發布會現場從寶馬中國內部人士處了解到：除了7系以外寶馬X5和寶馬X6也將放棄4.4T引擎，取而代之的是與7系相同的4.0T雙渦輪增壓發動機。

    寶馬X5/X6將搭4.0T 售價有望降25萬/30萬元

    現款寶馬X5和X6車型搭載4.4T增壓引擎在調整后的消費稅率上為40%，這使得一部分對寶馬這兩款SUV感興趣的車主不得不考慮排量相對較低的車型，此次寶馬專為中國推出4.0L排量的引擎正是為消費者考慮。更換4.0L發動機后，寶馬X5/X6的消費稅可以降低15%，而在新車售價方面也有望得到最高30萬元左右的降幅。

    排量降低 4.0T引擎動力表現與4.4T持平

    全新4.0L V8雙增壓引擎是一款“專供中國市場”的發動機，雖然在排量上有所減小，但4.0T發動機的動力與現款4.4L雙增壓引擎完全相同，最大功率和最大扭矩依舊可以達到300千瓦和600牛米的水平，在提升燃油經濟性的同時很好的保證了一貫出色的動力表現。

    可以說寶馬7系以及即將更換引擎的X5和X6都在為中國市場進行著針對性的調整，隨著小排量引擎日益受到追捧，這種發展趨勢勢必還會得以延續，而各大廠商對于小排量渦輪增壓發動機的技術支持將對市場表現起到至關重要的作用。