據(jù)美國媒體Edmunds inside line報(bào)道，法拉利恩佐替代車型將于明年1月的2013底特律車展上正式發(fā)布。這款車將成為法拉利史上最強(qiáng)勁的公路車型。

    恩佐替代車型（F70）將采用F1賽車風(fēng)格的KERS混合動(dòng)力系統(tǒng)，搭載全新V12中置發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力據(jù)稱可以達(dá)到900馬力。在前不久召開的巴黎車展上，法拉利展示了F70的碳纖維底盤，采用F1賽車的建模技術(shù)，相比一般碳纖維加工工藝更能降低車身框架重量。

    由于HY-KERS系統(tǒng)會(huì)加重車身重量，因此其他方面的減重是極為必要的，可以起到彌補(bǔ)作用。電機(jī)重110磅（約49.9kg），三星電池組重220磅(約99.8kg)。整體來說，F(xiàn)70底盤重量減輕了20%，抗扭剛度增強(qiáng)27%，車身硬度提升22%。

    據(jù)悉，HY-KERS系統(tǒng)將使法拉利F70碳排量與油耗降低了40%。電動(dòng)機(jī)的功率為120馬力，搭配七速雙離合變速器，進(jìn)一步提高性能，同時(shí)回收能量。

    另外，恩佐的替代車型還配備了電機(jī)控制系統(tǒng)，在電池充電的過程中可以降低動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)的阻力。

    全新Enzo將搭載6.3升V12發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力據(jù)稱可以達(dá)到900馬力。并匹配雙離合器變速箱及輔助電動(dòng)機(jī)。

    全新Enzo或被命名為F70，為限量版Enzo超級(jí)跑車的替代車型。自1984年起，法拉利共推出五款大功率限量版跑車，其他四款為1984年的288GTO、1987年的F4、1995年的F50，及2002年的Enzo。