一直以來，車主使用小車過程，都偶然會遇到爆輪胎的小事故。近日，就有市民鄧先生的小車在郊區爆胎動彈不得無計可施的時候，求助于4S店售后服務熱線，但4S店表示，“到外面補胎吧，4S店不做這些零星小業務。”車主質疑其服務質量。記者在調查采訪發現，大部分4S店都沒有補胎這項業務，這令路上因爆胎拋錨的車主大為煩惱。

　　大部分4S店無補胎業務

　　記者就是否能夠提供補胎或者修復服務一事致電江門市區多家4S店進行調查，多家4S店工作人員都笑著表示：“這么小的業務，在路邊店就可以搞掂啦。”在連續致電多家4S店的售后服務熱線都被告知“沒有提供補胎服務”后，在一家本田4S店售后服務人員處終于有了不同的答案:“我們這里有補胎業務，火補20元，跟外面一樣，如果有需要的話可以回店修復，也可以到外面的店補。”

　　由于大部分4S店不重視補胎服務，目前江門的輪胎修補業務大都“流向”了專業輪胎銷售店及小輪胎行，成了他們“兼做”的生意。位于建設路某輪胎銷售店負責人表示，業務量少、利潤低、有一定的風險是目前大多數4S店不提供補胎服務的主要原因，“目前江門補胎的價格一般是10元或20元，對于4S店來說，為一個月幾個零星的補胎業務要配備專人不太劃算。此外，輪胎修補有一定的技術要求，如果專業性達不到的話，可能會給補胎后的汽車造成一定的安全隱患，也會給補胎者帶來一定的經營風險。”

　　謝絕補胎可能流失客戶

　　提供補胎服務的本田4S 店負責人告訴記者，“不少車主都很信賴4S店，既然4S店一直宣稱十分重視提高服務水平，那么就不應該忽視車主的補胎要求。”他認為補胎是4S店給車主信心的體現，因此特別添置了一臺專業補胎機。該負責人表示，補胎這么小的業務不做，車主會失去信心，從而令潛在和已有的客戶逐漸流失。”

　　在車主鄧先生遇到的事件中，聲稱提供“一站式服務”的4S店看來并沒有完全做好售后服務。目前4S店在碰到一些更換設備、檢測維修等利潤較高的項目上處處體現出4S店的“熱情服務”；可當消費者在一些小項目上提出維修或其他要求時，4S店則用各種理由搪塞。殊不知今天車主可以到其他地方補胎，明天也可以到別的地方進行維修保養，4S店謝絕補胎已經開始流失客戶。