“三無”加油站省道旁公然營業
記者從這些加油站購買油品送檢，結果無一合格
文/片 本報記者 李巖俠
近年來，隨著機動車數量的暴增，機動車尾氣已成為空氣質量的一大殺手，而半數以上汽車尾氣超標跟油品質量低下有關。在濟寧汶上縣，有不少無證加油站公然投建營業，這些加油站的油雖然價格低，但質量存在問題，對汽車發動機和油路都會帶來損害。
遠看是“中石化” 細看竟是山寨版
濟南的范先生春節去梁山縣韓崗鎮拜親訪友，途經333省道梁山汶上兩縣交界處時要加油，看到三家加油站相隔不遠，一向看重品牌的他選擇了西側一看似正規的大站，結果加油后，愛車出現問題。
“當時我誤以為這家是中石化的加油站，路邊豎著跟中石化很像的燈箱，頂棚猛一看就是中石化。”范先生告訴記者，加完油他們不給發票，感覺不對頭，仔細打量這家加油站，才發現是個山寨版的。“聽附近村民說，該站名為‘汶上縣廣通加油站’,是個三證全無的‘三無’加油站。”
2月15日，記者調查發現，該處兩大一小三個加油站相距不過150米。范先生所舉報的加油站占地面積大，顯得最為氣派，很像個正規大站。從路邊燈箱到加油站罩棚都只有“石化”兩字，比“中國石化”少兩個字，其它基本一樣。
記者注意觀察該加油站，其營業室并未懸掛《成品油零售經營批準證書》、《�；锲方洜I許可證》和《營業執照》，這是辦加油站必不可少的重要許可和證明。
該站加油機上也未貼質監部門強制檢定合格標簽，加油機旁也沒有加油站必備的手推式滅火器。
路邊無證加油站，油質嚴重不達標
記者在汶上縣境內采訪時發現，除了當地加油站的密度偏大外，無證加油站也并非只有廣通一家。
以333省道為例，與廣通加油站緊挨著、相隔約150米之間共有3家加油站。廣通加油站的西鄰是一家沒有名號的小加油站，只擺著兩臺加油機，分售汽油和柴油。據知情者透露，這家小站亦沒有任何批準文件和證照。
記者從該站購買兩份汽柴油樣品，其價格比廣通加油站還便宜。樣品檢測顯示，該站汽柴油硫含量分別為401ppm和2590ppm,廣通加油站93#汽油樣品檢測結果顯示硫含量為716ppm,而國家車用汽柴油(國Ⅲ)標準分別是不高于150ppm和350ppm,兩家加油站油質均不達標。
在另一家規模較大的加油站，罩棚標注“中油石化”四個大字，經查，該站證照齊全。對于此處加油站為何如此密集，工作人員稱這里是兩縣交界地，別看三站間相距不過150米，但該站屬梁山縣管轄，而東側的廣通加油站和那個無名小加油站則屬汶上縣管轄。
20公里長一段路，竟有10家加油站
在333省道梁山至汶上路段，三四公里的路程竟然有5家加油站。此外，在105國道濟寧至汶上段，記者調查發現，20多公里的路段，兩側加油站點不少于10家，其中，不少加油站不公開使用自已的字號，只在頂棚上標注“石化”或“石油”字樣，飾以紅底白字，有的還有與中石化、中石油極為相似的商標圖案。
據省有關部門一知情人士透露，經嚴格審批，目前我省合法持證加油站10000家冒頭，其中濟寧市有900多家，在17市中占比較高。自2008年國家多部委聯合下文整治成品油經營市場以來，濟寧市多次被列為全省成品油市場整治重點。
據《山東省成品油市場管理辦法》(試行)第十五條對加油站設置間距要求的規定，國道、省道的加油站設置單側距離不少于15公里。
“自2008年、2009年開始，省里幾乎每年都組織經信委、工商、公安、質監等多個部門開展大規模的專項整治活動，但是每次整治都是成績一大堆，出動多少人員車輛、取締了多少非法站點，但實際上收效不大。”省里一主管部門人士感嘆，確實存在非法站點一打就跑、一打就關門、一打就“變臉”等客觀因素。
