總結：幾年來關于汽車召回的事件不斷增加，09年尤甚。我們不禁要問：難道是我們的造車技術越來越差了嗎?車輛的問題越來越多?答案絕非如此，隨著汽車工業的發展，車輛的安全標準越來越高，企業的造車技術和研發能力也是越來越強，造成召回增多的原因只是由于消費者維權意識和廠家責任心的增強。所以這樣看來召回似乎是一種更人性更富有人文精神的企業文化行為，干凈利落的召回遠比遮遮掩掩與消費者扯皮讓人舒服。 而對于監管部門，也同樣需要繼續完善制度，依靠健全的法律作為后盾，在加強調查測試技術的同時，要與用戶的投訴聯系到一起，最大程度實現透明化，這樣的監管才會更有說服力和可信度。
09年8月25日 廣州豐田因電動車窗主控開關缺陷而召回407503臺凱美瑞、雅力士
09年8月28日 路虎因高壓柴油泵缺陷而召回214臺發現3
09年3月27日 東風日產因前懸橫梁支架缺陷而召回5014臺陽光駕轎車
09年4月4日 一汽大眾因發動機艙蓋缺陷而召回17059臺新寶來