中國(guó)車(chē)主希望克萊斯勒能拿出治本方案
牧馬人中國(guó)召回正在技術(shù)評(píng)估
□ 本報(bào)記者 王 輝
就在克萊斯勒集團(tuán)在美國(guó)發(fā)布了未來(lái)5年復(fù)興計(jì)劃的第12天后，11月16日，克萊斯勒宣布在美國(guó)市場(chǎng)召回16.145萬(wàn)輛牧馬人撒哈拉。
據(jù)了解，此型號(hào)車(chē)在中國(guó)涉及1809輛。目前克萊斯勒(中國(guó))汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司代表車(chē)輛制造商向國(guó)家質(zhì)檢總局就該公司對(duì)缺陷的調(diào)查情況進(jìn)行了說(shuō)明，并提出了改進(jìn)措施。國(guó)家質(zhì)檢總局正組織有關(guān)技術(shù)機(jī)構(gòu)進(jìn)行評(píng)估。
維修措施遭質(zhì)疑
因車(chē)輛上沒(méi)有安裝變速器油溫報(bào)警系統(tǒng)，克萊斯勒汽車(chē)公司召回部分2007～2008款吉普牧馬人車(chē)輛，這些車(chē)輛是在2006年6月至2008年7月之間生產(chǎn)的自動(dòng)變速器車(chē)型。本次召回從12月開(kāi)始。據(jù)報(bào)道，此批車(chē)輛變速器油可能會(huì)沸騰，并與發(fā)動(dòng)機(jī)或排氣系統(tǒng)的炙熱零部件接觸，從而導(dǎo)致火災(zāi)。本次召回的修復(fù)措施是，經(jīng)銷(xiāo)商免費(fèi)檢查車(chē)輛，并在儀表板上安裝一個(gè)“HOTOIL”(油溫高)信息報(bào)警和蜂鳴報(bào)警裝置，向駕駛員提示油溫高的情況。
有很多中國(guó)網(wǎng)友對(duì)牧馬人在美國(guó)的召回方案提出異議，認(rèn)為變速器設(shè)計(jì)有缺陷，僅靠裝個(gè)報(bào)警器是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，治標(biāo)不治本。
網(wǎng)友愛(ài)國(guó)分子認(rèn)為，裝個(gè)報(bào)警器無(wú)非是提醒車(chē)主：車(chē)，要著火了!但是，根本解決不了事故隱患。如果汽車(chē)在山路上行駛，即便收到了油溫過(guò)高的警報(bào)，如果當(dāng)時(shí)不具備停車(chē)條件，是無(wú)法阻止事故發(fā)生，后果不堪設(shè)想。中國(guó)消費(fèi)者更希望克萊斯勒對(duì)即將在中國(guó)召回的牧馬人拿出行之有效的方案，徹底消除牧馬人車(chē)型的安全隱患。
看來(lái)本次克萊斯勒對(duì)于牧馬人召回原因的表述和召回車(chē)輛的處理并沒(méi)有得到消費(fèi)者的認(rèn)同，這將直接影響克萊斯勒的品牌形象。
汽車(chē)分析師賈新光認(rèn)為，變速器是汽車(chē)非常重要的零部件，如果是設(shè)計(jì)缺陷，產(chǎn)品需要重新設(shè)計(jì)，但是設(shè)計(jì)一個(gè)新的成熟的變速器是非常復(fù)雜的，它需要時(shí)間。在新的變速器沒(méi)有設(shè)計(jì)出來(lái)之前，安裝報(bào)警系統(tǒng)是克萊斯勒不得已的做法。
另外，一個(gè)普通變速器的價(jià)格將近上萬(wàn)元，牧馬人的變速器價(jià)格會(huì)更高。如果更換所有變速器，對(duì)于正處于經(jīng)營(yíng)困境的克萊斯勒來(lái)說(shuō)，直接經(jīng)濟(jì)損失可想而知，它的賠償能力更是讓人懷疑。
中國(guó)召回等待評(píng)估結(jié)果
據(jù)了解，中國(guó)市場(chǎng)涉及此次召回的車(chē)輛1809輛。目前克萊斯勒(中國(guó))汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司代表車(chē)輛制造商向國(guó)家質(zhì)檢總局就該公司對(duì)缺陷的調(diào)查情況進(jìn)行了說(shuō)明，并提出了改進(jìn)措施。國(guó)家質(zhì)檢總局正組織有關(guān)技術(shù)機(jī)構(gòu)進(jìn)行評(píng)估。
按照《缺陷汽車(chē)產(chǎn)品召回管理規(guī)定》要求，主動(dòng)召回的制造商首先要向國(guó)家召回主管部門(mén)提交報(bào)告、備案等，如果是境外制造商還應(yīng)提交有效通知進(jìn)口商停止缺陷汽車(chē)產(chǎn)品進(jìn)口的措施。同時(shí)制造商還要告知銷(xiāo)售商、租賃商、修理商和車(chē)主，并開(kāi)始實(shí)施召回計(jì)劃。召回主管部門(mén)應(yīng)當(dāng)對(duì)制造商采取的主動(dòng)召回行動(dòng)進(jìn)行監(jiān)督，對(duì)召回效果進(jìn)行評(píng)估，并提出處理意見(jiàn)。整個(gè)過(guò)程需要具體時(shí)間規(guī)定完成。
雖然國(guó)家質(zhì)檢總局對(duì)1809輛牧馬人尚未正式發(fā)布召回公告。為保護(hù)消費(fèi)者安全，根據(jù)《出入境檢驗(yàn)檢疫風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警及快速反應(yīng)管理規(guī)定》，日前，國(guó)家質(zhì)檢總局發(fā)出了《關(guān)于部分進(jìn)口美國(guó)克萊斯勒越野車(chē)存在安全隱患的警示通告》。
通告建議車(chē)主立即與最近的克萊斯勒授權(quán)服務(wù)中心取得聯(lián)系，安排車(chē)輛的檢查調(diào)整等事宜，以降低使用風(fēng)險(xiǎn);進(jìn)口吉普牧馬人越野車(chē)(不限年款)車(chē)主如發(fā)現(xiàn)車(chē)輛使用過(guò)程中因變速器過(guò)熱而導(dǎo)致的異常情況(如起火、冒煙、有焦煳味等)，請(qǐng)立即與最近的克萊斯勒授權(quán)服務(wù)中心聯(lián)系，以便各服務(wù)中心采取有效處理措施。如有受到傷害的，請(qǐng)向當(dāng)?shù)爻鋈刖硻z驗(yàn)檢疫機(jī)構(gòu)報(bào)告。同時(shí)要求各克萊斯勒授權(quán)服務(wù)中心應(yīng)如實(shí)主動(dòng)向所在地出入境檢驗(yàn)檢疫機(jī)構(gòu)報(bào)告所收到的上述案例情況。
對(duì)市場(chǎng)前景影響尚不明朗
11月4日，美國(guó)菲亞特-克萊斯勒集團(tuán)公司首席執(zhí)行官馬爾喬內(nèi)公布了未來(lái)5年的發(fā)展規(guī)劃。根據(jù)這份規(guī)劃，克萊斯勒2009年的銷(xiāo)量預(yù)期為144萬(wàn)輛，較2008年215萬(wàn)輛大幅降低，預(yù)計(jì)到2014年，將生產(chǎn)21款車(chē)，克萊斯勒全球銷(xiāo)量達(dá)到280萬(wàn)輛。
據(jù)了解，2009年一季度，克萊斯勒在中國(guó)的銷(xiāo)量增長(zhǎng)了17%，主要是通過(guò)進(jìn)口渠道銷(xiāo)售的道奇酷威、牧馬人、Jeep等SUV車(chē)型。
就在變速器召回沒(méi)幾天，克萊斯勒又因安全氣囊、風(fēng)擋雨刮系統(tǒng)等缺陷在美國(guó)連續(xù)召回兩次，據(jù)了解，僅11月份，克萊斯勒在美國(guó)實(shí)施召回4次(其中包括一次技術(shù)服務(wù))，一系列的召回勢(shì)必會(huì)讓克萊斯勒在國(guó)際汽車(chē)市場(chǎng)受挫。
賈新光說(shuō)，在金融危機(jī)下，運(yùn)轉(zhuǎn)正常的企業(yè)還會(huì)遇到困惑，更何況不景氣的克萊斯勒了。連續(xù)召回對(duì)于正要復(fù)興的克萊斯勒來(lái)說(shuō)無(wú)非是重創(chuàng)。如果此次召回處理不好，勢(shì)必會(huì)影響克萊斯勒的市場(chǎng)前景。
對(duì)于此事件的動(dòng)態(tài)發(fā)展，本報(bào)將繼續(xù)給予跟蹤。
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今年克萊斯勒幾次重要召回
●8月克萊斯勒在中國(guó)召回59輛進(jìn)口JCUV(酷威)小型客車(chē)，缺陷原因是駛員一側(cè)的安全氣囊引爆裝置的線束可能連接顛倒。
●11月克萊斯勒公司因牧馬人發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋問(wèn)題在美國(guó)發(fā)布技術(shù)服務(wù)公告。
●11月克萊斯勒因變速器缺陷在美國(guó)召回16.145萬(wàn)輛2007～2008款吉普牧馬人(WRANGLER)車(chē)輛，缺陷是車(chē)輛上沒(méi)有安裝變速器油溫報(bào)警系統(tǒng)。
●11月克萊斯勒在美國(guó)發(fā)布召回8.468萬(wàn)輛2007款DODGE NITRO道奇乘用車(chē)。因頻繁使用風(fēng)擋雨刮系統(tǒng)的可變駐停刮水功能(延時(shí)模式)，最終會(huì)影響雨刮器的主要功能，導(dǎo)致雨刮器無(wú)法正常工作。
●11月，克萊斯勒在美國(guó)宣布召回2990輛2010款大切諾基，缺陷是乘員側(cè)安全氣囊可能無(wú)法從儀表板開(kāi)裂線內(nèi)正確地展開(kāi)。
《中國(guó)質(zhì)量報(bào)》