一直爭論不休的電摩新國標終于有了初步結論。16日國家標準化管理委員會在其官方網(wǎng)站發(fā)出通知，要求《電動摩托車和電動輕便摩托車通用技術條件》等4項國家標準中，涉及電動輕便摩托車的內(nèi)容暫緩實施。對此，我省企業(yè)普遍表示歡迎。記者同時了解到，下一步我省將積極配合促進電動自行車技術標準的修改。

　　《通知》稱，2009年12月15日，國家標準化管理委員會會同國務院有關部門和行業(yè)協(xié)會，共同研究了《電動摩托車和電動輕便摩托車通用技術條件》等4項國家標準的相關問題。考慮到目前電動摩托車是一個新興的產(chǎn)業(yè)，制定好一系列相關配套政策還需要一個過程，經(jīng)研究決定，標準中涉及電動輕便摩托車的內(nèi)容暫緩實施。

　　《通知》指出，國家標準委將責成相關標準化專業(yè)技術委員會，要在充分聽取相關方意見的基礎上，加快修訂《電動自行車通用技術條件》國家標準，以便使該標準既能夠符合產(chǎn)品在安全、環(huán)保和節(jié)能等方面法律法規(guī)的要求，又能夠為產(chǎn)業(yè)健康有序發(fā)展留有空間，更能夠切實維護消費者的安全與權益。

　　根據(jù)原本將于明年起開始實施的《電動摩托車和電動輕便摩托車通用技術條件》等4項國家標準，電動兩輪輕便摩托車最高設計時速大于20公里，小于50公里，或重量大于40公斤且最高設計時速不大于50公里。

　　此標準由于被認為將大部分電動車劃為摩托車，并要求按照機動車管理，引起社會各方爭議。

　　聽到電摩新國標暫緩執(zhí)行消息后，省城電動自行車車主小張難抑喜悅之情，“因為如果新國標實施，我明年騎車就必須經(jīng)過考駕照、上牌照、買保險等一系列手續(xù)，那樣的話就太麻煩了!”

　　16日下午，記者聯(lián)系到了山東比德文動力科技有限公司副總經(jīng)理于興明，在電話那頭，他顯得很開心。“對于這個通知我們非常歡迎，這是整個行業(yè)的福音。”澳柯瑪(沂南)新能源電動車有限公司副總經(jīng)理徐泉來稱，這一結果順應了民意，符合消費者需求。

　　16日，省自行車電動車行業(yè)協(xié)會秘書長李忠科向記者表示，本月22日全國自行車行業(yè)將在無錫召開理事會會議，在廣泛征求意見的基礎上，起草出電動自行車國標修訂初步建議，同時要進行相關技術驗證，最后報相關部門批準。據(jù)悉，此前我省行業(yè)協(xié)會提交給國家標準委的修改意見是：電動自行車最高時速為25公里/小時，另外取消40公斤的整車重量限制，或者是保留40公斤重量限制，但是不包含電池重量。