G6京藏高速公路，高速起點為北京，終點為西藏的拉薩，2010年4月改名以前叫八達嶺高速公路，北京人習慣稱為“八高兒”。近兩年來，京藏高速的堵車已經越來越嚴重。當高速不成高速，當流動成為停滯，當八達嶺修路、壞車，乃至交通事故不能再成為一成不變的理由，隱藏在高速堵車背后的更多經濟因素與體制困境開始顯現。在很大程度上，高速路分段收費以及多頭管理模式，是造成大堵車的罪魁禍首。
“你還在為今早的堵車郁悶？你就慶幸吧，還好你現在不在中國，那里正發生超過100公里的大堵車，9天的堵車，讓司機們的腳都快和剎車板長到一起了。”23日，美國媒體如此報道京藏公路大堵車。（圖片來源：中新網）