2021年4月19日，奧迪、中國一汽、上汽集團首次攜手亮相2021上海國際車展奧迪展臺，并帶來四款全球首發(fā)車型：全新奧迪A6 e-tron概念車、全新奧迪Q5L、全新奧迪A7L及Audi concept Shanghai偽裝車。其中，全新奧迪A7L及Audi concept Shanghai將成為上汽奧迪的前兩款量產產品。

奧迪正在采取切實手段，塑造中國業(yè)務的新發(fā)展格局。電動化已成為奧迪清晰的戰(zhàn)略聚焦點。在長春建設全新電動汽車制造基地、與第二個合作伙伴上汽集團的攜手，都將成為奧迪未來中國戰(zhàn)略的重要支柱。

奧迪汽車股份公司管理董事會主席杜思曼表示：“我們正在中國積極推進向可持續(xù)化移動出行的轉型。憑借全新部署，我們奠定了強大的基礎，并開辟了奧迪在華業(yè)務的全新戰(zhàn)略方向。”

2020年底，奧迪與長期合作伙伴中國一汽宣布將成立奧迪一汽新能源汽車有限公司，并在長春建立全新的汽車生產基地，專門用于全新PPE技術平臺上的下一代電動車型的生產。該系列的首批國產車型將于2024年在長春下線。

攜手全新合作伙伴，奧迪正進一步擴大在華業(yè)務。上汽奧迪的首批產品今年將在上汽大眾安亭工廠投產，這標志著奧迪與上汽集團的合作正式拉開帷幕。

奧迪中國總裁安世豪在新聞發(fā)布會上強調：“奧迪攜手長期合作伙伴中國一汽在中國市場取得巨大成功。我們與中國一汽、以及奧迪在華第二個合作伙伴上汽集團一道，正在開啟全新的增長階段。我們將攜手合作伙伴繼續(xù)書寫奧迪在其最大市場的成功篇章。”

上海車展期間，奧迪將有四款車型全球首發(fā)，充分展現(xiàn)奧迪未來的發(fā)展理念：

奧迪A6 e-tron概念車首次展示了基于PPE純電動平臺的車型藍圖：奧迪A6 e-tron概念車是一款4.96米長的Sportback車型。在其優(yōu)雅外觀下，容量達100千瓦時的電池可帶來超過700公里的續(xù)航里程（WLTP工況）。未來，該系列車型計劃面向全球市場，將在歐洲及中國生產。車輛配備800伏充電技術，可實現(xiàn)超高速充電：車輛僅需充電10分鐘即可獲得300公里續(xù)航里程。

全新奧迪Q5L在上海車展亮相——這一長軸距車型迎來全面升級。這款成功的SUV將繼續(xù)在合資公司一汽-大眾的長春工廠生產。

“中國一汽與奧迪攜手 33年來，共同成就了中國汽車歷史上無數(shù)個‘第一’和創(chuàng)舉，” 中國第一汽車集團有限公司董事、總經理、黨委副書記邱現(xiàn)東表示，“中國一汽與奧迪開啟面向未來的全新戰(zhàn)略合作，繼續(xù)與奧迪攜手并進，共創(chuàng)奧迪‘黃金十年’。”

在上海主場，上汽奧迪在車展期間帶來了兩款全球首發(fā)車型，一款為純電動車型，一款為性能優(yōu)異的燃油車型。煥新設計的全新奧迪A7L轎車將在2021年內投產，觀眾已可在上海車展期間領略其量產版本。即將于上海投產的全新奧迪A7L，將奧迪A7 Sportback的運動基因與大型limousine車型的經典優(yōu)雅完美結合，滿足用戶對運動性能和商務出行的需要。同時，全新奧迪A7L搭載了眾多創(chuàng)新技術，如主動式空氣懸架、動態(tài)全輪轉向及智能quattro四驅系統(tǒng)等。

上汽奧迪另一款全球首發(fā)車型為仍處于偽裝形態(tài)的純電動SUV車型，名為Audi concept Shanghai。這款車型長4.87米，量產版本將于2021年下半年發(fā)布。

上汽集團總裁王曉秋表示：“奧迪已成為中國高端汽車市場的成功‘標桿’。我們相信，隨著上汽奧迪業(yè)務的全面啟動，奧迪品牌一定能在中國開創(chuàng)出新的、更大的輝煌。”

1988年，奧迪攜手合資企業(yè)一汽-大眾，成為首家在華進行本土化量產的高端汽車制造商。迄今為止，奧迪已經向中國用戶交付了大約700萬輛汽車。當前，奧迪產品在一汽-大眾長春、佛山、天津和青島四大生產基地生產。2020全年，奧迪在中國大陸及香港市場的總銷量為727,358輛，與上一年相比增長了5.4%。2021年第一季度，奧迪在這一市場的銷量達207,386臺，再創(chuàng)歷史新高。