七座智能純電SUV上汽大眾ID.6 X上市

2021-06-18 上汽江山點擊：次

6月17日，上汽大眾全新旗艦純電SUV ID.6 X上市，這款七座智能純電SUV，實力全面強勁，以大空間和高智能為e世代的新新家庭用戶帶來高品質的用車選擇。

此次新車上市前期，上汽大眾在社交媒體上進行了“送老板上空間站”的主題創意傳播，吸引了廣泛的關注。上市會現場，上汽大眾銷售與市場執行副總經理、上海上汽大眾汽車銷售有限公司總經理俞經民身著宇航服，從空間站瞬間被傳送回投資170億的上汽大眾新能源汽車工廠，正式宣布ID.6 X上市。

ID.6 X共提供5個車型版本，用戶價格239,888元-335,888元�，F在購買ID.6 X可享高達15重權益的e享尊崇禮包（初見版），或高達10重權益的e路悅享禮包（非初見版）。

光語律動未來設計美學

ID.6 X采用大眾品牌最新電動汽車設計語言，重新審視外觀、內飾、空間、功能與“人”的關系，它不僅引領大眾ID家族未來設計方向，也成為大眾品牌全新電動SUV的領航者。

ID.6 X整車采用飽滿有力的型面，動感流暢的線條及創新感性的發光Logo，重新演繹大眾電動化設計語言的獨有氣質，同時將數字、科技、未來的感覺表現得淋漓盡致。IQ. Light LED矩陣式智能大燈和IQ. Light LED貫穿式平行流光尾燈互相呼應，極具辨識度。前后大燈燈組能夠在車主靠近或離開時，呈現迎賓喚醒光效或離車休眠光效，好像在和車主打招呼或者說再見，滿滿的儀式感。

光語互動人性化數字空間

長達2,965mm的軸距使ID.6 X擁有寬敞的車內乘坐空間，七座或六座靈活布局為用戶提供舒適的乘坐感受，讓全家出行不再拘束。全視野景觀天幕或可開啟全景天窗，帶來通透開闊的空間感，讓全家人可盡情享受藍天白云。

車內，ID.6 X采用貫通式儀表臺設計與多處懸浮式設計，視覺上拉寬內飾空間效果的同時，層次感也更加豐富。座艙整體運用領先的數字化技術和輕松交互的燈光系統，賦予車輛超強的數字化體驗，營造出更加人性化的寬闊空間，為用戶帶來輕松愜意的駕乘感受。

ID. Light光語系統可在導航、來電、語音交互、警示等多個場景發出不同顏色的燈光提醒，時刻與駕乘者保持交流。AR-HUD增強現實抬頭顯示把行車信息和路況導航投射至前擋風玻璃，一目了然；創新性5.3英寸i-ID信息組合儀表讓駕駛者輕松獲取行駛數據；12英寸懸浮式中控大屏全面地顯示車輛狀態和信息，方便駕乘人員更加直觀地操作。

智聯互通便捷出行助手

ID.6 X配備了上汽大眾最新一代智慧車聯系統，結合上汽大眾超級APP，讓車主暢享包含智慧導航、智聯控車、智享娛樂、智能家居、智能音箱等一系列在線服務，享受多重用車樂趣。

ID.6 X不僅支持手機遠程控制車輛，車主還可使用智能手表控制車內空調、車輛解鎖等功能，盡享科技帶來的便捷。此外，ID.6 X注重人、車與家居電器之間的互聯，車主在車內可遠程控制智能家居電器，到家后又可以通過智能音箱查看車輛狀態、遠程控制開啟車輛充電等，讓車主分秒享受科技感十足的用車生活。

ID.6 X搭載的IQ. Drive L2+級自動駕駛輔助，以交通擁堵輔助系統和ACC自適應巡航系統為子功能，支持方向盤脫手檢測及帶Stop & Go自動跟車啟停，讓行車更加智能、安全。Front Assist前部安全輔助系統、車道偏離輔助、SWA變道輔助等諸多功能一應俱全，給駕駛者滿滿信心。

高效可靠智能純電駕控

ID.6 X自帶游刃有余的動力表現、嚴密可靠的電池安全體系，打造出順暢、安全、舒適的純電駕駛體驗，讓用戶一路安心馳騁。

ID.6 X的強耐久靜音電機搭配雙重電機冷卻系統，確保長時間高性能運轉，提供酣暢的駕駛感受。ID.6 X提供多重動力選擇，滿足不同的駕駛需求，百公里加速最快僅6.6秒。ID.6 X搭載DCC動態懸掛系統，其調節減振閥可在毫秒級時間內做出反應，根據路況瞬時改變懸架軟硬程度，從容應對各種路況，在行駛中盡可能維持車身平衡和減小振動，提供用戶舒適的駕駛感受。

ID.6 X提供63.2kWh和83.4kWh兩種電池容量，最高續航里程（NEDC）可達588KM；搭配極效充電功能，約40分鐘即可從0%充電到80%，確保車輛使用。

ID.6 X的多層結構電池包采用4重電芯安全設計，并經過338項電池包安全測試，遠超國標標準，涵蓋碰撞、火燒、熱擴散、高低溫存放、溫度沖擊、鹽霧測試等測試，保障電池包在各種極端工況下的安全。全新的車身安全設計以及底盤處嚴密的防護系統，更降低了電池包受到外界沖擊的風險。

實力傳承德系品質保證

ID.6 X誕生于投資170億的上汽大眾新能源汽車工廠，上汽大眾以工業4.0智能制造體系及嚴苛檢測標準為用戶打造安心品質。全車大量采用高強度鋼材，增加車身剛性，保護座艙結構完整性，確保車內乘員安全。ID.6 X全系標配6安全氣囊，包括前排頭部氣囊、側氣囊及前后貫穿式頭部氣簾，通過撞擊傳感器實時監測，在受到撞擊后打開氣囊保護乘員免于受傷或減輕傷害程度。