人民日報點贊沃爾沃十年赤子心

2020-06-09 中國質量萬里行點擊：次

　　這個六一，刷屏的不僅有孩子們開學家長們的雀躍，還有一份屬于追夢人的追憶，以及一份專屬于汽車人的集體驕傲。

　　6月1日，人民日報和沃爾沃合作視頻《一起走過十年，歸來仍是少年》上線播出，短短三分鐘的視頻，有夢有現實，有創新有進步，片中三位圓夢的少年正是現實生活中的你我他。至于汽車人而言，收到這份感動的同時，更是有些多回憶……

　　唯創新與豪華不可放棄

　　十年前，全球經濟一體化及投資貿易自由化的大趨勢開始顯現，中國企業希望走出國門，參與到全球化的進程中去。彼時，最令人興奮地消息莫過于吉利并購沃爾沃汽車，一個民營車企收購了瑞典豪華品牌沃爾沃汽車。當時媒體多喜歡用“蛇吞象”來形容這次并購。

　　不管是當時的并購主角，還是整個中國汽車工業，甚至每一個中國消費者，都在共同迎接一個新時代的到來。中國企業走出國門，在全球化變革中有了自己的位置。

2010年3月28日，吉利控股集團與福特汽車正式簽署并購協議

　　10年前的中國消費者對豪華車的需求和欲望日益強烈，2010年被稱為中國車市的豪華車元年，在當時豪華品牌一味追求加長和個性化的風潮下，沃爾沃的“享我所想”，帶給了用戶前所未有的體驗，沃爾沃產品用真正精致和低調的斯堪的納維亞風格詮釋著全新的豪華。

　　曾幾何時，各界猜測被并購的沃爾沃是否還會保存它那原本的北歐豪華，更有媒體搬出了“七七定律”(有70%的并購都沒有實現預期的商業目標，而其中70%的原因是因為并購后文化融合的失敗。)正如李書福多次向各界傳達的信息“吉利收購沃爾沃，必須達到吉利汽車和沃爾沃汽車雙贏的目標，這個前提是吉利是吉利，沃爾沃是沃爾沃，吉利和沃爾沃是兄弟關系，而不是父子關系”。

　　10年來，沃爾沃不但保持了它原有的風格，更是將其北歐豪華的風格在中國，乃至在全球市場都取得了成功。據相關數據顯示：過去十年，沃爾沃汽車的營業收入連續五年呈現兩位數增長，營業利潤持續增長，連續四年超百億瑞典克朗。

　　數據再漂亮，最能打動消費者的，當然還是產品——

現任沃爾沃汽車全球首席執行官漢肯·塞繆爾森為李書福演示沃爾沃S90 Excellence后排功能

　　伴隨著消費者對豪華車的需求，沃爾沃一直堅持的安全和健康收獲了一眾高端優智人群。這和它對創新和豪華的堅持密不可分。創新是瑞典人的DNA，這一點在沃爾沃S90身上發揮的淋漓盡致。世紀90年代末，與安全化等號的沃爾沃S90成為汽車界的一個標志，而它真正的走向世界則是因為第二代沃爾沃S90的面世，此時已經是吉利并購沃爾沃的第5個年頭。

　　2016年國產的沃爾沃S90L全球首發，看慣了奔馳、寶馬造型的中國消費者眼前一亮，北歐簡約風詮釋的豪華中帶有獨特的優雅和自信，家族式的直瀑式進氣格柵以及辨識度很高的“雷神之錘”大燈，就連簡約風的方向盤也一改往日豪華車的“繁瑣”。

　　但是這樣的簡約風曾經頗受質疑，更有媒體直接質疑，誰買豪華車不是為了撐面子，但是他們沒想到的是，沃爾沃對自然的敬畏，對生命的尊重，S90L細節上的精致流露出的豪華讓睿智精英人群真的找到了自己心之所向。因為對于日漸成長的這批消費者而言，向內探索與向外征討同樣重要。

　　更大膽的創新從未停止，S90 T8E在電氣化方面領先一步，秉承沃爾沃環保理念的同時，全系標配的Pilot Assist自動駕駛輔助也讓 “科學為人類創造福祉”。與此同時，全球首款三座版總裁級專享豪華轎車 ——沃爾沃S90榮譽版(S90 Excellence)，讓用戶可以體驗到尊貴且顯耀的同時，也可觸及定式之外，豪華之上的格調。

　　唯初心與進取不可懈怠

　　追夢的路上會有很多的誘惑，能夠堅持始終不忘初心才是彌足珍貴。沃爾沃的一顆赤子之心凝練于《一起走過十年，歸來仍是少年》的短視頻中，之所以能夠上線24小時，就收獲了全網視頻播放量超312萬，微博熱搜話題頁閱讀量破3.7億，討論量破14.2萬的好成績，正是其一直以來對安全和健康不懈怠的最直接回饋。

　　除了視頻中3位少年(醫生、航天員、運動員)圓夢經歷側寫，吉利和沃爾沃的十年是敢想、敢作、敢當的十年，伴隨著各種高光時刻。2010年之前，沃爾沃在華甚至連銷售公司都沒有，只以進口代理的模式存在，2010年成立銷售公司時員工也僅有188人。如今，沃爾沃已經形成一個全面覆蓋上下游的完整體系，在中國有三個整車廠，一個發動機廠，一個亞太的總部、一個研發中心和一個設計中心，還有采購中心、銷售公司，在華員工總數超過8000人。