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力量與優(yōu)雅并重 實(shí)力推薦廣汽本田冠道

2018-07-06 12:54:18    中國(guó)質(zhì)量萬(wàn)里行        點(diǎn)擊:

  近年來(lái),85后、90后漸成消費(fèi)主力,他們對(duì)移動(dòng)出行升級(jí)需求日益增加,他們也許還依賴(lài)公共交通,也許已有一部日常通勤的代步車(chē),但隨著家庭的組建,年輕人迫切需要一部高性?xún)r(jià)比、兼顧家庭需求與個(gè)性的汽車(chē),來(lái)提升出行生活質(zhì)量。縱觀市場(chǎng),無(wú)論考慮功能性,還是跟隨市場(chǎng)熱潮,SUV始終是最佳首選,而中大型SUV作為異軍突起的新星,越來(lái)越受到消費(fèi)者青睞,小編推薦一款備受用戶(hù)好評(píng)、值得入手的車(chē)型——廣汽本田冠道。

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  “闊”氣十足 猶如移動(dòng)的奢華客廳

  移動(dòng)出行需求升級(jí),最重要的一點(diǎn)是滿(mǎn)足家庭多成員乘坐舒適性,因此空間成為消費(fèi)者首購(gòu)換購(gòu)的重要指標(biāo),而冠道的寬享空間是小編推薦它的第一因素。

  軸距在很大程度上決定空間大小,冠道擁有比同級(jí)別更長(zhǎng)的2820mm軸距,讓后排空間輕松實(shí)現(xiàn)“翹二郎腿”級(jí)別,小編1米八的個(gè)兒,在之前試乘中發(fā)現(xiàn)后排腿部空間剩余至少一只手臂那么長(zhǎng),甚至后排地臺(tái)能容下一人平躺。不論是同級(jí)別SUV,還是中大型轎車(chē),后排腿部空間少有能超過(guò)冠道的。

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  不僅坐得寬敞,還要坐得舒服享受。冠道前后排座椅的柔軟度和舒適性,相較同級(jí)有明顯優(yōu)勢(shì),尤其座椅長(zhǎng)度,對(duì)腿部的支撐很到位,大幅提升了乘坐舒適性。另外,冠道采用了ANC主動(dòng)降噪技術(shù)和輪圈靜音技術(shù),配置雙層隔音玻璃,車(chē)輛靜音程度大幅優(yōu)化,而電動(dòng)遮陽(yáng)簾和全景大天窗的配備,讓本就寬敞的車(chē)內(nèi)空間,顯得更豪華,更像一個(gè)移動(dòng)的私密奢華客廳。

  無(wú)論出游還是日常通勤,儲(chǔ)物空間的適配及其重要,小編身邊很多朋友對(duì)自己愛(ài)車(chē)的吐槽,就是儲(chǔ)物空間不夠用。冠道這點(diǎn)做得很好,除開(kāi)前后門(mén)板、中控下方、手套箱、后排扶手這些常規(guī)儲(chǔ)物空間,人性化設(shè)計(jì)了帶有滑軌的超大前排中央扶手箱,可以變化出多種空間組合模式,有多少種?小編數(shù)不過(guò)來(lái),反正你什么奇形怪狀的物件,都可以找得到合適放置的區(qū)域。

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  也許有人會(huì)問(wèn),為啥不選七座SUV?未來(lái)尚未可知,著眼當(dāng)下才是王道,第二排乘坐空間更寬敞的車(chē)型才是目前大部分家庭應(yīng)該考慮的。而冠道本身就秉持著“款待最重要的人”的設(shè)計(jì)理念,因此在內(nèi)部空間上,除了奢華感的營(yíng)造,大空間也是一大賣(mài)點(diǎn)。

  動(dòng)力充沛 家用出游無(wú)往不利

  既能舒服跑鋪裝路面,又能野外撒歡,應(yīng)付輕度越野路面,是他們選擇SUV,而非轎車(chē)或硬派越野車(chē)的原因。冠道的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)在同級(jí)別SUV中表現(xiàn)中等偏上,它搭載兩套動(dòng)力總成,分別是240TURBO的1.5L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+CVT變速箱,370TURBO的2.0L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+9AT變速箱,小編這次試駕了冠道240TURBO,說(shuō)說(shuō)感受。

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  一直以來(lái),本田“黑科技”以發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)強(qiáng)大著稱(chēng),并多次榮膺全球十佳發(fā)動(dòng)機(jī)美譽(yù)。冠道240TURBO搭載這臺(tái)1.5L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),燃燒效率高達(dá)38%,是目前全球熱效率最高的一款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),賬面數(shù)據(jù)來(lái)看,240TRUBO最大功率142kW,最大扭矩達(dá)到243N·m,從實(shí)際體驗(yàn)來(lái)看,拉動(dòng)近1.8噸的車(chē),輕踩油門(mén)起步,非常輕松從容,得益于CVT無(wú)級(jí)變速箱,動(dòng)力輸出非常線性,性能與舒適并重,這也比較契合城市SUV消費(fèi)者需求。

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  在底盤(pán)調(diào)校方面,冠道的底盤(pán)本身非常好,采用前麥弗遜后多連桿獨(dú)立懸架,240TURBO采用了機(jī)械阻尼可調(diào)的避震,它有兩套油路,可以通過(guò)機(jī)械的限流閥門(mén)實(shí)現(xiàn)底盤(pán)的軟性調(diào)節(jié),感覺(jué)開(kāi)起來(lái)不軟不硬,體驗(yàn)好。至于轉(zhuǎn)向,冠道240TURBO輕重和回饋力度都適中,方向盤(pán)也沒(méi)什么虛偽,非常容易上手,對(duì)一些首次購(gòu)車(chē)用戶(hù),甚至女性司機(jī)來(lái)說(shuō),是不錯(cuò)的選擇。

  個(gè)性外放 出行路上的吸睛點(diǎn)

  冠道以“DYNAMIC•ELEGANCE(猛•麗)”為整體設(shè)計(jì)理念,猛代表造型動(dòng)感、車(chē)身線條有力量感,麗代表華麗、優(yōu)雅的特質(zhì),而從具體外觀來(lái)看,4816 x 1942 x 1669(mm)的寬大車(chē)身、流麗腰線設(shè)計(jì)及雙邊雙出排氣管形成力量十足的視覺(jué)效果;而尾部溜背設(shè)計(jì)、羽翼式LED燈組、飛翼式前臉等則凸顯科技感、速度感,看似矛盾的兩種風(fēng)格巧妙融合在一起,正是成熟中不乏年輕元素的個(gè)性顯現(xiàn)。

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  當(dāng)坐進(jìn)冠道車(chē)內(nèi),能明顯感覺(jué)到“高級(jí)感”,多角度可調(diào)節(jié)的8英寸彩色觸摸屏顯示效果出色,中控臺(tái)采用左右對(duì)稱(chēng)式設(shè)計(jì),功能區(qū)域的布局清晰明了,大部分地方由軟質(zhì)材料包裹,以質(zhì)感及觸感都相當(dāng)不錯(cuò)的木紋裝飾件作為點(diǎn)綴。冠道240TURBO的內(nèi)飾提供皓月白和黑色兩種顏色,小編認(rèn)為皓月白內(nèi)飾偏重居家風(fēng)格一些,而全黑內(nèi)飾則更有檔次感。無(wú)論哪一種風(fēng)格,冠道都是彰顯個(gè)性的理想選擇。

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  價(jià)值升級(jí) 實(shí)用安全配置提升安心感

  冠道擁有2個(gè)動(dòng)力版本9款派生,價(jià)格從22.00萬(wàn)至32.98萬(wàn)元。作為基于中國(guó)消費(fèi)者需求研發(fā)的全球戰(zhàn)略車(chē)型,冠道的科技和安全配置非常豐富,以普通家庭用車(chē)需求進(jìn)行考慮,小編推薦指導(dǎo)價(jià)為26.38萬(wàn)元的冠道240TURBO尊享版。

  冠道240TURBO尊享版既有包括ACL主動(dòng)轉(zhuǎn)向照明系統(tǒng)、副駕駛6向調(diào)節(jié)、智能電動(dòng)尾門(mén)、四門(mén)均帶一鍵升降電動(dòng)車(chē)窗等科技配置;也有LED前大燈、日間行車(chē)及霧燈,真皮換擋手擋和方向盤(pán),增加內(nèi)飾高級(jí)感的氛圍燈,前排電座椅加熱等實(shí)用舒適配置;LWC盲點(diǎn)顯示系統(tǒng)、豪華廣角后視攝像顯示系統(tǒng)、駐車(chē)?yán)走_(dá)、前后排貫穿式側(cè)安全氣簾等安全配置更是一個(gè)都不少。從價(jià)格上來(lái)看,不到30萬(wàn)的落地價(jià)就可以擁有一部超高性?xún)r(jià)比的合資中大型SUV,可以說(shuō)相當(dāng)值得入手了。

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  總結(jié):冠道從2016年10月推出市場(chǎng)便迅速獲得消費(fèi)者肯定,截至今年2月累計(jì)銷(xiāo)量已突破10萬(wàn)輛,熱銷(xiāo)程度可見(jiàn)一斑。作為廣汽本田的旗艦SUV,冠道不僅打破“價(jià)格堅(jiān)冰”,將中大型SUV價(jià)格下探到22萬(wàn),而且其貼近消費(fèi)者的豪華大五座空間、人性化的設(shè)計(jì),也是熱銷(xiāo)的關(guān)鍵。

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