2019年6月22日晚8點18分，全新BMW 3系全國上市大聯歡活動開始。這是全球第七代BMW 3系，距離1975年第一代BMW 3系E21問世,時間已經過去44年。

　　一、就這樣盛裝出場

　　全新BMW 3系的出場，獲得了幾乎是空前的贊美，而且從一開始就創下了兩項紀錄：第一是露天的環境：如同奧運會經典項目田徑等都是在露天舉行一樣，全新BMW 3系沒有像其他新車首發選擇室內，而是直接在露天里進行表演，激起看臺上層層歡呼聲浪;第二是賽道的位置：全新BMW 3系選擇在華北最大規模的天津武清V1汽車世界國際賽車場的專業賽道上首發，前后共前七代3系車型在星空下駛過。露天的星空與賽道，見證了全新BMW 3系的高調出發。

　　寶馬集團大中國區總裁兼首席執行官高樂說：“3系在汽車行業中獨一無二，每當更新換代，3系車主往往因為對現款的車型太過滿意，而不愿意接受新的改變。”華晨寶馬總裁兼CEO魏嵐德說：“被稱作運動王者的BMW3系穿越時光隧道，成為每個時代的經典，如今讓我們再次回到賽道，揭開3系傳奇故事的第七篇章。”

　　在現場賽道上，映出“開寶馬 做自己”、“ 忠于所愛 靈魂相托”和“BMW”等許多字樣和圖案;公司發布的新聞通稿的標題是“新時代的ICON，全新BMW 3系榮耀上市”;夜空里回響著公司首腦演講的聲音：“全新BMW 3系將運動基因帶入數字世界，也將陪伴大家以靈感和夢想征服世界上的每一個彎道，無論是在賽道上還是生活中。”

　　二、全新BMW 3系到底什么樣

　　整體設計：全新BMW 3系被稱作最強一代，在整體設計上，秉承經典的短前懸、長軸距的經典運動比例，新車前后輪距更比上代增寬52毫米和27毫米，重心降低了10毫米，讓新車輪廓極具動感。強壯的雙腎型智能降阻進氣格柵與全新天使眼擴展型LED大燈組合全部標配，讓頭部極富沖擊力。鋒利的腰線、新穎的霍氏彎角，加上標配的 L型LED懸浮熏黑尾燈、雙邊自由形態排氣尾管和18英寸大輪轂，讓新車從每個角度看去都更凌厲。

　　全新BMW 3系遵循設計服務于功能的原則，設計風格時尚簡潔、凸顯本質、強調細節精準、表達高科技內涵。內飾采用簡潔的“功能島”分區設計。造型獨特的12.3英寸可編程全液晶數字儀表盤，搭配10.25英寸可觸控中央顯示屏，充滿高科技氣息。新車更帶來專為中國研發的舒適座椅，長軸距車型還標配明亮的大尺寸全景天窗，更首次引入智能感應氛圍燈，還有晚間像天使翅膀般的動感形態設計迎賓光毯。此外，新車靜謐性也大幅提高，一切都表明這是一款現代化的高級轎車。　

　　全新BMW 3系兩款車型的軸距分別為2,851和2,961毫米，空間豪華性領先同級。車身顏色多達6種，包括工藝復雜而亮麗搶眼的兩種新顏色：波爾蒂芒藍和曜目金，還提供豪華設計套裝(全新BMW 325Li 首發版)、M運動套裝及M運動曜夜套裝 ，讓年輕的中國客戶盡展運動風格和個性風采發動機：全新BMW 3系全系標配新型BMW 2.0T四缸渦輪增壓發動機，全面的革新和優化帶來更高效率，最大扭矩提升10%，并可滿足國家最新排放標準。325級別最大輸出功率135千瓦，峰值扭矩300牛·米，百公里綜合油耗最低僅6.0升。

　　新車大量使用熱成型高強度鋼以及比上一代更多的鋁合金材料，整體剛性提升25%，關鍵部位提升50%，并讓新車繼續保持理想的50:50前后軸配重比例。新車的底盤調校一如既往的出色，除全球測試外，在中國也進行了全路況和各種極限環境的嚴苛測試，讓新車更符合中國的路況和駕駛偏好，在提升高速和彎道性能的同時讓低速行駛更為舒適。

　　智能化：高度智能化使全新BMW 3系與新時代共舞。最新一代BMW iDrive 7.0操作系統提升了五維人機交互體驗，并支持遠程軟件升級。首次裝載創新的“BMW 智能個人助理”可通過語音實現眾多車輛控制和出行輔助功能，系統可自我學習和兼容第三方應用，無縫對接移動互聯網時代的客戶需求。新車還提供眾多黑科技，如：“解放雙手，低速跟車”功能達到L2自動駕駛輔助級別;全系標配帶有后視攝像機的泊車輔助系統，可實現自動循跡50米倒車等創新泊車輔助功能;還有BMW數字鑰匙、遠程發動機啟動和無線Apple CarPlay;新車提供總計12項同級獨有或越級配置。

　　三、回首3系經典歲月

　　1975年以來，對于全球1550多萬的車主而言，BMW 3系承載了他們諸多關于駕駛的美好回憶。

　　幾乎每一代BMW3系的出場，都如同今天新款蘋果手機問世一樣，成為熱點話題。1982年第二代BMW 3系 E30問世時，正值上世紀80年代初，家用轎車前輪驅動加上橫置發動機布局成為時髦。BMW高層在研發第二代3系時，決定發動機縱置和后輪驅動布局，盡管會使駕駛艙空間有所妥協，耗費更多的材料，但是操控優勢是前置驅動無法比擬的。1992年第三代BMW3系問世，采用S M G廣列式變速箱與傳奇直列六缸發動機。1997年第四代BMW 3系E46問世，被稱作超優質偶像。關于第五代3系，有人這樣說：“它帶來幾件不屬于這個時代的東西，班戈前衛的設計語言，充滿黑科技的高效動力戰略，還有同級首推的iDRIVE操作系統，帶我們去迎接汽車智能化時代”。2011年第六代BMW 3系F30問世，它被稱作“天生就加冕”。

　　在現場，每一代在行進中接受觀眾注目禮的3系，都帶著映照在賽道上的評價語：第六代BMW 3系： 再塑時代標桿;第五代BMW 3系：人機交互新世界;第四代B M W 3系：操控教科書;第三代B M W 3系：優雅而狂野;第二代BMW 3系：出場即是焦點;第一代BMW3系：初生即傳奇。2005年和2012年，第五和第六代3系分別亮相在F1賽道和鳥巢。

　　對于BMW公司而言，中國不僅是最大的單一銷售市場，還引領最新客戶趨勢和潮流，寶馬3系累計銷量近70萬臺。

　　四、“Bimmer”的節日

　　全新BMW 3系由華晨寶馬世界級的沈陽鐵西工廠出品，這里是寶馬集團全球最大的生產基地。以“工業4.0”科技打造的新一代運動王者，正在重新定義豪華運動轎車，挺進全新時代。作為華晨寶馬汽車有限公司的第四代國產BMW 3系，新一代產品繼續提供標準軸距和長軸距兩種選擇，并將多達18項高價值配置列為上市車型的標配。最先上市6款全新BMW 325i車型及BMW 325Li，建議零售價31.39萬元人民幣至36.39萬元人民幣，而BMW 320i/320Li/330i/330Li等更多車型將于明年加入陣容，滿足中國客戶日趨個性化的需求。

　　44年來，BMW 3系已經創立了自己的豪華：運動豪華，并因此形成強大的“Bimmer”粉絲圈。BMW 3系國產以來，已吸引近百萬中國車主，而2018年的新客戶愈加年輕，平均年齡僅34歲�；顒赢斎�，在上千名Bimmer的見證下，“2019 BMW 3行動”正式啟動，這一創新的品牌體驗平臺于2008年創立，如今將帶來全新一代車型和更富時代性的精彩體驗，再次激發年輕的活力與激情。活動為期5個月，將遍及全國200多個城市。