事關(guān)你的電動(dòng)自行車！9月1日實(shí)施！不符合這些別買
2025-07-14 甘肅市場(chǎng)監(jiān)管 點(diǎn)擊：次
目前，我國(guó)電動(dòng)自行車保有量已達(dá)4億輛。上下班、接送孩子、購物外出、送外賣，生活中電動(dòng)自行車應(yīng)用的場(chǎng)景無處不在。與此同時(shí)，電動(dòng)自行車引發(fā)的火災(zāi)數(shù)量連年增長(zhǎng)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2023年，國(guó)家消防救援局共接報(bào)電動(dòng)自行車火災(zāi)2.1萬起。2024年12月31日，由五部門組織修訂的強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB 17761—2024《電動(dòng)自行車安全技術(shù)規(guī)范》正式發(fā)布，該標(biāo)準(zhǔn)中有哪些措施來保障電動(dòng)自行車質(zhì)量安全？
電動(dòng)自行車限速要求及防超速措施
為減少交通傷亡事故，保護(hù)人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定的電動(dòng)自行車最高車速為25km/h，但是電動(dòng)自行車超速行駛的現(xiàn)象屢禁不止，主要原因是電動(dòng)車電機(jī)動(dòng)力有較大冗余，使得篡改最高車速有了可能。新標(biāo)準(zhǔn)通過增加電動(dòng)機(jī)空載反電動(dòng)勢(shì)以及電感值差異系數(shù)等指標(biāo)要求，限制了電機(jī)最大輸出能力，同時(shí)考慮到電動(dòng)自行車載重時(shí)短時(shí)爬坡等實(shí)際需要，標(biāo)準(zhǔn)中增加了電動(dòng)機(jī)低速運(yùn)行時(shí)轉(zhuǎn)矩限值指標(biāo)，確保電機(jī)具備短暫輸出較高扭矩能力，能夠應(yīng)對(duì)短距離爬坡等特殊工況。
電動(dòng)自行車防火阻燃的要求
根據(jù)調(diào)查表明，電動(dòng)自行車電池是主要的起火源，而起火后電動(dòng)自行車上的塑料件、織物燃燒釋放黑煙是導(dǎo)致人員在密閉空間內(nèi)傷亡的主要原因，因此新標(biāo)準(zhǔn)在電動(dòng)自行車防火阻燃方面提出了多項(xiàng)規(guī)定，有效降低火災(zāi)傷亡的可能。一是嚴(yán)格鋰電池的使用，因鋰元素化學(xué)性質(zhì)活潑，相較于傳統(tǒng)鉛酸電池，鋰電池事故更為常見，新標(biāo)準(zhǔn)對(duì)鋰電池進(jìn)行了嚴(yán)格規(guī)定，首先限制了電池最大輸出電壓為60V，其次通過電池的標(biāo)志、過充電、過放電、外部短路、熱濫用以及針刺測(cè)試等項(xiàng)目規(guī)定，嚴(yán)格保障電池質(zhì)量安全；二是對(duì)電動(dòng)自行車原材料的阻燃性能進(jìn)行規(guī)定，加強(qiáng)了材料的安全性能；三是限制了電動(dòng)自行車塑料件的質(zhì)量占比，鼓勵(lì)企業(yè)使用其他不可燃材料代替塑料。多措并舉降低電動(dòng)自行車起火事故的可能。
電動(dòng)自行車防篡改的措施
雖然國(guó)標(biāo)對(duì)電動(dòng)自行車最高車速、電池輸出電壓等方面進(jìn)行限制，以保證行駛安全，但是因這些參數(shù)易被篡改，使得這些安全保障措施無法起到作用。新標(biāo)準(zhǔn)分別從電池組、控制器、限速器三個(gè)方面提出防篡改要求。如電動(dòng)自行車不應(yīng)預(yù)留擴(kuò)展車載電池的接口或線路；控制器不能通過剪線、跳線等方式修改功能，不應(yīng)兼容多種輸入電壓模式；要求限速器無論是單獨(dú)的模塊，還是集成在控制器內(nèi)部，均不應(yīng)具備修改限速值功能。此外給出了六大類常見的防篡改檢查方法示例，為產(chǎn)品防篡改設(shè)計(jì)及檢測(cè)抽查提供指導(dǎo)和依據(jù)。同時(shí)，新標(biāo)準(zhǔn)要求電動(dòng)自行車落實(shí)“一車一池一充一碼”，即車、電池、充電器要能一碼對(duì)應(yīng)，從技術(shù)上大幅提高非法改裝門檻，有利于逐步減少乃至杜絕改裝行為。
經(jīng)營(yíng)用電動(dòng)自行車需要安裝北斗定位系統(tǒng)
強(qiáng)制要求經(jīng)營(yíng)用電動(dòng)自行車安裝北斗模塊，這是促進(jìn)營(yíng)商環(huán)境的重要舉措。北斗模塊可以記錄電動(dòng)自行車當(dāng)前所處的位置、速度等信息，并通過通信模塊實(shí)時(shí)反饋給用戶，讓經(jīng)營(yíng)平臺(tái)隨時(shí)掌握運(yùn)營(yíng)車輛動(dòng)態(tài)，一旦發(fā)現(xiàn)超速、被盜、交通事故等情況，可以及時(shí)反饋，有效保障電動(dòng)自行車在經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中使用規(guī)范、安全。
其他重要修改項(xiàng)目
一是提高了對(duì)生產(chǎn)企業(yè)的質(zhì)量保障要求，新標(biāo)準(zhǔn)明確要求生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)具有與電動(dòng)自行車產(chǎn)能相匹配的整車及車架的生產(chǎn)能力、檢測(cè)能力和質(zhì)量控制能力，規(guī)定了電動(dòng)自行車的常規(guī)檢驗(yàn)和型式檢驗(yàn)項(xiàng)目；二是取消了強(qiáng)制安裝腳踏騎行裝置的要求，該項(xiàng)改動(dòng)既符合目前消費(fèi)者的用車習(xí)慣，也降低了企業(yè)生產(chǎn)成本；三是鼓勵(lì)電動(dòng)自行車安裝后視鏡，電動(dòng)自行車后視鏡能有效減少騎行者視野盲區(qū)，提高騎行的安全性和便利性。
根據(jù)新標(biāo)準(zhǔn)要求，2025年9月1日以后，所有新生產(chǎn)的電動(dòng)自行車都必須符合新標(biāo)準(zhǔn)要求。電動(dòng)自行車新國(guó)標(biāo)實(shí)施后，電動(dòng)自行車安全性能增強(qiáng)，為人民群眾的綠色出行提供了更加安全保障。消費(fèi)者在購買電動(dòng)自行車時(shí)要仔細(xì)檢查所購買車輛的生產(chǎn)日期和銘牌，以確保購買到安全、便利的新國(guó)標(biāo)電動(dòng)自行車。
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