繼京東商城暫停火車票代購業(yè)務(wù)之后，攜程近日公告稱“由于系統(tǒng)調(diào)整原因，即日起暫停高鐵動車代購服務(wù)”。此前，攜程尚未提供普通火車票代購服務(wù)。

　　“我們希望能與鐵道部進(jìn)一步溝通協(xié)商，但目前還沒有任何進(jìn)展。”上周日，攜程網(wǎng)資深副總裁湯瀾在接受媒體采訪時(shí)表示，攜程已經(jīng)暫停火車票代購業(yè)務(wù)，原因正是受鐵道部的相關(guān)規(guī)定影響。

　　目前，登錄攜程網(wǎng)，只能查詢車次信息，無法預(yù)訂。去年7月，攜程網(wǎng)收購久久票務(wù)網(wǎng)并低調(diào)推出高鐵票務(wù)預(yù)訂業(yè)務(wù)，久久票務(wù)網(wǎng)向攜程提供高鐵及動車數(shù)據(jù)查詢和代購。

　　鐵道部強(qiáng)調(diào)網(wǎng)上售票唯一性

　　鐵道部于4月初發(fā)布公告稱，www.12306.cn是直接銷售中國鐵路火車票的唯一專業(yè)網(wǎng)站，截至目前，鐵路部門沒有授權(quán)或委托任何其他網(wǎng)站開展火車票發(fā)售或代購業(yè)務(wù)。

　　鐵道部在下方的通知中強(qiáng)調(diào)，旅客在12306網(wǎng)站之外的其他網(wǎng)站訂購火車票，其身份信息和資金安全，鐵路部門不承擔(dān)責(zé)任；按照國家有關(guān)規(guī)定，任何單位或個(gè)人在售票環(huán)節(jié)中不得在國家規(guī)定的票價(jià)和客票銷售服務(wù)費(fèi)之外加收任何其他費(fèi)用。

　　范敏呼吁高鐵票務(wù)市場化

　　湯瀾表示，攜程仍希望可以向鐵道部“請命”，商討繼續(xù)開展火車票預(yù)訂業(yè)務(wù)的可能性。

　　攜程網(wǎng)CEO范敏也在其微博上評論道：“推動市場良性競爭是政府的天職，放開高鐵票務(wù)有利鐵老大改善民生形象，機(jī)票早已市場化，高鐵為何不可放開？”

　　據(jù)了解，旅客在攜程網(wǎng)上購買高鐵車票時(shí)，除需要支付高鐵動車票面實(shí)際價(jià)格和5元車票銷售服務(wù)費(fèi)外，還需根據(jù)車票配送時(shí)間范圍支付25-30元不等的物流快遞費(fèi)用。

　　■ 相關(guān)新聞

　　攜程將逐步開放平臺

　　上周日，攜程網(wǎng)資深副總裁湯瀾在接受記者采訪時(shí)表示，開放平臺已成為OTA(在線旅游代理商)行業(yè)的發(fā)展趨勢，“在這種趨勢下，攜程向合作者開放酒店、機(jī)票和度假預(yù)訂的數(shù)據(jù)資源是早晚要走的路，問題是以什么方式開放，開放到什么程度。”

　　在直銷、團(tuán)購等多種競爭壓力下，國內(nèi)OTA正在走向開放。

　　此前，芒果網(wǎng)與京東商城在機(jī)票預(yù)訂領(lǐng)域達(dá)成合作，藝龍也向騰訊、京東商城開放自己的酒店預(yù)訂資源。

　　芒果網(wǎng)總裁黃志文此前在接受媒體采訪時(shí)表示，開放平臺的策略，可以把競爭變?yōu)楦偤详P(guān)系，讓專業(yè)優(yōu)勢得到更大程度的發(fā)揮，最終形成雙贏的結(jié)果。

　　■ 背景

　　京東火車票業(yè)務(wù)上線一周就“夭折”

　　今年3月30日，京東商城正式上線火車票代購業(yè)務(wù)。

　　而4月7日，也就是在推出代購火車票業(yè)務(wù)一周后，京東商城發(fā)布公告稱：“鑒于京東商城火車票代購業(yè)務(wù)測試期間出票成功率較低，影響到部分客戶體驗(yàn)，京東商城決定暫時(shí)停止代購業(yè)務(wù)，但仍舊免費(fèi)提供在線查詢功能。”

　　京東商城雖然沒有明確表示其暫停火車票業(yè)務(wù)是受到鐵道部相關(guān)規(guī)定的影響，而業(yè)內(nèi)一致認(rèn)為，京東商城推出的火車票代購業(yè)務(wù)引發(fā)了鐵道部不滿，甚至有消息透露鐵道部將處罰與電商網(wǎng)站合作的火車票代購點(diǎn)。記者 李媚玲