近幾年，在國內賣得風生水起的進口SUV車型，已經成為眾多車商的香饃饃，但由于進口SUV零配件多數要直接從國外配件庫運送，時間和物流成本偏高，導致進口SUV維修成本居高不下。
2月15日，全球第三大汽車廠家雷諾-日產聯盟中國配件庫，正式落戶上海，由于該聯盟旗下雷諾、日產、英菲尼迪品牌有多款SUV車型，雷諾大幅降低配件價格，將使其SUV有極強競爭力。此前，斯巴魯也高調宣布零配件已全面降價，這也意味著眾多進口SUV開始通過“售后降價”，吸引更多國內SUV消費者的關注。
進口配件庫落戶
雷諾配件價格最高優惠80%
2011年2月15日，雷諾-日產聯盟中國配件庫在上海正式開業。中國配件庫的成立，也打響了雷諾2011年繼續發力中國市場的第一炮。雷諾-日產聯盟高級副總裁、聯盟全球物流總經理Christian MARDRUS、雷諾公司副總裁、集團售后服務經理Jacques DANIEL、日產汽車公司企業副總裁(負責公司全球售后服務業務)西沢正昭共同出席了雷諾-日產聯盟中國配件庫開業儀式。
據了解，此次開業的雷諾-日產聯盟中國配件庫占地8000平方米，配件種類齊全，雷諾車型配件達3000種，日產英菲尼迪車型配件達10000種，幾乎涵蓋了日產汽車及雷諾在中國的所有進口車型。而此次中國配件庫的開業，也是雷諾-日產聯盟首次在中國市場進行售后服務領域的合作。
當天，雷諾中國執行總裁陳國章還正式對外公布，雷諾(北京)汽車有限公司正式展開運營，到今年底，雷諾車型的配件種類將增加到3500種，共計6萬個零件，涉及雷諾在華進口車型95%的零件。
除了配件種類的充足，配件庫的建立更是對配件價格進行了優化，據陳國章介紹，即日起，雷諾在華車型45%的配件將會有10%-80%的價格優惠。
成本降低
進口SUV搶灘國產SUV市場
眾所周知，進口車高額的維修成本，曾令不少車迷望而卻步，不過，從去年開始，眾多進口SUV廠家紛紛開始調價“變臉”。從去年下半年開始，斯巴魯宣布在國內統一全面下調零配件價格。此次零配件價格下調覆蓋斯巴魯自2004年正式進入中國市場以來的所有車型，其中鈑金類零部件價格降價幅度突出，最高降幅40%，整體配件平均降幅在20%左右，調整后的零配件價格緊追國產B級車的配件價格水平，實現基本與之持平，甚至更低。
“這次調價對經銷商和車主來說，都是好事情！”龍潭寺宏宇斯巴魯一負責人表示，自從零配件全國統一調價之后，很多打算買國產SUV的車迷，紛紛轉而選擇了斯巴魯森林人，“銷量明顯增長了很多。”
位于機場路的建國雷諾4S店總經理倪文佳，聽聞這個消息之后也非常激動，“原來的國內雷諾車型配件供應，要直接從法國配件庫運送，時間和物流成本偏高。配件庫的建立，將縮短雷諾日產聯盟在國內零配件的影響速度：國內配件將在1-3天內送至經銷商處，最長時間不超過6個自然日。”
據悉，2010年，雷諾品牌進口銷量為14705輛，英菲尼迪銷量為達到1.1萬輛，進口日產銷量為1.2萬余輛。對于中國市場在雷諾全球板塊中的位置，陳國章強調：中國是雷諾主要支柱市場，未來，雷諾在中國市場中的目標是進入進口車品牌前三強，“因此，進口SUV要搶占國產SUV如此火爆的大市場，零配件的降價肯定是最重要的一步。”