日前，有消息稱，福特汽車將于今年在中國啟動長安集團(tuán)總裁徐留平曾屢次提及的"３１５８"戰(zhàn)略。據(jù)悉，所謂"３１５８"，即指福特公司預(yù)計用１０年時間分三步走，達(dá)到在華銷售１５０萬輛福特汽車，占據(jù)中國汽車市場８％的份額。
據(jù)悉，該戰(zhàn)略的重要內(nèi)容之一是長安福特馬自達(dá)成功分家。此前有媒體報道稱，長安福特新工廠將極有可能落戶天津。
中國經(jīng)濟(jì)時報記者就此第一時間致電福特中國新聞發(fā)言人賈群，她說福特汽車的確有針對中國汽車市場的具體的業(yè)務(wù)發(fā)展計劃。該戰(zhàn)略將在今年四月上海車展期間發(fā)布。
她還表示福特中國目前沒有發(fā)布任何新的消息。對于任何猜測性媒體報道， 特別是匿名來源的消息，福特中國不予評論。
針對長安福特新廠落戶天津傳聞是否屬實，賈群并未進(jìn)行直接回答。
她表示，目前福特汽車與中國的合作伙伴共有兩個新工廠正在建設(shè)中。其中一家是位于重慶的長安福特馬自達(dá)新工廠，另一個是位于南昌的江鈴汽車的小藍(lán)基地。她還說，長安福特馬自達(dá)與重慶市政府簽訂了投資５億美元建設(shè)新發(fā)動機(jī)廠的備忘錄。
去年，福特汽車在華年銷量達(dá)５８２，４６７輛，同比增長４０％。今年１月，福特汽車在華共售出５３，３４０輛汽車，同比增長２０％。中國市場的巨大潛力有目共睹，而此前福特從全球到亞太乃至中國區(qū)高管都在不同時間作出過加快中國發(fā)展的表態(tài)。
賈群告訴中國經(jīng)濟(jì)時報記者，福特汽車將于２０１５年前，在亞太非市場引進(jìn)超過５０輛的新車及動力系統(tǒng)。去年福特汽車表示將在三年內(nèi)引進(jìn)長安集團(tuán)引進(jìn)４款新車。另外在江鈴成功投產(chǎn)輕型商用車馭勝之后，又表示將與其合作ＳＵＶ車型翼虎。
去年，馬自達(dá)３從與福特福克斯共享的生產(chǎn)線分離出來，在南京投產(chǎn)。與此同時，福特中國表示為開發(fā)中國內(nèi)陸市場，福特正在考慮將低價轎車引入中國。在過去的一年里，福特汽車在我國中西部地區(qū)新開設(shè)了１００家經(jīng)銷商。這些都對福特在中國的產(chǎn)能提出了更高的要求。
目前長安福特重慶兩家工廠的產(chǎn)能是４０萬輛左右，這表明長安福特重慶第一工廠產(chǎn)能已經(jīng)接近飽和。２００９年９月福特宣布在重慶啟動新工廠，據(jù)悉該工廠將于２０１２年投產(chǎn)，擴(kuò)產(chǎn)后將長安福特產(chǎn)能升級至６０萬輛。然而與其他主流合資企業(yè)動輒百萬輛的年產(chǎn)能規(guī)劃相比，長安福特的產(chǎn)能并不高。
記者了解到，長安與馬自達(dá)單獨(dú)成立合資公司的方案雖然由于某些原因尚未獲批，但是目前已經(jīng)在修改后進(jìn)行了二次報批。如果長安福特馬自達(dá)成功分家，長安福特的產(chǎn)能問題將更加突出，籌建新廠的需求也勢在必行。
而福特新廠落戶天津的說法也并非無跡可循，今年１月３０日，徐留平會見了天津市副市長王治平一行。有消息稱雙方討論內(nèi)容中就涉及長安福特第三工廠。