從多年前的無人問津到現在的備受關注，汽車自主品牌似已走過了一段最困難的“存活期”。
在那之前，大部分國人印象中一直根植著“自主=低質低價”的刻板理念，這也成為限制自主品牌發展、使其總被迫困于下游徘徊的根本原因。然而隨著這幾年國人意識的覺醒，逐漸認識到了中國真正需要的是中國創造而并非中國制造，不斷被激起的愛國熱情和“國貨回潮”的迅猛態勢也為自主品牌帶來了空前的發展。
細數自主品牌這幾年的發展，不難發現有燎原之勢的“星星之火”大有所在，而以上汽旗下，知名度迅速攀升的自主品牌——榮威尤為甚，它不僅抵御住了合資品牌不斷探底低端車市場的重壓，更推出了榮威950、榮威W5等車型，在一向以合資品牌稱雄稱霸的中高端市場擁有了一席之地。
與大多數自主品牌的發展套路不同，榮威品牌的興起是從一款中高級轎車榮威750開始的，隨后的榮威550、榮威350以及榮威W5的推出不斷地踐行著“品位 科技 實現”的品牌主張。
今年四月，榮威950作為榮威品牌技術最成熟的中高級商務旗艦車型，承載著諸多國人的期許在北京車展上正式對公眾亮相，主打大氣、商務的主流B級車市場，并且以引領全球汽車核心技術變革趨勢的四大全球領先科技“TGI智能缸內直噴發動機”、“CONTI GEAR 6速絲柔手自一體變速箱”、“四路多頻CAN-BUS車身集成總線系統”以及“十位一體旗艦級安全系統”樹立了自主品牌高端行政級車型的新標桿，引領了新一輪的商務車購車潮流。
同樣，作為中國的首款自主品牌中高端SUV，榮威W5的表現也很出色，它擁有同級SUV車型中少有的非承載式車身設計以及P-4WD專業級全模式四驅系統等高端越野配置，是城市SUV種群中最具備專業性的車型。
不難看出，榮威品牌推出的這兩款應對中高端車市場的車型都以技術和配置為核心亮點，上汽自主品牌于其中投入的創新實力是這兩款車分別在商務領域和跨領域專業SUV領域獲得出眾成績的能量來源。
榮威系列車型的相繼推出，不斷豐富著榮威品牌的產品線，不難看出，與各個細分市場的精準投放以及用心于技術、服務等各方面的創新正是榮威取勝的關鍵所在。
上汽集團榮威品牌近幾年的優異表現讓我們看到了作為自主品牌中佼佼者的不懈努力，相信榮威品牌也必將以先行者的姿態帶領中國的自主品牌重回自強之路。
