在今年車市低迷的形勢下，一汽-大眾仍然是一個多數(shù)汽車品牌“羨慕、嫉妒、恨”的企業(yè)。不僅如此，在畢業(yè)季的各大高校招聘會上，一汽-大眾提供的用人機(jī)會也成為香餑餑，“往屆的師兄師姐中有不少去了一汽-大眾，反饋回來的消息都很不錯，非常希望這次能被廠家選中”10月份，哈爾濱工業(yè)大學(xué)某校園招聘活動現(xiàn)場，一位前來應(yīng)聘的大學(xué)生說。
來自最新的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，一汽-大眾10月銷量達(dá)到126,359輛(含進(jìn)口車)，其中國產(chǎn)車型達(dá)到119,034輛，同比增長37.5%，穩(wěn)居國內(nèi)車企第一陣營。值得注意的是，大眾品牌銷量為90,729輛，同比增長高達(dá)40.6%，遠(yuǎn)超行業(yè)平均增幅。截止10月底，一汽-大眾累計(jì)終端銷量已達(dá)到1,080,300輛，超過去年全年整車銷量。在解釋企業(yè)取得快速發(fā)展的原因時(shí)，一汽-大眾總經(jīng)理安鐵成表示，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)不斷完善、市場口碑持續(xù)累積、體系能力全面提升都是重要原因，但人力資源體系所起的作用更不可忽視。
隨著汽車行業(yè)的快速發(fā)展，我國汽車行業(yè)正面臨嚴(yán)重的人才缺口。《中國汽車人才發(fā)展戰(zhàn)略研究》報(bào)告顯示，2015年中國汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)人員年需求量將突破500萬人，2020年將達(dá)到776萬人。“為什么現(xiàn)在汽車投訴率逐年升高，人才跟不上是重要原因。”中國汽車流通協(xié)會秘書長羅磊這樣表示。
高素質(zhì)人才造高品質(zhì)汽車
面對巨大的人才需求，一汽-大眾始終專注于人才的招聘與培養(yǎng)，著力打造可持續(xù)發(fā)展的人力資源體系，并將高素質(zhì)人才制造“高品質(zhì)轎車”作為企業(yè)發(fā)展的根本，每年，一汽-大眾都會進(jìn)行全國范圍內(nèi)的大學(xué)生校園招聘。文章開頭提到的即是一汽-大眾2013校園招聘活動現(xiàn)場的一幕，此次校園招聘活動自9月中旬啟動，12月中旬截止，歷時(shí)3個月，將開展19站宣講活動，招聘覆蓋全國 “211工程”重點(diǎn)目標(biāo)院校。
為了吸引優(yōu)秀的高素質(zhì)人才，除每年的校園招聘外，一汽-大眾還積極打造企業(yè)品牌在重點(diǎn)高校的影響力。目前，一汽-大眾已經(jīng)與吉林大學(xué)、哈爾濱工業(yè)大學(xué)、大連理工大學(xué)、西南交通大學(xué)、重慶大學(xué)、華南理工大學(xué)建立了預(yù)開發(fā)合作項(xiàng)目，并與同濟(jì)大學(xué)建立了“聯(lián)合培養(yǎng)卓越汽車工程師”項(xiàng)目 ，除了常規(guī)的德語及汽車專業(yè)知識學(xué)習(xí)外，公司每年定期組織同學(xué)到長春、成都生產(chǎn)基地進(jìn)行工廠體驗(yàn)及經(jīng)銷商品牌體驗(yàn)，一系列品牌活動的開展，一定程度上樹立和提升了一汽-大眾品牌在校園的良好形象。
校企合作創(chuàng)新人才培養(yǎng)機(jī)制
除了吸納大學(xué)生人才，一汽-大眾還創(chuàng)新性地制定了校企合作的人才定向培養(yǎng)機(jī)制。即通過與成都、佛山當(dāng)?shù)馗邔Ｔ盒：献鳎纬啥ㄏ蚧I(yè)化的人才培訓(xùn)機(jī)制。學(xué)生不僅要用2年的時(shí)間學(xué)習(xí)基礎(chǔ)理論知識和一汽-大眾與校方定制的專業(yè)教材，更要用1年的時(shí)間進(jìn)入一汽-大眾長春工廠的培訓(xùn)基地，進(jìn)行實(shí)際操作培訓(xùn)。以一汽-大眾各車間工作過程為主線，實(shí)習(xí)生能夠把汽車生產(chǎn)各崗位必需的知識與技能學(xué)習(xí)融合到工作過程之中，實(shí)現(xiàn)理論與生產(chǎn)實(shí)踐的結(jié)合、汽車職業(yè)與相關(guān)專業(yè)、實(shí)踐崗位與機(jī)械大類課程的對接。與此同時(shí)，為了加強(qiáng)與各院校在戰(zhàn)略層面的合作，一汽-大眾先后三次組織企校合作研討會，邀請全國知名高校領(lǐng)導(dǎo)，就如何培養(yǎng)高端汽車人才，如何深化企校合作進(jìn)行深入探討，這一活動已經(jīng)成為極具影響力的企校品牌系列活動。
經(jīng)過多年的發(fā)展，一汽-大眾已經(jīng)建成了國內(nèi)最大的專業(yè)汽車人才培訓(xùn)基地，更形成了成熟的、可復(fù)制的技術(shù)人才培訓(xùn)體系。這種校企合作定向培養(yǎng)模式，不僅滿足了企業(yè)高速發(fā)展對人才的需求，也解決了當(dāng)?shù)氐木蜆I(yè)問題，促進(jìn)了當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)的發(fā)展，該人才培養(yǎng)模式為業(yè)界所稱道。
“最佳雇主”印證軟實(shí)力提升
力量越大，責(zé)任越大。一汽-大眾作為業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的一家龐大的汽車企業(yè)，長春一廠、二廠，成都三廠，佛山四廠，直接為社會提供了超過3萬以上的就業(yè)崗位，同時(shí)，一汽-大眾還帶動了上游400多家供應(yīng)商，下游700余家經(jīng)銷商，總計(jì)30多萬人的就業(yè)，如何保障這30多萬從業(yè)人員的生存和發(fā)展，成為一汽-大眾責(zé)無旁貸的企業(yè)社會責(zé)任和首要解決的問題。
可喜的是，一汽-大眾不負(fù)眾望，憑借在職業(yè)發(fā)展、人才培訓(xùn)、薪酬福利、工作環(huán)境等方面的優(yōu)異表現(xiàn)，屢獲“最具人氣雇主”、 “中國杰出雇主”、“中國大學(xué)生最佳雇主”稱號；2012年8月，“2012年第十屆中國最佳雇主”榜單揭曉，一汽-大眾再度榮膺“中國最佳雇主汽車行業(yè)第一名”；在全行業(yè)排名由2011年的第24名提升為第18名。該獎項(xiàng)的獲得，是一汽-大眾人力資源體系能力提升的最有力佐證，同時(shí)也表明企業(yè)在雇主品牌建設(shè)方面已經(jīng)達(dá)到了行業(yè)領(lǐng)先水平。一汽-大眾正以實(shí)際行動，積極響應(yīng)國家政策，為學(xué)生實(shí)習(xí)、工作提供良好機(jī)會，為公司、社會培養(yǎng)一大批技術(shù)性人才，體現(xiàn)了一個優(yōu)秀企業(yè)的社會責(zé)任。
就在剛剛結(jié)束的佛山市2012南海校企洽談會上，首次參展的一汽-大眾受到了高校的熱捧，負(fù)責(zé)此次招聘的宋先生介紹：“此次共需招聘600人左右，所需的員工集中在焊接、涂裝、裝配、物流、財(cái)務(wù)等專業(yè)，預(yù)計(jì)于2014年上崗，并傾向于招聘本地員工。” 根據(jù)一汽-大眾最新發(fā)布的“2015戰(zhàn)略”規(guī)劃，隨著成都工廠投產(chǎn)和佛山工廠建設(shè)，2015年一汽-大眾將擁有165萬輛的年產(chǎn)銷規(guī)模。規(guī)模的擴(kuò)大和產(chǎn)能的提升都需要大量高素質(zhì)人才的支持。正是人力資源體系的不斷完善，使得一汽-大眾人才軟實(shí)力不斷提升，促成企業(yè)的硬發(fā)展，在致力于實(shí)現(xiàn)“中國最優(yōu)秀的汽車合資企業(yè)”目標(biāo)的同時(shí)，成為“員工眼中最具吸引力的公司”。
