走過了2012年的150周年華誕，長安汽車在2013年開年之際，正式對外發布了企業發展四大關鍵詞：“嚴格管理、提升體系、狠抓營銷、奮發有為”。同時公布企業全年目標，即銷售汽車200萬輛以上，與行業保持同步增長。
2012年：轉型升級、自主發力、合資提速
“轉型升級、自主發力、合資提速，是長安汽車銷量增幅領先行業‘大盤’的主要原因。”長安汽車總裁張寶林表示。2012年，長安汽車共完成汽車產銷175萬輛，同比增長3%，實現銷售收入1140億元，同比增長7.9%。其中重慶大本營產銷汽車127萬輛，同比增長12.4%，占重慶市全年目標的63.5%，實現產值930億元，同比增長11.2%。
2012年，是長安汽車轉型升級能力提升較快，核心研發能力不斷提升，造型設計、碰撞安全、NVH等性能領域處于行業領先水平，VVT、TC、GDI等新技術得到大量應用。逸動成為國內新五星安全碰撞標準下，第一款達到五星安全評價的轎車，實現中國汽車CN-CAP新標準第一撞。長安E30純電動汽車成功實現中國電動車“帶電第一撞”，并獲得五星安全評價。長安汽車開創了中國汽車業界的“三個第一撞”。長安自主研發的S系列發動機點火成功，是國內第一款具有國際領先水平的3缸小排量高技術、高性能發動機。作為西部首個汽車綜合試驗場，長安墊江試驗場進展十分順利，預計在今年下半年會竣工。
自主品牌汽車的強力表現，是長安汽車全年產銷保持穩步增長的重要因素。長安汽車先后推出了逸動、CS35、悅翔V3、悅翔V5、歐諾等新產品，廣受市場歡迎，五款全新產品，都實現了成功上市。自主品牌轎車共銷售23萬輛，增長12%，遠高于國內自主品牌轎車3%平均增幅。其中，去年3月底上市的逸動全年銷量超過4萬輛， 市場銷售供不應求。多功能商務車歐諾從年初上市，每月銷量逐月攀升，連續3個月月銷突破1萬輛，全年銷售達8.8萬輛，超計劃10%。
此外，合資車型的強勁表現，為長安汽車產銷、利潤和收入提升提供了重要支撐。尤其是新福克斯的上市，使福克斯在下半年躍居國內品牌車型銷量冠軍，成為引領合資車市的領軍車型。
2013年：管理、體系、營銷實現奮發有為
相關人士指出，2013年中國經濟形勢將好于2012年，經濟增速預計在7.5%左右。中國汽車市場將保持長期穩定增長，2013年行業增速預計將達到7%-8%。在行業普遍預期增長形勢下，長安汽車以“嚴格管理、提升體系、狠抓營銷、奮發有為”全新發展關鍵詞為指引，奮發有為書寫新成績。
“在信息化時代，企業管理體制上的革命是未來市場競爭中勝出的關鍵因素。”長安汽車總裁張寶林表示，汽車業作為產業鏈長、生產周期長、技術密集型產業，更需要科學系統的現代化企業管理體系。長安汽車通過苦練內功，對各個板塊工作的嚴格管理，增強對市場、客戶的反應速度，為廣大消費者提供更好的產品，更好的服務。
企業競爭歸根到底是體系的競爭。長安汽車產品從低端到高端，規模從小到大不斷發展，需要按照現代企業標準，加強企業標準化、信息化、數字化、智能化的建設。提升企業管理、自主研發、市場開拓、服務保障、培訓支撐等實力，打造企業體系綜合競爭力。
長安汽車一直以來注重要實銷工作，腳踏實地發展自主品牌。通過狠抓實銷，長安汽車預計2013全年的汽車銷量將達到200萬輛以上，比2011年增長12.5%。長安汽車將推出8款汽車，除福特翼虎、翼博和馬自達CX-5外，睿騁、逸動?致尚XT、S301、C204、歐力威均為自主品牌車型。長安汽車自主汽車目標是微車80萬輛、轎車40萬輛，占總銷量的六成。
2013年是長安汽車下一個150年的開元之年。繼承著一代代長安人自強不息、自主創新、志存高遠的精神，長安汽車將在2013年書寫奮發有為的成績，為下一個150年開啟一個好的開端。
