◆每經(jīng)記者 高巍 發(fā)自北京
魯先生最近因為車鑰匙的嚴重質(zhì)量缺陷，導(dǎo)致車內(nèi)物品失竊，令他遭受損失的是一臺奧迪轎車。
魯先生所在單位的多輛奧迪車也出現(xiàn)了一個奇怪的現(xiàn)象——按住一輛奧迪轎車的遙控器，另外幾輛車的遙控器就無法使用，車門無法鎖閉。
一汽奧迪的有關(guān)負責(zé)人告訴記者：“目前在部分車輛上確實出現(xiàn)了這種情況，我們也收到了一些車主的投訴，相關(guān)技術(shù)部門正在調(diào)查。”
這是繼2006年出現(xiàn)消費者投訴“一把奧迪車鑰匙可以同時打開兩輛奧迪車”之后，再次出現(xiàn)的奧迪“車鎖門”事件。知名汽車分析師賈新光表示：“出現(xiàn)車鎖失靈已經(jīng)算是安全隱患，應(yīng)當召回。”
質(zhì)量瑕疵導(dǎo)致車鎖失靈
魯先生上個月末出門辦事，由于車鎖失靈，車內(nèi)的筆記本電腦和現(xiàn)金全部丟失。據(jù)魯先生介紹，他發(fā)現(xiàn)車身沒有任何撬動的痕跡，報警后才發(fā)現(xiàn)和車鎖失靈有關(guān)。
回到單位后，魯先生跟同事提及此事，卻發(fā)現(xiàn)更奇怪的事：按住一輛奧迪轎車的遙控器，另一輛車的遙控器就無法使用。魯先生認為，奧迪車的遙控器系統(tǒng)確實存在安全隱患。
一汽奧迪的公關(guān)負責(zé)人張強表示：“出現(xiàn)這種情況的原因復(fù)雜，主要是由于車鎖遙控器的無線電頻率問題造成，涉及行業(yè)標準問題。目前已經(jīng)接到部分車主的投訴，有關(guān)部門正在調(diào)查之中。”
無獨有偶，在2006年4月，上海的兩位奧迪車主還因為兩輛奧迪不僅屬于同一型號，連兩把車鑰匙也一模一樣，只要拿著其中一把，兩輛車就都能啟動的問題，而造成了雙方開錯車的尷尬。
中消協(xié)的專家告訴記者，車鎖失靈應(yīng)當屬于質(zhì)量問題，直接威脅到消費者的自身權(quán)益，相關(guān)責(zé)任應(yīng)由汽車生產(chǎn)企業(yè)承擔。
奧迪：車鎖失靈不是安全隱患
對于此次的車鎖失靈問題，張強稱：“目前部分車輛是出現(xiàn)了這個問題，但還不能說奧迪車就存在安全隱患，因為車主在鎖好車之后，車輛也會有落鎖警示音和亮燈，車主可以通過這些來判斷車輛有沒有鎖好。”
而中消協(xié)專家則稱，鑰匙上的車鎖鍵是車輛上鎖的主要標志，作為生產(chǎn)企業(yè)，一汽奧迪不能要求消費者必須在聽到警示音和看到燈亮后才能離開。
賈新光指出：“奧迪出現(xiàn)車鎖瑕疵，說明奧迪車在這一方面存在問題，而且車鎖失靈已經(jīng)算是安全隱患，奧迪在國內(nèi)的保有量和密集程度很高，應(yīng)當召回。”
一位不愿具名的業(yè)內(nèi)專家表示：“目前國內(nèi)的高檔車都已配備了先進的電子密碼鎖，每次開車鎖車之后，車內(nèi)電腦都會給遙控器發(fā)來一個惟一的密碼，而且每次都不同，這樣就避免了上述奧迪車的遙控器干擾問題。”
