搜狐汽車訊 據海外媒體2月3日報道 豐田汽車因為油門踏板問題在美國召回230萬輛汽車上周在市場引起風波。豐田汽車集團北美銷售總裁計劃今天出席美國全國廣播公司環球頻道新聞訪談節目“今日”接受采訪。這是自上周豐田集團總裁豐田章男在瑞士達沃斯論壇上被一群日本媒體記者攔截后發表了75秒簡短致歉聲明后，豐田集團首次在北美面對媒體。

　　之后豐田還將舉行新聞招待會。昨日起，豐田在北美約20家報紙刊登廣告宣布“我們相信近日將會出臺有效解決辦法。”進一步的大規模廣告投放也在計劃中。

　　上周豐田汽車股票價格下跌 14%，創2008年10月以來新低，使投資者損失1.9萬億日元市值（210億美元）。“相比以前日本汽車企業在應對召回風波時總是立刻召開新聞發布會應對媒體，這次豐田集團已經浪費了太多時間。”一名咨詢業人士評論，“豐田曾經是一家有遠見的企業，總是能夠及時應變采取行動，現在卻落后了。”

　　上月豐田在北美市場找回230萬輛汽車，導致其在北美8種車型的生產與銷售暫時性停滯。豐田在北美面臨眾多消費者訴訟。美國國會也將就這一召回事件舉行聽證會。美國眾議院能源與商業委員會計劃于2月25日就該公司相關問題車型調查結果舉行一場聽證會，眾議院政府監管與改革委員會將于2月10日就這一問題舉行聽證會。

　　在歐洲，豐田約需召回180萬輛汽車，以及標致雪鐵龍品牌下9萬輛由豐田管理的工廠生產的汽車。在中國，召回數量約為7.56萬輛。

　　豐田汽車8種車型暫停銷售，使得美國三大汽車巨頭通用、福特、克萊斯勒受益。豐田最受歡迎的兩種車型凱美瑞和科羅拉停止銷售，使得其美國市場份額將跌至2006年3月以來最低點。專家預測。

　　豐田公司同時宣布，并未計劃召回其在日本本土銷售的相關車型，因為本土銷售車輛的油門踏板由不同廠家生產。一名汽車咨詢業人士表示：豐田應該避免給消費者留下這樣一種印象，即豐田在本土和外國市場制造與銷售的同種車型汽車質量并不相同。“如果人們開始相信豐田在本國的產品是好的，但是在國外生產和銷售的產品可疑，那就糟糕了。”（雅龍）