中國質量協(xié)會用戶委員會等機構聯(lián)合發(fā)布的《二季度中國汽車產品質量與服務質量投訴分析報告(CAAS)》結果顯示，小排量低價格的自主品牌投訴上升較為明顯。

    汽車鑒定成為市民的難題 

    昨日，記者從中山市消委會了解到，去年汽車投訴共38宗，截至昨日，消委會接到與汽車消費相關的投訴與去年的投訴數量基本持平。中山市維修行業(yè)協(xié)會技術顧問陳文指出，車主在維修的過程中，針對汽車出現的問題，最好到第三方權威機構去鑒定。但到哪里去鑒定、鑒定費用高等問題成為維權過程中又一難題。
新車問題投訴近七成

    中國質量協(xié)會用戶委員會等機構聯(lián)合發(fā)布的《二季度中國汽車產品質量與服務質量投訴分析報告(CAAS)》結果顯示，小排量低價格的自主品牌投訴上升較為明顯。二季度，車齡在6個月以內的新車出現問題的投訴占67.5%。

    昨日，記者從中山市消委會了解到，去年汽車投訴共38宗，截至昨日，消委會接到與汽車消費相關的投訴與去年的投訴數量基本持平。

    統(tǒng)計顯示，進入夏季，發(fā)動機、變速器、車身附件的投訴占到產品質量投訴的60%。而在二季度汽車質量問題投訴中，輪胎和空調問題的投訴上升明顯，問題集中在輪胎鼓包、開裂、爆胎及空調制冷差等。引發(fā)輪胎投訴的原因主要在輪胎保修期、責任鑒定等方面，相比之下，發(fā)動機、離合器等投訴呈減少趨勢。

    值得注意的是，在今年二季度中，6個月以內新車出現問題的投訴占67.5%，其中包括購車時出現的問題，如訂購車型與實際提車車型不相符、性能有差異，車輛疑似二次噴漆等。

    投訴案例一

    汽車維修后連續(xù)出現問題

    2008年10月17日，車主梁先生在中山沙朗某4S店購買一輛進口車，當時銷售員代表公司承諾該型號車輛所有配件是日本進口，并且有6萬公里的免費保修期。2010年5月25日，因車輛前擋風玻璃被小石塊撞擊造成了右下角開裂，車主為了行車安全，將該車輛送至該公司進行了前擋風玻璃的更換，并得到了保險公司的合理賠付。

    修車后，梁先生發(fā)現前擋風玻璃上的雨刮出現多次停止工作的現象，后送車到該公司檢測，該公司答復是雨刮馬達出現電壓不穩(wěn)定造成短路并燒損了部分導電裝置。車主告訴記者，雨刮的故障是因該公司拆裝前擋風玻璃時造成的，理應更換該損壞的零件，但該公司以沒有準時按公里數到該店進行保養(yǎng)為由拒絕負責，并要求自行付款修理。車主表示，交車后出現了故障，并是因公司修理不當而造成，反而要客戶負責修理，是推卸責任的行為。

    中山市維修行業(yè)協(xié)會法律顧問封謨喜在接受記者采訪時表示，車主購買汽車就應該按照汽車購買的合同，以及相關手冊進行處理。通常情況下，在保修期內車主應該按照約定的時間和行駛公里數4S店進行維修保養(yǎng)，否則在4S店以外的維修店維修后出現問題，車主要負責。如果車主在行駛時出現問題，導致汽車必須要馬上進行維修，車主需要出具當時情況的證明，可以要求4S店承擔相關的賠償處理。

    律師說法

    鑒定困難可爭取第三方協(xié)調

    中山市維修行業(yè)協(xié)會技術顧問陳文在接受記者采訪時表示，目前維修行業(yè)遇到最多的問題就是，多次維修仍然沒有處理好的問題，讓車主備受煎熬，經銷商也叫苦連連。目前中山市維修協(xié)會已經出臺文件，針對同一問題連續(xù)三次都不能妥善解決的，可以到車主指定的維修店維修，所產生的相關費用由原維修店承擔。陳文表示，對于消費者來說，根本不可能花錢去進行鑒定，所以很多問題找廠家去投訴是比較困難的，因為廠家在鑒定的時候，肯定會維護自己的品牌。

    陳文認為，目前維修行業(yè)人員的整體素質參差不齊，在管理和維修環(huán)節(jié)也存在很多的問題，導致很多維修都沒有達到客戶的期望值。作為消費者在出現問題之后，沒有必要直接找到廠家，可以通過投訴，通過權威部門，讓第三方來與廠家協(xié)調，讓廠家作出讓步。

    投訴案例二

    汽車零件以次充好

    2010年5月16日，車主吳先生駕車起步時，因未觀察到路肩邊沿的一短石柱，輕碰及車前杠，致使車前杠最底部有一短小淺劃痕及水箱下橫梁左邊有輕微變形。已及時報保險公司，并于5月17日到4S店中山利得進行維修。

    5月21日，車主提車時發(fā)現，換的水箱下橫梁與原車配件不一樣，換件的質地、做工非常差，下橫梁兩邊螺絲都沒有安裝。

    更大的問題是維修后，吳先生開車時感覺車的響聲大，離合器剎車處容易發(fā)熱，掛擋有時震動。“對此4S店表示，可以贈送一次保養(yǎng)。”吳先生告訴記者，維修之后存在重大的安全隱患，自己根本就不滿意。
律師說法

    “4S店這么做明顯是有店大欺客之嫌。”中山市維修行業(yè)協(xié)會法律顧問封謨喜表示，出現該問題首先是對橫梁是否原件產品進行鑒定，如果車行認為該橫梁是原件，那么建議車主到中山市維修行業(yè)協(xié)會指定的維修點進行鑒定，同樣具備法律效力，而不是在其4S店。如果橫梁非原件那么4S店就有欺詐消費者嫌疑。