借助廣汽招商引資

    有讓步，也有收獲。投奔廣汽，對吉奧汽車而言，雖然失去了一個品牌標識，但卻換來了資金投入和地方政府的關注，而后者正是吉奧汽車目前發展所需。

    7月24日，世界500強企業雙日塑料執行董事加美一行前往吉奧汽車路橋制造基地考察，并表明了投資意向，而陪同雙日塑料考察吉奧的眾多領導中就有廣汽集團副總經理劉偉。

    雙日塑料是世界500強企業之一，年產值440多億美元，在貿易、投資、金融等多個領域均有涉及。在廣州，雙日集團曾通過援助計劃，幫助引進多家日本零部件企業落戶廣州，并為廣汽提供相關的零部件配套產品。

    此次雙日塑料訪問吉奧，正是廣汽從中牽線搭橋，意在提前為即將成立的“廣汽吉奧”公司進行相關零部件產業布局。

    除了零部件跨國公司，與吉奧汽車相關的地方政府官員近期也頻頻到訪吉奧。5月，山東省濟寧市委書記到吉奧考察時，屢次提及廣汽吉奧的戰略合作，對新公司的經營策略非常關注。而山東東營市委領導更是表態，要在繼續支持東營吉奧持續發展的基礎上，對今后廣汽吉奧的東營基地給予重點扶持。

    據繆雪中向媒體透露，與廣汽合作后，吉奧汽車將導入廣汽的人才、技術、管理模式和資金，而廣汽在牽線吉奧與雙日塑料的同時，還將與法國東方匯理合資和吉奧一起進入汽車金融投資市場。

    廣汽或派高管進駐吉奧

    在廣汽與吉奧簽署戰略合作協議之時，廣汽總經理曾慶洪曾明確表示：“新公司保留現有的經營管理層，繆董將繼續負責。”但這并不意味著新成立的“廣汽吉奧”公司管理層中不會出現廣汽高管的身影。

    據吉奧汽車有關人士向記者透露，今后廣汽會不會派駐高層管理人員進駐吉奧，要根據投資規模的大小而定。“如果投資規模較大，廣汽將向我們派駐高層管理人員實施共同管理。而隨著資產評估等必要程序的推進，廣汽對吉奧的投入資金等重要細節也將在不久后曝光。”

    據吉奧汽車官方網站顯示，7月23日，廣汽集團投資部、法務部、財務部、審計部、企管部等中高層管理人員曾到吉奧路橋制造基地考察，此外還先后到訪吉奧山東東營、杭州蕭山兩大制造基地，與吉奧汽車高管接洽。

    對此，吉奧汽車方面的解釋為，“合作雙方需要進行深入溝通，評估相關資產，完成相關法律流程”。但在業內人士看來，這是廣汽派高管進駐吉奧的“前奏”。

    目前，吉奧汽車方面拒絕向記者透露廣汽對吉奧投入的具體金額。“資金投入將結合新公司的發展需要，雙方將根據未來5年發展初步規劃的60萬輛產能，來決定資金投入計劃。”吉奧汽車相關人士對記者說。