昨天，北京市工商局2009年度工作會(huì)議透露，在與消費(fèi)者密切相關(guān)的航空消費(fèi)領(lǐng)域，今年將對(duì)航空配餐、飛機(jī)內(nèi)廣告實(shí)現(xiàn)全面監(jiān)控，并引導(dǎo)企業(yè)逐步建立航班延誤賠償制度。

　　航空配餐價(jià)格不透明

　　現(xiàn)在每個(gè)航班都會(huì)為乘客準(zhǔn)備一份食品，有套餐也有小零食。市工商局首都機(jī)場(chǎng)分局局長(zhǎng)任穗英介紹，目前工商部門能對(duì)轄區(qū)內(nèi)的航空配餐企業(yè)通過視頻監(jiān)控，以防出現(xiàn)過期變質(zhì)現(xiàn)象。但這些被送上飛機(jī)的航空配餐食品，缺乏統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，價(jià)格上不夠透明，也不明示，乘客知情權(quán)得不到保障，無法明白消費(fèi)。

　　任穗英說，事實(shí)上，航空配餐的成本是在機(jī)票價(jià)格內(nèi)的，但乘客并不清楚該拿到什么標(biāo)準(zhǔn)的配餐，以及配餐值多少錢。

　　另外，航空公司是按飛行距離來配送食品，短途一般準(zhǔn)備小零食，這使得很多時(shí)候，短途乘客即使處于午餐、晚餐等正餐時(shí)間，也吃不上正餐，不夠人性化。

　　“航空公司應(yīng)按經(jīng)濟(jì)艙、公務(wù)艙、頭等艙制定相應(yīng)的配餐標(biāo)準(zhǔn)和價(jià)格，并明示，工商部門就可以據(jù)此查驗(yàn)配餐是否達(dá)準(zhǔn)，全面監(jiān)控起航空配餐，可更好地保障消費(fèi)者的權(quán)益”，任穗英說。

　　航班延誤將建賠償制

　　航班延誤上，任穗英說，目前航空公司只有延誤補(bǔ)償辦法，尚未建賠償制度，除了自然狀況等不可抗力外，對(duì)于航空公司因自身原因造成的航班延誤，應(yīng)該給予消費(fèi)者賠償。因此，市工商局表示今年將“引導(dǎo)企業(yè)逐步建立航班延誤賠償制度”。

　　此外，由于飛機(jī)的特殊性，飛機(jī)機(jī)艙內(nèi)的頭枕廣告、電視廣告、擺放在座位上供免費(fèi)閱讀的雜志廣告，很多情況往往處于監(jiān)管“真空”地帶，今后也都要逐步納入工商監(jiān)管，發(fā)布違法虛假廣告同樣要嚴(yán)厲查處。