京城月餅價(jià)格被指明降暗漲
價(jià)格比去年下降，但量減少；部分市民認(rèn)為價(jià)格仍然偏高
據(jù)記者調(diào)查，今年北京很難見到上千甚至過萬的“天價(jià)月餅”，月餅價(jià)格比去年有所下降。
但國(guó)際食品包裝協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書長(zhǎng)、著名環(huán)保專家董金獅教授認(rèn)為今年的月餅價(jià)格是明降暗漲，他調(diào)查了北京市場(chǎng)的月餅，結(jié)論是“價(jià)格確實(shí)比去年有所下降，但月餅體積‘縮水’了”。
價(jià)格比去年下降
近日，記者走訪了京城幾家大型超市，月餅禮盒的價(jià)格最低的為70余元，最高的將近800元，往年動(dòng)輒上千的“天價(jià)月餅”今年在超市很難見到。
一款標(biāo)價(jià)788元的香港帝皇鮑魚月餅，在超市里顯得格外引人注目，“這里有鮑魚和魚翅，再看這包裝，送人多氣派。”商場(chǎng)服務(wù)人員特地向記者展示了一下包裝盒。
市民認(rèn)為價(jià)格仍偏高
近日，本報(bào)針對(duì)今年月餅市場(chǎng)做了一項(xiàng)調(diào)查，6成被調(diào)查者認(rèn)為今年北京市場(chǎng)上的月餅銷售價(jià)格仍然偏高，多數(shù)被調(diào)查者稱買月餅用來送禮。董女士是一位普通的工薪階層，上周六，她選購(gòu)了兩盒月餅，“都是稻香村的，一盒100元，一盒125元。”董女士表示，這兩盒月餅是準(zhǔn)備送人的，太寒磣的拿不出手，太貴的確實(shí)有點(diǎn)舍不得。
降價(jià)后重量減少
國(guó)際食品包裝協(xié)會(huì)對(duì)今年的月餅進(jìn)行了調(diào)查，副會(huì)長(zhǎng)董金獅說，月餅價(jià)格雖然下降，但月餅重量大多都減少了10至20克，原因在于糧食漲價(jià)了，但廠家不想因漲價(jià)而失去消費(fèi)者。
一塊普通月餅成本3至5元？
董金獅介紹，根據(jù)他的調(diào)查，一塊普通月餅的成本大致3到5元，根據(jù)月餅的強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)，包裝成本應(yīng)不超過月餅出廠價(jià)格的25%，一盒8塊裝的月餅禮盒售價(jià)在100元左右屬正常盈利。散裝月餅與禮盒裝月餅的差別就是包裝盒，那么超過該價(jià)格的月餅禮盒價(jià)格越高，其利潤(rùn)就越多。
“餡料不一樣，價(jià)格肯定也會(huì)不一樣，但之間的價(jià)格差最多在幾元錢，不可能差幾十元。”董金獅認(rèn)為，市場(chǎng)上售出的月餅價(jià)格不同，不是月餅本身導(dǎo)致的，而是由月餅盒的豪華程度不同決定的。 (記者杜丁)
- 聲音
廠家 價(jià)格有高低 顧客可選擇
針對(duì)董金獅的調(diào)查結(jié)果，全聚德公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，表面上看盒里裝的是月餅，但皮里包的東西卻千差萬別。其稱，同樣的五仁月餅，但五仁用的原料不同就導(dǎo)致最終的月餅價(jià)格不一樣。消費(fèi)者可以選擇價(jià)位不同的月餅。本報(bào)記者 杜丁
消協(xié) 月餅有概念 不要被左右
北京消協(xié)表示，國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，月餅不得多于三層包裝，包裝成本不能超過月餅出廠價(jià)格的25%。同時(shí)不要被各種概念(如魚翅月餅、燕窩月餅、粗糧月餅等)炒作左右。本報(bào)記者 杜丁
經(jīng)濟(jì)學(xué)家 特殊文化催生高價(jià)月餅
就高價(jià)月餅，北京大學(xué)光華管理學(xué)院教授王建國(guó)認(rèn)為，其中既有經(jīng)濟(jì)因素，也有文化因素。高價(jià)月餅承載的不是其作為一種食品本身的功能，更多的是被當(dāng)做一種比較奢侈的禮品。
本報(bào)記者 張?zhí)?/p>
民俗專家 月餅不能過度商業(yè)
昨天，北京文史研究館館員，民俗專家趙書認(rèn)為，節(jié)日是為了調(diào)節(jié)人們的關(guān)系，過度包裝就成了擺闊。趙書認(rèn)為，如果月餅過于豪華，使人送不起成為負(fù)擔(dān)，也從一定程度上干撓了中秋的節(jié)日氣氛。趙書說，民俗傳統(tǒng)可以與商業(yè)結(jié)合，但不能過度。
本報(bào)記者 張?zhí)?/p>
- 焦點(diǎn)
送月餅加劇京城擁堵？
送禮車或成壓倒北京交通的最后一根稻草
本報(bào)訊(記者姚瑤)家住朝陽北路的錢先生近一周來堵得有點(diǎn)心煩，“中秋、國(guó)慶雙節(jié)在一起，送禮都送不過來，一個(gè)星期的時(shí)間都耗在路上了。”
錢先生是一家科技公司的負(fù)責(zé)人，他坦言，中秋前自己已提前一個(gè)星期“放假”，“大客戶、部門領(lǐng)導(dǎo)，這些‘大頭’的中秋禮品都得親自送，讓員工送不放心，也沒誠(chéng)意。”錢先生說，以往都是上下班高峰期堵車，而近一周來，他每天早上7點(diǎn)不到就從家里出發(fā)，卻屢屢遭遇堵車，“心知肚明，雙節(jié)到了，送禮品的都在路上呢。”錢先生注意到，近來外地車牌的轎車數(shù)量也猛增，這些車也大多是來北京送禮的。
“這年頭已經(jīng)沒多少人真吃月餅了。但還是得送，老祖宗的傳統(tǒng)已經(jīng)變味兒了。”錢先生有些無奈，因?yàn)橹浪统鋈サ脑嘛灒涿\(yùn)不過是被轉(zhuǎn)送或轉(zhuǎn)讓，他在送月餅之余，還一并送上大閘蟹、奇異果等禮盒。“送月餅只是‘面子工程’，其他能讓人自己享用的才是真實(shí)惠。”錢先生說。
據(jù)一家快遞公司的工作人員介紹，他最多送了20多盒月餅，晚上10點(diǎn)多還在送，全天都在路上跑。
在公關(guān)公司工作的杜女士稱，平時(shí)聯(lián)系不多，遇到節(jié)日送禮就是拉關(guān)系最好的方法，但也會(huì)有大量的送禮車上路。加上北京近日趕上下雨和節(jié)日性堵車，送禮車的加入可能是壓倒北京交通的最后一根稻草。