上海英倫桂林經銷商將‘手動檔’加裝‘自動離合’稱‘手自一體’高價賣給消費者，購消合同上注明了‘手自一體，’經銷商私改車輛不僅讓消費者利益蒙受損失，主要是產生了安全隱患，請執法部門早日幫助解決問題，謝謝！ 下面是有關報道： 汽修專家：最好別對動力系統自行改裝 汽車整車出廠時必須經過檢測，而且合格證書上對汽車的型號等有詳細的說明，手波或自動波是其中一項基本內容。這種自動離合器若能實現手波與自動波之間的切換，此舉是否屬于改裝？這種改裝又是否行得通呢？為此，記者進行了有關調查。 根據王先生提供的信息，記者首先在該公司網站上了解情況。該公司強調，“產品的安裝是加裝，不是改裝”，因為該款產品安裝在手動擋車上，并不改變原車的結構，不改動原車的變速箱和離合器，而且不影響原車手動擋的操作。車主不用踩離合器踏板，就可以自由切換手動或自動。 然而，有關專家和學者發表了不同的看法。日前，記者采訪了汽修行業資深技師林先生。他表示，以車輛在車管所登記注冊時拍下的照片為準，根據自動離合器的操作原理，把手波切換成自動波，實際上已經改變了操控系統，屬于改裝行為。按王先生所說的小車容易熄火等情況看來，該產品有可能在安裝后出現與小車不匹配的情況。 隨后，記者采訪了深圳職業技術學院汽車與交通學院孫龍林老師。孫老師表示，自動離合器主要通過電子控制單元（ECU）控制液壓執行機構進行離合器的具體操作，使原來駕駛員自己控制離合器，變成由ECU直接控制離合器的分離和接合。然而，離合器屬于汽車傳動系統，不應該隨便進行改裝。如果電控系統精確度不夠，或者與變速器配合不佳，容易出現換擋問題，導致熄火；分離時刻不精確，或液壓執行機構控制精度不夠，都可能導致離合器過快磨損。 孫老師說，自動離合器的目的是實現自動擋操作并省油，但是如果匹配不好，不但不能省油，油耗反而增加，還可能損傷傳動系統的零部件。汽車生產廠家一般需要對汽車的動力系統進行長時間的匹配和調校，因此，用戶最好不要對汽車的動力系統自行改裝。 交警部門：擅改離合器屬非法改裝 交警部門有關人員表示，由于手波自動波的改裝切換，使機動車的型號與整車出廠合格證上內容不一致，因此這種擅自改裝離合器的行為已屬于非法改裝。其次，根據有關規定，機動車必須符合國家安全技術標準，若機動車改裝后沒有經過檢驗就上路的話，必然存在安全隱患。 質量部門請盡快查明問題，請不要讓我們消費者的人生安全受到傷害。請幫幫我，讓我早日恢復正常生活。讓我的兒子走出這個陰影，看到國家幫助消費者維權的決心！還消費者一個公道。謝謝！